對話張雪機車創始人張雪：為了用戶安全，寧可損失10%的銷量

極目新聞記者 鄧波

3月28日至29日，世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站中量級比賽中，中國品牌張雪機車實現歷史性突破，法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機車820RR-RS賽車連續奪得兩個回合正賽冠軍，達成兩連冠，這是中國摩托車制造商首次在這一級別的國際頂級摩托車賽事中登頂。

事實上，張雪機車僅僅成立兩年多時間，其創始人張雪是湖南懷化麻陽人，從小就喜歡摩托車，一則紀錄片中，年僅19歲的張雪為了獲得參加職業車隊的機會，追著節目組跑了一百多公里。2025年，張雪機車推出的第一款車500RR，在單品銷量排名第三，此次奪冠的車型820RR市售版預售才十多天時間，已經鎖單3500多臺。

3月30日，在重慶張雪機車工業有限公司的工廠里，張雪對極目新聞記者講述了他的奮斗故事。

張雪機車接受媒體采訪

記者：請你講講你的創業經歷，最大的困難是什么？

張雪：2013年春節后，我帶著兩萬元現金到摩托車產業聚集地重慶，最開始幫改裝公模摩托車對外出售，賣了一百多臺掙了10多萬元。有同行復制后，我在淘寶上賣摩托車，自己做美工、做客服、做售后，一年時間在淘寶平臺上銷售了200臺車，做到淘寶類目第一，掙了幾十萬元，掙到了摩托車開模的錢。

從模具開發出來到第一輛車開發完成，用了一年時間，我們踩著石頭過河，在網站上宣傳新車，一上架十幾分鐘就買了50臺，沒過幾天就賣了500臺，太出乎預料了。賣了這么多，沒錢進貨，我還找車友們借錢、找眾籌平臺，以最廉價的方式開發出來的車質量一定不會好，賣出去可能有七八百臺車，第一輛車就失敗了，還虧了錢。我們又繼續開發第二輛車，就有投資人找我，參與創立凱越。2024年，因為性格等原因，我出來創立了張雪機車。

經歷了很多事，但是說實話我沒有覺得哪件事特別困難，我覺得最難的，是我走出門踏上重慶的那一步。拿2萬塊錢造摩托車，本身就是一個玩笑，當時沒有人覺得這能夠實現。

記者：20年前，你騎了100公里的車追記者，就為了能夠得到一個機會，請你講講當時的情況。對比現在，你怎么評價當時的自己？

張雪：當時那個電視欄目用現在的話說“流量很大”，我就說你來采訪我，我騎車水平特別厲害，但其實那個時候技術并不好，就把記者騙來了。他們來了拍了一會，覺得也就這樣，就沒興趣拍了，我就一直逮著他們不放，他們去別的地方去拍其他的內容，我就說“我跟你們一起去”。

回到現在，我心理狀態應該還是這樣子，那個時候臉皮厚，現在可能會稍微考慮一下難為情之類的。

張雪機車生產線

記者：當張雪機車在國際高級別賽事中沖線奪冠的那一刻，你是什么感受？中國造摩托車在國際賽事上拿到了世界冠軍，有什么意義？

張雪：當時我的情緒很復雜翻江倒海，不知道該怎么形容。這次奪冠，會讓我們整個行業上游的上下游都會對我們現在從事的事業更有信心。我們國家汽車產業鏈非常齊全，近10年我們的裝備工藝、制造能力、水準都在大幅度提高。車上任何一個零件，哪怕是?MotoGP和F1賽車上的任何一個零件，只要有圖紙，中國百分之百做得出來，而且絕對不比歐日美的差。

我們現在真正缺乏的是足夠豐富的經驗庫，但沒關系，遇到一個問題，整個團隊撲上去啃這個問題。一天啃不下來，一周總能啃下來，一周啃不下來，一個月總能啃下來，我們的820就是這樣完成的。

還有一個作用是可能會讓老外重新調整一下他們看我們的眼光。我們剛去到賽場的時候，別人是用不屑的眼光看著我們，拿到好成績以后，他們平視著和我們交流。我直白點說，未來5年之內，中國摩托車會吃掉現在所謂的國際品牌大排量摩托車50%以上的份額。

張雪機車820RR-RS比賽當中

記者：這次比賽中張雪機車超了其他品牌4秒，打敗了很多國際知名品牌，你認為這4秒對于張雪機車來說意味著什么？

張雪：它只是一場的勝利。至于是4秒還是2秒，有很多因素組成的。車手當天發揮特別好沒有受到干擾；其次是規則之內允許的改裝，我們的車設定不一樣，車的底盤不一樣，調校不一樣，操控不一樣，這些都會積累出優勢，車輛性能和車手發揮都有原因，當然還有一點點運氣。

記者：張雪機車820RR市售版不久前對外預售，但是你規定駕齡不滿一年消費者不允許購買，這是為什么？不會影響銷量嗎？

張雪：希望少死點人，這是為了用戶的安全，這個規定至少減少這款車10%的銷量，但沒有這10%我的公司也不會死。

張雪機車廠房外

記者：在賽事方面，張雪機車還有沒有其他的安排可以透露？

張雪：我們今年9月份會參加上海站的MX GP，現在已經開始在籌備了，有生之年如果我還沒有干厭煩，錢又夠，我們就參加?MotoGP?（世界摩托車錦標賽，是國際摩聯主辦的最高級別公路摩托車賽事，被譽為“兩輪F1”）。

記者：張雪機車現在的銷量跟產量怎么樣？你覺得為什么大家會喜歡張雪機車？

張雪：我們供應商零件供應跟不上貨，搬了廠房以后我們產能提升，原來一天只能做100多臺，現在一天可以做200多臺了，現在正在建第二條生產線，投產后可能接近300臺的產量，我的供應商還沒有起來，現在就是邊干邊等。500RR現在有4000多臺訂單，820RR有3000多臺的訂單。（記者注：據張雪機車工作人員介紹，自3月21日開啟預定后，張雪機車500RR新款預定鎖單4500多臺，820RR預定鎖單3500多臺。）

用戶喜歡我們的聲浪、馬力、還有輕量化操控。我一直在說，用戶用車的時候是可以感受到工程師和設計師有沒有用心，我非常有信心，只要試駕過我們的車，一定會下單。

張雪機車WSBK成績 (圖源：張雪機車微信公眾號)

記者：創業這么多年，可以總結一下你成功的原因嗎？有什么建議可以提供給年輕人？

張雪：成功的原因在于，我不管結果，做了我想做的事，幾十年一直如此，不管有多困難，我也不會想去放棄，干不死就往死里干。給年輕人的建議是：不缺錢就遵從自己的內心，干自己想干的事兒，做自己想做的事情，如果經濟條件有限，就先想辦法踏實掙錢。

（來源：極目新聞）