兵敗如山倒！國(guó)產(chǎn)新能源許是證明了，中國(guó)根本不需要二線豪華品牌

一場(chǎng)被低估的"中國(guó)式反殺"

十年前想買輛雷克薩斯還得加價(jià)20萬(wàn)排隊(duì)等車，現(xiàn)在ES200降價(jià)8萬(wàn)都沒(méi)人愿意買單。英菲尼迪4S店里銷售員比看車的顧客還多，林肯冒險(xiǎn)家一個(gè)月才賣出幾百臺(tái)。這可不是普通的市場(chǎng)變化，而是中國(guó)汽車工業(yè)憋了十幾年的大招終于放出來(lái)了。

二線豪華品牌現(xiàn)在就像是被放在溫水里煮的青蛙。奔馳C級(jí)現(xiàn)在30萬(wàn)以內(nèi)就能拿下，寶馬i3裸車價(jià)直接降到23萬(wàn)，奧迪A4L內(nèi)部員工價(jià)到處流轉(zhuǎn)。這些一線品牌一降價(jià)，就像推倒了多米諾骨牌，把二線豪車那點(diǎn)溢價(jià)空間全給擠沒(méi)了。看看數(shù)據(jù)就知道有多慘：雷克薩斯去年銷量直接掉了37%，英菲尼迪全國(guó)一個(gè)月連500臺(tái)都賣不出去，這些數(shù)字把所謂的"品牌信仰"扒得干干凈凈。

國(guó)產(chǎn)新能源車就像半路殺出來(lái)的程咬金，打得對(duì)手措手不及。蔚來(lái)ET7全系都裝上了激光雷達(dá)，小鵬G9充電5分鐘就能跑200公里，理想L9直接把冰箱彩電沙發(fā)搬進(jìn)了車?yán)铩．?dāng)二線豪車還在吹噓真皮座椅的時(shí)候，中國(guó)品牌已經(jīng)在玩整車OTA升級(jí)這種高科技了。有個(gè)新勢(shì)力的銷售說(shuō)："來(lái)看車的客戶十個(gè)里有八個(gè)都是沖著BBA來(lái)的，結(jié)果試駕完全都選了國(guó)產(chǎn)車。"

天齊鋰業(yè)把全球最大的鋰礦搞到手了，寧德時(shí)代的電池裝機(jī)量把松下都甩在后面。中國(guó)車企這十年可沒(méi)閑著：2014年那會(huì)兒還有人騙補(bǔ)貼，現(xiàn)在政策早就轉(zhuǎn)向了真本事。比亞迪自己研發(fā)IGBT芯片，蔚來(lái)砸錢搞換電專利，小鵬死磕智能駕駛。再看看某些二線豪車，到現(xiàn)在還在用五年前的老平臺(tái)修修補(bǔ)補(bǔ)，混動(dòng)技術(shù)居然還要找豐田買。

現(xiàn)在的90后買車可不吃"車標(biāo)值十萬(wàn)"這一套。有個(gè)汽車論壇搞了個(gè)投票，72%的人都說(shuō)"同樣的錢肯定買國(guó)產(chǎn)新能源"。消費(fèi)者現(xiàn)在可精明了：雷克薩斯ES300h百公里加速要8.9秒，極氪007后驅(qū)版只要5.4秒；林肯航海家的車機(jī)卡得要命，問(wèn)界M7的鴻蒙系統(tǒng)都能打原神游戲。這就像老話說(shuō)的"黃鼠狼下耗子，一窩不如一窩"，二線豪車在智能電動(dòng)車時(shí)代徹底現(xiàn)了原形。

"雙積分"政策才是真正的狠角色。去年新能源積分都漲到3000塊一分了，奔馳寶馬拼命推電動(dòng)車來(lái)補(bǔ)窟窿。但是像謳歌、DS這些牌子，連燃油車都賣不動(dòng)，哪還有錢搞電動(dòng)化？有個(gè)合資車企的高管私底下抱怨："現(xiàn)在賣一臺(tái)CDX要虧兩萬(wàn)，可不賣又完不成積分任務(wù)。"

4S店退網(wǎng)的場(chǎng)面比想象的還要慘。北京有家英菲尼迪4S店直接改賣比亞迪了，深圳的雷克薩斯展廳硬是騰出一半地方做理想汽車的交付中心。二手車市場(chǎng)上，QX60準(zhǔn)新車貶值超過(guò)45%，比國(guó)產(chǎn)車跌得還狠。有個(gè)二手車商說(shuō)："收輛林肯飛行家要壓三個(gè)月資金，現(xiàn)在看見美系豪車我都躲著走。"

說(shuō)到底這就是一場(chǎng)體系力的碾壓。豐田章男2019年還說(shuō)電動(dòng)車是低級(jí)產(chǎn)品，現(xiàn)在他家的bZ4X打七折都賣不動(dòng)。中國(guó)品牌靠著三電技術(shù)、智能生態(tài)和本土化服務(wù)，把汽車行業(yè)的規(guī)矩都給改了。這跟當(dāng)年手機(jī)市場(chǎng)上華為小米的逆襲簡(jiǎn)直一模一樣。

現(xiàn)在雷克薩斯4S店都掛出"首付5萬(wàn)開走ES"的廣告牌了，這場(chǎng)仗誰(shuí)贏誰(shuí)輸還用說(shuō)嗎？二線豪車真的沒(méi)多少時(shí)間了，要么學(xué)沃爾沃徹底變成中國(guó)車，要么就跟謳歌一樣收拾行李走人吧。