3月28日,臺媒中時新聞網把一樁海上插曲推到聚光燈下。
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澎湖西嶼籍漁船大進滿8號突然失聯,船舶自動識別系統軌跡卻像寫日記一樣清楚,3月25日凌晨在澎湖以西49海里處轉向,上午8時許進了福建漳州龍海碼頭,按常理,船東早該急得跳腳,第一時間找臺海巡署報案。
偏偏船東三天幾乎不出聲,媒體電話不接,公開場合也不談,這份安靜把外界的好奇心和疑問一并點燃。
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接下來的事,能讓那些覺得大陸海警好欺負的人徹底傻眼,他們天真地以為,關掉船上的船舶自動識別系統,就能在海上為所欲為,可漳州海警的雷達屏幕上,早就盯上了這個異常的“小斑點”,在雙重雷達的覆蓋下,任何在近海違規停留的鋼鐵船只,都藏不住。
大陸海警的執法船連夜包抄過來,快得讓對方連切斷油管、銷毀證據的時間都沒有,油管還在滴油,油桶還帶著溫度,整個走私交易的證據,被結結實實地固定在了甲板上,這就是實打實的抓現行,在這片被技術徹底監控的海域里,任何自欺欺人的小動作,都顯得特別可笑又可悲。
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3月25號上午,這艘自作聰明的船沒了任何僥幸,在海警的押解下,乖乖開進了漳州龍海碼頭,船上7名臺灣船員安然無恙,船也沒受一點損壞,唯獨他們的自由被依法限制了,這不是拍電影,不用打打殺殺,大陸執法用最干脆的手段,平穩地完成了收網。
這事本來就是一件普通的新聞,大陸海上執法從來不是為了發泄情緒,邏輯特別簡單:你越界違法,我們的雷達就鎖定你,人贓并獲后就帶回處理,全程都是按法律程序來,沒有一點私人恩怨,違規就抓,天經地義。
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海上的抓捕還在預料之中,但臺灣岸上這幾天的反應,卻透著一股不正常的算計,按往常的套路,只要臺灣漁船在大陸近海被查,肯定會全網沸騰,家屬哭著找媒體,政客們在電視上罵對岸,鬧得人盡皆知。
可這次,卻是死一般的寂靜,整整三天都是這樣,從3月25號船進港,到27號,船東就像人間蒸發了一樣,他不去報警,也不接媒體的電話,海巡署沒人報警,陸委會甚至連一份相關的報告都沒有。
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最荒誕的是,3月27號那天,船東居然穿著整齊,坐在議事廳里,大談特談當地漁民的生存問題,自己的船、7個船員還在對岸被查,他卻能守口如瓶,把這么大的事捂得嚴嚴實實。
換做任何人,遇到這種事都會急瘋,這根本不符合一個商人護著自己財產的本能,其實答案很簡單:就在這個月初,船東高調宣布,要參選當地的公職議員,選票比什么都重要。
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為了選票,他連求救都不敢,他現在的處境,簡直是進退兩難:在大陸這邊,倒賣私油可不是簡單的越界捕撈,涉嫌非法經營,還污染海域,證據一旦確鑿,就沒有任何商量的余地。
再看臺灣這邊,事情更嚴重,按照當地的漁業法規,這種吃里扒外的事一旦曝光,不僅要雙倍繳納罰款,還會徹底毀掉他的政治名聲,哪個選民會把票投給一個中飽私囊的人?所以他根本不敢站出來說話,只能裝傻充愣,賭大陸查完就放人,賭這件事能悄悄過去。
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可紙終究包不住火,3月28號,敏銳的臺灣媒體還是曝光了這件事,面對記者的追問,陸委會只能臉色鐵青地承認,船確實被大陸扣了,這場自欺欺人的沉默,終究被戳破了。
大陸海上執法的力度越來越大,技術也越來越精準,違規就是違規,犯罪就是犯罪,不管你背后有什么靠山,都別想靠花錢消災,廈金海域早就不是走私犯的天下了。
最讓人不齒的是,這些人平時裝成弱勢群體,喊著保護漁民權益,背地里卻干著破壞海上秩序、擠壓守法漁民生存空間的勾當,吸漁民的血。
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其實大陸從來沒有為難臺灣漁民,遇到臺灣漁船遇險,大陸船只都會拼命救援,不分陣營,但你要是仗著這份善意,來海上牟利,那就別怪大陸不客氣,海警常態化巡航,靠的就是公正的法律底氣。
平時愛炒作的民進黨政客和名嘴,這次也集體沉默了,因為證據確鑿,背后的算計太骯臟,他們根本沒法炒作,也正是這些裝聾作啞的人,耽誤了真正解決問題的時間。
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雷達的掃描線,早已穿透了這場政治算計和金錢迷霧,事情的真相一目了然,司法程序也在正常推進,任何沉默和拖延,都是徒勞的,最讓人發涼的,不是被扣的船,也不是可能的刑期,而是明明該站出來給個交代的人,卻在議事廳里裝若無其事,哪怕嚇出冷汗,也不肯說一句話。
“大進滿88號”就像一面鏡子,照出了大陸執法的精準,照出了政客的自私算計,也照出了這段沉默背后的虛偽和貪婪,暗海上的電子獵網早已張開,這場由貪婪引發的鬧劇,終將落幕,任何挑戰規則、踐踏規則的人,終究會被自己的貪婪反噬,被獵網牢牢抓住。
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