能越野的“移動(dòng)的家”來(lái)了！坦克700這次真的“卷”到位了

3月30日，坦克品牌正式開(kāi)啟全新坦克700（參數(shù)丨圖片）的預(yù)售模式，新車(chē)一共推出3款車(chē)型，官方預(yù)售價(jià)在43.80萬(wàn)到51.80萬(wàn)元之間。

靠著以中國(guó)文化為內(nèi)核的原創(chuàng)設(shè)計(jì)、全棧自研的核心技術(shù)，再加上能覆蓋全場(chǎng)景的產(chǎn)品能力是否能開(kāi)創(chuàng)了全域豪華SUV新品類(lèi)呢？大家可回看大雷的試駕視頻，亦可繼續(xù)往下看~~

麒麟美學(xué)，錨定原創(chuàng)設(shè)計(jì)

在坦克品牌的造車(chē)?yán)砟罾铮瓌?chuàng)是根本，文化才是坦克品牌的靈魂所在。全新坦克700沒(méi)有跟著西方豪華品牌的設(shè)計(jì)框架走，反倒從中國(guó)傳統(tǒng)文化五大瑞獸之首的麒麟身上找靈感，把麒麟坐地生威的雄渾氣場(chǎng)、仁厚中正的精神內(nèi)核，和坦克自身『鐵漢柔情』的品牌精神深度融合，打造出了既有東方神韻，又能契合全球?qū)徝赖脑瓌?chuàng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

新車(chē)采用前高后低的昂揚(yáng)姿態(tài)，妥妥復(fù)刻了麒麟昂首蹲坐的磅礴氣場(chǎng)，車(chē)身尺寸達(dá)到5105×2061×1985mm，還標(biāo)配22英寸超大尺寸的米其林輪胎，近1:1的車(chē)身高寬比，把麒麟肩寬背厚、身形雄健的樣子還原得十分到位，就算安安靜靜待在那兒，也自帶旗艦級(jí)的強(qiáng)大氣場(chǎng)。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也很用心，全球首創(chuàng)的機(jī)械旋轉(zhuǎn)開(kāi)合式『瑞麟之眼』激光大燈，還有行業(yè)首創(chuàng)的硬派越野專(zhuān)屬『祥麟焰尾』尾翼，不僅解決了高速風(fēng)噪這個(gè)行業(yè)痛點(diǎn)，還形成了獨(dú)屬于全新坦克700的尾部視覺(jué)標(biāo)識(shí)。

作為坦克敦煌系列的第三款主打色，全新坦克700的專(zhuān)屬『敦煌青』配色，靈感來(lái)自敦煌莫高窟壁畫(huà)里的青金石原色。為了還原這份東方國(guó)色，坦克用了10納米級(jí)的超微色漿，搭配四重階梯式高溫烘烤工藝和納米陶瓷自修復(fù)清漆，讓漆面能長(zhǎng)期保持鮮亮，把千年?yáng)|方美學(xué)變成了新車(chē)的專(zhuān)屬底色。

全新坦克700這款配色的漆面還經(jīng)過(guò)了比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)更高的氙燈老化測(cè)試，就算在戶外自然暴曬十年，也能保持不錯(cuò)的光澤度，而且納米陶瓷清漆能實(shí)現(xiàn)細(xì)微劃痕自修復(fù)，美觀和耐用性都兼顧到了。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循『天地有序』的東方理念，以『麒麟之脊』為中軸線打造對(duì)稱(chēng)式座艙，自帶一種獨(dú)特的秩序感和莊重感。全車(chē)腰線以上都用了高克重麂皮絨包覆，隨手摸到的地方都是溫潤(rùn)的質(zhì)感，中控臺(tái)則用航天級(jí)真鋁材質(zhì)雕琢出卷積云紋理，再搭配和豪華品牌同級(jí)別的精工縫線工藝，從內(nèi)到外都透著中國(guó)旗艦車(chē)型的獨(dú)特氣韻。

全域智駕，更智能的硬派

全新坦克700在智能科技方面的布局，主要圍繞用戶全場(chǎng)景出行需求展開(kāi)，既升級(jí)了輔助駕駛，也優(yōu)化了座艙智能，給硬派越野車(chē)型注入了全新的智慧內(nèi)核。

全新坦克700是行業(yè)里唯一一款搭載VLA大模型的非承載式車(chē)型，再加上激光雷達(dá)和Thor-u高算力芯片的加持，打造出了具備深度認(rèn)知和決策能力的駕駛智能體。

借助VLA大模型的深度賦能，全新一代Coffee Pilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)從起點(diǎn)車(chē)位到終點(diǎn)車(chē)位的全鏈路無(wú)斷點(diǎn)全場(chǎng)景NOA，覆蓋全國(guó)所有公開(kāi)道路。

平時(shí)用自然口語(yǔ)指令，就能讓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)整駕駛策略、更改行車(chē)路線，新車(chē)還能精準(zhǔn)預(yù)判路口盲區(qū)、鬼探頭等隱患，實(shí)現(xiàn)防御性駕駛，同時(shí)通過(guò)CoT推理面板，把智駕決策過(guò)程全程展示出來(lái)，消除人機(jī)共駕時(shí)的信息差和焦慮感。

智能座艙方面，全新一代Coffee OS 3智能座艙，依托算力升級(jí)的硬件平臺(tái)，給新車(chē)帶來(lái)了絲滑流暢的交互體驗(yàn)。全車(chē)7屏智能組合，能滿足全座艙的交互需求，其中17.3英寸3K后排吸頂屏和中控大屏都拿到了萊茵三重護(hù)眼認(rèn)證，行業(yè)首發(fā)的系統(tǒng)級(jí)色覺(jué)輔助系統(tǒng)，還能兼顧不同人群的用車(chē)需求。

座艙里標(biāo)配了5.4L智能冷暖冰箱，還有21個(gè)揚(yáng)聲器打造的7.1.4杜比全景聲系統(tǒng)，再加上全速域靜音艙設(shè)計(jì)，讓車(chē)內(nèi)每一位乘員都能享受到不分主次的均衡舒適體驗(yàn)。

新車(chē)還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的智能融合泊車(chē)系統(tǒng)，不管是常規(guī)泊車(chē)、極限窄位，還是非標(biāo)場(chǎng)景、窄路脫困，新車(chē)都能輕松應(yīng)對(duì)，支持200多種泊車(chē)類(lèi)型，單條路線最遠(yuǎn)還能實(shí)現(xiàn)3公里記憶泊車(chē)，另外通過(guò)手機(jī)APP就能實(shí)現(xiàn)車(chē)外遙控泊車(chē)，徹底解決了大尺寸旗艦SUV泊車(chē)難的痛點(diǎn)。

此外，Coffee Night Vision 2.0智能AI遠(yuǎn)紅外夜視系統(tǒng)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離能達(dá)到300米，在低能見(jiàn)度場(chǎng)景下，能精準(zhǔn)識(shí)別出行人、車(chē)輛和動(dòng)物，進(jìn)一步筑牢出行安全防線。

雙擎動(dòng)力，解鎖全場(chǎng)景能力

全新坦克700提供了3.0T Hi4-T和2.0T Hi4-Z兩套旗艦動(dòng)力選擇，這兩套動(dòng)力系統(tǒng)分別對(duì)應(yīng)極限越野和城市泛越野的不同需求，打破了硬派越野車(chē)型『強(qiáng)悍不智能、豪華不越野』的固有局限。

第二代3.0T Hi4-T動(dòng)力總成，是中國(guó)自研的大排量混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率395kW，綜合扭矩800N·m，百公里加速能沖進(jìn)5秒級(jí)。這套動(dòng)力總成引入了磨粒流超精密內(nèi)腔拋光技術(shù)，讓曲軸疲勞強(qiáng)度實(shí)現(xiàn)了量級(jí)躍升，就算在極限越野的持續(xù)高負(fù)荷工況下，也能保持穩(wěn)定可靠。

和上一代機(jī)型相比，新車(chē)的快充功率提升了一倍，只要16分鐘就能完成30%到80%的充電，補(bǔ)能效率提升明顯。新車(chē)還匹配了國(guó)內(nèi)首款9HAT混動(dòng)變速器，搭配智能四驅(qū)+Mlock機(jī)械鎖止+三把鎖，以及自主品牌首搭的電子可斷開(kāi)式穩(wěn)定桿，完全能滿足極限越野場(chǎng)景的性能需求。

Hi4-Z動(dòng)力總成則借鑒了都江堰『分』與『用』的千年治水智慧，獨(dú)創(chuàng)功率分流+縱置3擋架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了全域超高效率。系統(tǒng)綜合功率635kW，零百加速5.6s，WLTC純電續(xù)航190km、綜合續(xù)航1191km，平時(shí)城市通勤能實(shí)現(xiàn)0油耗，長(zhǎng)途穿越也不用為補(bǔ)能發(fā)愁。

這套系統(tǒng)搭載了800V高壓平臺(tái)，15分鐘就能完成30%到80%的快充，而且全新坦克700作為同級(jí)解耦越野車(chē)中唯一具備真4L模式的車(chē)型，在救援模式下，能實(shí)現(xiàn)前、后橋20倍扭矩放大，既能滿足城市出行，也能應(yīng)對(duì)越野脫困，兼顧了多元需求。

底盤(pán)方面，全新坦克700以非承載式車(chē)身為基礎(chǔ)，打造了五層遞進(jìn)式濾振體系，從輪胎到座椅系統(tǒng)層層吸能，優(yōu)化了全場(chǎng)景的乘坐舒適性。

新車(chē)還給用戶提供了螺簧與空簧雙底盤(pán)方案，1900兆帕級(jí)合金螺簧版本，可靠性強(qiáng)，而且改裝潛力很大，創(chuàng)新的S型鶴頸導(dǎo)流閥設(shè)計(jì)，還進(jìn)一步優(yōu)化了新車(chē)的乘坐舒適性；空簧版本配備了電磁減振器，支持120mm大范圍的6擋高度調(diào)節(jié)，每秒能實(shí)現(xiàn)100次阻尼自適應(yīng)，能適配不同路況的行駛需求。

品類(lèi)創(chuàng)新，拓界高端市場(chǎng)

坦克品牌在國(guó)內(nèi)越野賽道深耕多年，已經(jīng)累計(jì)收獲了全球近90萬(wàn)用戶，全新坦克700的推出，不僅是坦克品牌持續(xù)向上突破的新里程碑，也給豪華SUV市場(chǎng)帶來(lái)了全新的品類(lèi)定義。

過(guò)去，硬派越野車(chē)型的產(chǎn)品定義，大多只注重越野性能的堆砌，很難兼顧城市通勤、家庭出行、商務(wù)接待等多元場(chǎng)景的豪華需求。而全新坦克700定位『全域豪華SUV新旗艦』，通過(guò)全維度的產(chǎn)品力升級(jí)，覆蓋了從商務(wù)通勤、家庭出行到長(zhǎng)途穿越、極限越野的所有場(chǎng)景，開(kāi)創(chuàng)了全域豪華SUV新品類(lèi)，讓用戶能享受到全場(chǎng)景無(wú)短板的出行體驗(yàn)。

在開(kāi)啟預(yù)售的同時(shí)，全新坦克700還推出了七大專(zhuān)屬尊享權(quán)益，權(quán)益價(jià)值最高可達(dá)60000元，涵蓋購(gòu)車(chē)現(xiàn)金、置換補(bǔ)貼、金融方案、輔助駕駛保障、專(zhuān)屬限定配色與配置等多個(gè)方面，既能通過(guò)多元權(quán)益降低旗艦車(chē)型的準(zhǔn)入門(mén)檻，也能給用戶帶來(lái)全周期的用車(chē)保障。

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應(yīng)該說(shuō)，全新坦克700以中國(guó)文化為內(nèi)核打造原創(chuàng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，跳出了西方豪華品牌的設(shè)計(jì)框架，展現(xiàn)出中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的原創(chuàng)實(shí)力。

全棧自研的雙旗艦動(dòng)力、全域進(jìn)階的智能科技，再加上全場(chǎng)景覆蓋的產(chǎn)品能力，打破了硬派越野與豪華舒適之間的邊界。這款新車(chē)的到來(lái)，不僅完善了坦克品牌的產(chǎn)品矩陣，也為中國(guó)汽車(chē)品牌的高端化發(fā)展，提供了文化與技術(shù)雙輪驅(qū)動(dòng)的全新參考。

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