雨天早高峰,馬路上演了一出讓人血壓飆升的“龜速追逐戰”。一把傘,一個拎包的姑娘,在雨里狂奔兩百多米,前面是一輛起步極慢的網約車。這哪是坐車,簡直是體罰。
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事兒起因其實不復雜。司機師傅按時摸到了定位點,結果左等右等,連個人影都沒見著,打電話也沒人接。直到時間過去了足足十一分鐘,這女乘客才打著傘溜達過來。師傅一看表,火氣“噌”就上來了。大清早正是搶單賺錢的黃金期,這十一分鐘白白耗掉,夠跑完一單了。
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他也沒喊對方上車,直接掛擋松離合,車子跟蝸牛似的往前挪。后座不拉,就讓你在后面跟著跑。一邊開還一邊嘀咕:“讓你遲到,我就得治治你這毛病。”這姑娘也是懵了,撐著傘在雨里邊追邊喊,愣是追了兩個路口,二百多米,師傅才踩下剎車開了門。
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這事兒傳開,不少網友直呼解氣,覺得干得漂亮。為啥?跑網約車的說白了就是拿時間換碎銀子。特別是早晚高峰那陣子,一分鐘都得掰成兩半花。你這頭耗著,轉頭再想接單,黃花菜都涼了。
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而且干這行的都清楚,平臺規則有時候偏心得很。乘客遲到個十幾分鐘,司機想取消?不好意思,扣你的分、罰你的錢。這就導致部分乘客有了底氣:“反正我不點取消,你就得乖乖在這干等。”師傅這波操作,說白了是被憋出來的情緒崩潰,想給對方立立規矩。
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但話說回來,咱換個角度琢磨。下雨天,手里還拎著東西,萬一人家真是碰上什么突發急事耽誤了呢?司機拿機器開車溜人,看著解氣,實則有點冷暴力。把人當猴耍,這服務態度確實也站不住腳。
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說到底,這口鍋不能光讓司機和乘客互相砸。根本癥結還是在平臺那套不太合理的機制上。一邊卡著司機的取消權,一邊對遲到乘客沒有實質性的違約成本,這矛盾不就結下了嗎?想要徹底杜絕這種“雨天追車”的鬧劇,平臺就得把規矩定明白,別總讓底層的人互相傷害。
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