山西
3月31日上午
成渝中線高鐵
井口嘉陵江特大橋順利合龍
至此，成渝中線高鐵
全線所有橋梁均實現合龍
為線路按期通車奠定堅實基礎
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市兩江新區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設計時速350公里。
成渝中線高鐵井口嘉陵江特大橋位于重慶市沙坪壩區(qū)、兩江新區(qū)境內，是成渝中線高鐵全線控制性工程之一。
大橋全長1294.3米，是成渝中線高鐵全線跨度最大的雙塔斜拉橋。主橋為“H”形雙塔雙索面鋼混結合梁斜拉橋，主跨長325米，兩座主塔分別高達170米和166米，橋梁主體采用鋼混結合梁。
由于大橋橫跨嘉陵江，為最大限度減少水位變化對架梁工期的影響，技術團隊不斷優(yōu)化施工方法，采用“運輸+存梁+轉運+吊裝”的組合工藝，確保復雜水文條件下架梁工程順利推進。
截至目前，成渝中線高鐵全線所有橋梁均實現合龍，其中四川段全線路基工程已經基本完工，橋梁主體結構全面完成，正線26座山嶺隧道也已全部貫通，各項工程正有序進行。
成渝中線高鐵建成通車后，將與多條線路連通，進一步壓縮成渝兩地旅行時間，極大便利沿線群眾出行，對助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設、完善區(qū)域路網格局具有重要意義。
來源：中國鐵路
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