途虎石家莊站招商大會重磅開啟；比亞迪“全民智駕”戰(zhàn)略更新；北京汽車?yán)麧櫛┑?7%丨AC早報

【早報摘要】

1、比亞迪2025年營收破8000億

2、北京汽車2025年利潤暴跌87%

3、比亞迪將于5月份發(fā)布新的全民智駕戰(zhàn)略

4、北京將率先推出智能車商業(yè)保險，統(tǒng)一適配L2至L4全級別

5、特斯拉國內(nèi)規(guī)模最大高速公路服務(wù)區(qū)超級充電站項目上線

獨立售后

1、新康眾與D6底盤專修連鎖達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，由新康眾與D6底盤專修聯(lián)合舉辦的“D6底盤盈利系統(tǒng)千人峰會”在廣州成功舉行。來自全國各地的修理廠老板、行業(yè)伙伴共同見證了新康眾與D6底盤專修的戰(zhàn)略簽約儀式。在本次戰(zhàn)略合作中，雙方將圍繞底盤維修項目，在供應(yīng)鏈保障、數(shù)字化管理、流量獲客、門店運(yùn)營培訓(xùn)等方面展開深度合作，打造從流量獲客到底盤變現(xiàn)的全鏈路盈利系統(tǒng)。

2、途虎養(yǎng)車石家莊站招商大會重磅開啟，最高享加盟費(fèi)100%減免

主機(jī)廠-4S

3、廣汽集團(tuán)2025年營收約965.42億元

日前，廣汽集團(tuán)發(fā)布2025年年度報告。數(shù)據(jù)顯示，報告期內(nèi)，廣汽集團(tuán)營業(yè)總收入約965.42億元，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。廣汽集團(tuán)2025年全年節(jié)能與新能源車銷量共88.82萬輛，銷量占比首次突破50%，達(dá)51.60%，較2024年提升約6個百分點。其中，新能源汽車銷量43.36萬輛、銷量占比25.19%，節(jié)能汽車銷量45.46萬輛、銷量占比26.41%，節(jié)能與新能源車銷量占比首超50%。廣汽集團(tuán)2026年將聚焦打造主干車型，加快啟境GT7、昊鉑A800、埃安N60等新車上市，擴(kuò)充“可充可換”換電新品類，產(chǎn)品矩陣覆蓋主流、高端與新興賽道。

4、長城汽車2025年利潤下滑22%

日前，長城汽車公布2025年業(yè)績報告，顯示公司營業(yè)收入達(dá)到2228.24億元，同比增長10.20%，而凈利潤為98.65億元，同比下降22.07%。在銷量方面，長城汽車2025年新車銷量為132.38萬輛，同比增長7.23%，其中海外市場表現(xiàn)尤為突出，年銷售新車50.68萬輛，同比增長11.60%，創(chuàng)下歷史新高。新能源車型全球銷量達(dá)到40.60萬輛，同比增長26.00%。

5、北京汽車2025年利潤暴跌87%

日前，北京汽車股份有限公司發(fā)布2025年全年業(yè)績報告。報告顯示，2025年全年北京汽車營業(yè)收入為1640.47億元，同比下滑14.8%；歸屬于母公司股東的凈利潤為1.23億元，同比下滑87.2%；2025年全年實現(xiàn)毛利190.12億元，同比下滑38.4%。2025年北汽集團(tuán)整車銷量為175.2萬輛，同比增長5.6%，其中自主品牌銷量為107萬輛，占總銷量的61.07%。出口銷量為30.8萬輛，同比增長26%，創(chuàng)歷史新高。

新能源

6、比亞迪2025年營收破8000億，同比增長3.46%

日前，比亞迪在港交所發(fā)布公告，披露了2025年的全年業(yè)績。公司全年營收達(dá)到8039.6億元人民幣，同比增長3.46%。母公司擁有人應(yīng)占溢利為326.2億元，較上年同期的402.54億元有所下降。董事會建議派發(fā)2025年末期股息每股人民幣0.358元（含稅）。

比亞迪2025年在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)突出，全年銷量達(dá)到460萬輛，其中海外出口量為105萬輛。公司境外營業(yè)額高達(dá)3107億元，研發(fā)投入達(dá)4億元，國內(nèi)納稅總額為533億元。此外，比亞迪的現(xiàn)金儲備達(dá)到1678億元。

7、比亞迪將于5月份發(fā)布新的全民智駕戰(zhàn)略

3月30日，在香港業(yè)績交流會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福透露將于2026年5月發(fā)布新的全民智駕戰(zhàn)略，并強(qiáng)調(diào)智能化并非概念與噱頭，核心是解決用戶真實問題。

據(jù)悉，此次全民智駕2.0聚焦天神之眼5.0+最新大模型，以全棧自研智駕芯片、無圖NOA全國覆蓋、全系激光雷達(dá)普及為核心，直擊駕駛痛點，目標(biāo)邁向L4級自動駕駛，率先落地出租和網(wǎng)約車場景。

8、樂道重啟新車研發(fā)

從晚點Auto獲悉，近日消息，樂道汽車正在開發(fā)一款轎車和一款SUV，定位在20萬級市場。接近項目的人士稱，轎車面向小家庭用戶，同時兼顧商用場景。這兩款車型此前已有規(guī)劃，去年初蔚來推行CBU（基本經(jīng)營單元）改革時一度暫停，去年8月底恢復(fù)開發(fā)。并且，樂道并不排除根據(jù)市場情況，在大眾市場推出新車型。針對上述信息，蔚來汽車暫無回復(fù)。

9、特斯拉國內(nèi)規(guī)模最大高速公路服務(wù)區(qū)超級充電站項目上線

3月29日消息，特斯拉重慶高速服務(wù)區(qū)超級充電站項目正式上線，首批啟用55座。這是特斯拉在國內(nèi)一次性投建數(shù)量最多、規(guī)模最大的高速服務(wù)區(qū)超級充電站項目。

10、北京將率先推出智能車商業(yè)保險，統(tǒng)一適配L2至L4全級別

據(jù)央視新聞報道，從北京金融監(jiān)管局了解到，北京已在全國率先啟動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車保險產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用，以先行先試的方式開發(fā)應(yīng)用專屬產(chǎn)品。新產(chǎn)品將基本沿用現(xiàn)有的新能源商業(yè)車險體系，按照"總體穩(wěn)定、部分優(yōu)化"的原則，主要為消費(fèi)者和車企關(guān)心的特定智駕場景、軟硬件損失提供風(fēng)險保障，能夠統(tǒng)一適配L2至L4全級別智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車?，F(xiàn)有車險產(chǎn)品對駕駛?cè)说亩x主要在"人駕"基本場景，對L3、L4級別的"人機(jī)共駕"或"機(jī)駕"情景不能完全適用。

同時部分購買L2級別輔助駕駛車輛的消費(fèi)者會自費(fèi)升級系統(tǒng)，而現(xiàn)有車險產(chǎn)品沒有覆蓋這部分損失。新產(chǎn)品將穩(wěn)妥開展先行先試，專屬產(chǎn)品初期主要適用于新車，車主在京購買新車后可自行選擇購買專屬產(chǎn)品或現(xiàn)有車險產(chǎn)品。新產(chǎn)品按照"成熟一批、上線一批"的原則盡快推進(jìn)汽車企業(yè)和保險行業(yè)完成系統(tǒng)改造和數(shù)據(jù)交互，由北京保險行業(yè)協(xié)會分批次公布專屬產(chǎn)品適用的汽車企業(yè)和特定車型。

對于L3、L4級別自動駕駛車輛，在北京地區(qū)依法依規(guī)開展測試或取得正式上路資質(zhì)的車輛均可適用專屬產(chǎn)品，為自動駕駛車輛提供全面風(fēng)險保障。此舉旨在推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點，加快網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施和云控平臺建設(shè)，鼓勵汽車前裝V2X、5G等高性能通信模塊，加快推進(jìn)北斗系統(tǒng)規(guī)?；瘧?yīng)用。