2026年“我的鐵路風(fēng)景”主題宣傳新春季活動圓滿結(jié)束

來源：中國鐵路

3月31日，由中宣部文明創(chuàng)建局、中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局、廣電總局宣傳司、文化和旅游部資源開發(fā)司、中國文聯(lián)國內(nèi)聯(lián)絡(luò)部、中國作協(xié)創(chuàng)作聯(lián)絡(luò)部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組宣傳部聯(lián)合舉辦的2026年“我的鐵路風(fēng)景”主題宣傳新春季活動圓滿結(jié)束。本季活動自1月30日啟動，歷時(shí)60天，共征集原創(chuàng)作品10萬余個(gè)，遴選展示精品2.5萬余個(gè)，微博、抖音話題閱讀量超5億次，再次在網(wǎng)絡(luò)空間奏響新大眾主題宣傳的時(shí)代強(qiáng)音。

新春季活動開展以來，廣大旅客網(wǎng)友積極參與，創(chuàng)作了一大批接地氣、有溫度、有情懷的原創(chuàng)作品。有的隨手拍下春節(jié)回家路上的溫暖瞬間，有的分享奔赴團(tuán)圓的喜悅心情；有的拍攝高鐵在山川村莊間前行的短視頻，有的展現(xiàn)公益性“慢火車”助力人民群眾出行的煙火場景；有的記錄車站和列車上濃濃的年味和文化味，有的抓拍鐵路職工服務(wù)重點(diǎn)旅客的溫馨畫面。這些作品生動展示了“十五五”開局新氣象、鐵路春運(yùn)新變化、文明出行新場景、美麗中國新風(fēng)貌，從旅客網(wǎng)友的視角，展現(xiàn)了流動中國的蓬勃生機(jī)與活力，引發(fā)無數(shù)網(wǎng)友共情共鳴。

車廂遞福暖，春運(yùn)伴笑顏。（來源：央視新聞網(wǎng)友張雪梅）

K335次列車為就餐旅客發(fā)放大禮包。（來源：中國日報(bào)網(wǎng)網(wǎng)友孫偉相）

春運(yùn)中的朝陽站。（來源：中國日報(bào)網(wǎng)網(wǎng)友劉明龍）

馳騁在青藏高原上的鋼鐵巨龍。（來源：央視新聞網(wǎng)友“ficq1w”）

活動期間，主辦單位在全路各大車站舉辦“我的鐵路風(fēng)景”優(yōu)秀作品巡回展覽，開展“我的鐵路風(fēng)景·高鐵漫讀”等線下活動，有效提升了廣大旅客網(wǎng)友的參與度。央視新聞、新華網(wǎng)、中國青年報(bào)、“好少年”客戶端、“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”學(xué)習(xí)平臺、中國日報(bào)網(wǎng)、中國文明網(wǎng)、未來網(wǎng)、微博、抖音、“視聽中國”全媒體、“中國鐵路”和“人民鐵道”全媒體以及中國鐵道博物館公眾號等平臺開設(shè)專題頁面或?qū)冢瑥V泛征集展示傳播優(yōu)秀作品，不斷擴(kuò)大活動的影響力和傳播力。人民日報(bào)、中央廣播電視總臺、中國青年報(bào)等媒體對活動開展情況進(jìn)行了報(bào)道。

列車在蒼茫原野上飛馳。（來源：草原鐵路微博）

雪域桃花映天路。（來源：新華網(wǎng)網(wǎng)友“ee”）

陸地航母蓄勢待發(fā)。（來源：央視新聞網(wǎng)友“1lmn5b”）

指尖劃開手機(jī)確認(rèn)完會議通知，抬眼便見秦嶺順著動車車窗緩緩鋪展。車身穩(wěn)得幾乎感覺不到晃動，忽然就想起很多年前，天還沒亮透，父親推著一輛破舊的自行車，送我趕去省城的那趟盤山大巴。

老式長途客車在盤山路上顛簸，車身傾斜得令人心悸。我緊抓座椅望著窗外層疊的山影，滿心是對遠(yuǎn)方的忐忑與向往，父親在寒風(fēng)里揮手的身影漸漸縮小，成了年少離家時(shí)最清晰的牽掛。

2014年秋，我攥著車票擠上K字頭綠皮火車。父親塞到包里的煮雞蛋還溫著，車廂里混著泡面與汗水的味道，車輪撞擊鋼軌的哐當(dāng)聲晃了幾個(gè)小時(shí)才到西安。臨上車前他反復(fù)念叨的“注意安全”，在嘈雜人聲里撞得我耳朵發(fā)疼，又暖得心里發(fā)燙。那時(shí)的路仿佛總也走不完，就像父親的叮囑，總也說不盡。

畢業(yè)后扎根銅川礦區(qū)，回家的路幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)。每次歸家，父親總會提前在車站等候，無論多晚，那道熟悉的身影從未缺席。他總說：“路遠(yuǎn)，慢點(diǎn)兒沒關(guān)系，平安就好。”有次暴雪封路，車晚點(diǎn)了三個(gè)小時(shí)，出站時(shí)天全黑了，就看見他縮著脖子踮腳往站里瞅，半個(gè)肩膀落滿雪，眉毛上結(jié)著白霜，看見我出來立刻慌著伸手接行李，手凍得都伸不直。那瞬間忽然懂了朱自清《背影》里，那份藏在笨拙動作里的沉厚父愛。

西延高鐵通車后，周末哪怕臨時(shí)起意也能說回就回。下班前隨口在微信發(fā)一句“今天回來吃飯”，不用提前規(guī)劃，刷張最近的高鐵票，一個(gè)多小時(shí)就踩上了家鄉(xiāng)的站臺。如今跨市學(xué)習(xí)、工作便捷得如同同城往返，再也不用坐四五個(gè)小時(shí)的綠皮車了。

疾馳的列車穿越隧道、掠過原野，窗外風(fēng)景飛速更迭，不變的是父親始終如一的牽掛。從前他送我踏上漫長旅途，如今我乘著高鐵奔赴歸途，鋼軌縮短了時(shí)空距離，更讓親情的相聚不再遙遠(yuǎn)。

鋼軌還在往前延伸，枕木上記著綠皮車的哐當(dāng)聲，也托著高鐵的風(fēng)馳電掣。從前慢車晃幾個(gè)小時(shí)，載的是我往外闖的期盼；現(xiàn)在高鐵半小時(shí)就能到家，跑的是往他身邊湊的團(tuán)圓。車窗外的山越來越綠，橋越來越高，是國家越走越快的步子；車廂里的我攥著給他帶的新茶葉，想著站臺上那個(gè)等著我的身影，就知道車開得再快，目的地永遠(yuǎn)是有他在的、最心安的地方。

近期，活動主辦方還將對征集展示的作品進(jìn)行綜合評審，集中發(fā)布優(yōu)秀作品名單。