江蘇路站7號(hào)口閘機(jī)改造完成 通行更“絲滑”

【信源】上海地鐵二運(yùn)

【編輯】范范

【本期責(zé)編】藍(lán)爸爸

【本期編審】Shining靈感

為進(jìn)一步優(yōu)化市民乘客出行體驗(yàn)，提升車(chē)站服務(wù)保障能力，近日，江蘇路站7號(hào)口進(jìn)、出站閘機(jī)改造項(xiàng)目順利完成。

江蘇路站作為連接2號(hào)線與11號(hào)線的核心換乘站點(diǎn)，客流往來(lái)密集。此前，7號(hào)口的進(jìn)出站閘機(jī)以三桿閘機(jī)為主，僅有1臺(tái)扇形閘機(jī)位于出站閘機(jī)一側(cè)，攜帶大件行李、嬰兒車(chē)及輪椅的乘客進(jìn)站需聯(lián)系車(chē)站工作人員。

站區(qū)聚焦群眾急難愁盼需求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)客流特點(diǎn)與運(yùn)營(yíng)實(shí)際，精準(zhǔn)施策優(yōu)化閘機(jī)配置：進(jìn)站區(qū)域?qū)⒃?臺(tái)三桿閘機(jī)調(diào)整為3臺(tái)三桿閘機(jī)+1臺(tái)寬通道門(mén)式閘機(jī)，特殊乘客通過(guò)安檢后，無(wú)需等待工作人員協(xié)助，即可自助進(jìn)站；出站區(qū)域?qū)⒃?臺(tái)扇形閘機(jī)更換為1臺(tái)寬通道門(mén)式閘機(jī)，降低了夾人夾物與刮碰風(fēng)險(xiǎn)。新設(shè)備的投用，有效減少了高峰期間乘客排隊(duì)進(jìn)出站時(shí)間，提高了出入口的通行效率。

進(jìn)站閘機(jī)

改造前

改造后

出站閘機(jī)

改造前

改造后

本次改造施工避開(kāi)運(yùn)營(yíng)時(shí)段，最大限度減少對(duì)乘客出行的影響。閘機(jī)更新后，江蘇路站7號(hào)口的通行安全性與便捷性顯著提升，為市民營(yíng)造了更加順暢、舒適的地鐵出行環(huán)境。