崇太長江隧道是我國“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道、滬渝蓉高鐵滬寧段的關鍵控制性咽喉工程。沿江高鐵始于上海,途經江蘇、安徽、湖北、重慶,終至四川成都,串聯起長江經濟帶上、中、下游11個省(市),全長約2100公里,是長江流域綜合立體交通體系主骨干和全國“八縱八橫”高鐵網主動脈。通車后,上海至合肥高鐵通行時間縮短超30%,上海至成都行程縮短5.5小時,極大便利沿線居民出行;沿線20多座小城首次接入時速350公里高鐵時代,時空距離大幅壓縮,發展機遇直達家門口。
華東師范大學上海城市發展協同創新中心副主任曹賢忠表示,“十五五”規劃提出加快推進重點城市群協調聯動發展,沿江高鐵的開通,能有效串聯長江中游城市群、成渝城市群和長三角城市群。以往城市群發展以內部協同為主,而沿江高鐵可推動城市群跨界、跨區域協同;過去長江沿線城市主要依靠長江水道聯動,以大宗貨物運輸為主,高鐵開通后則可運輸高精尖、快輕急產品,實現人才、資金、技術在不同城市群間的互聯互通。此外,高鐵還能讓沿線20多座小城融入大城市經濟圈,為其發展帶來重大機遇。
編輯: 秦揚軻
責編: 趙歆
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