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      中國(guó)三艘船安全過(guò)海峽,美國(guó)投了一噸炸藥也沒(méi)用!

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      近期中方三艘船舶在多方協(xié)調(diào)下,順利通過(guò)了這條全球能源命脈,算是給緊繃的局勢(shì)松了一小口氣,而就在中方船舶通航前不到 24 小時(shí),美軍已向伊朗中部投下一枚近一噸重的鉆地彈,巨大的爆炸照亮夜空,現(xiàn)場(chǎng)火光沖天、濃煙滾滾。

      一邊是小心翼翼的和平通航,一邊是雷霆萬(wàn)鈞的軍事轟炸,這冰火兩重天的操作,到底有著什么算盤?



      近期外交部發(fā)言人毛寧在例行記者會(huì)上證實(shí),經(jīng)同有關(guān)方面協(xié)調(diào),近日中方有三艘船舶順利過(guò)航霍爾木茲海峽,我們也對(duì)有關(guān)方面提供的協(xié)助表達(dá)了感謝。

      這三艘船里,就包括中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下香港籍集裝箱船 “中海北冰洋” 號(hào)和 “中海印度洋” 號(hào),它們?cè)跍舳嗳蘸螅K于順利駛出海峽,安全前往目的地。這份通行來(lái)之不易,要知道,當(dāng)時(shí)的霍爾木茲海峽早已不是往日川流不息的模樣,能順利通過(guò)的船只寥寥無(wú)幾

      中方這次能靠外交協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)通航,不僅保障了自身船只和船員的安全,也給這片緊張的海域,帶來(lái)了一絲難得的和平暖意,更證明了溝通協(xié)商,遠(yuǎn)比武力對(duì)抗更能解決問(wèn)題。

      而在此前一天,美軍已使用一枚 2000 磅的鉆地彈,精準(zhǔn)襲擊了伊朗中部伊斯法罕市的一個(gè)大型彈藥庫(kù)。

      襲擊發(fā)生后數(shù)小時(shí),美國(guó)總統(tǒng)特朗普在社交媒體上發(fā)布了此次襲擊的現(xiàn)場(chǎng)視頻,漆黑的夜空被劇烈的爆炸撕裂,巨大的火球裹挾著濃煙沖天而起,連續(xù)的爆炸聲震耳欲聾,場(chǎng)面極具沖擊力。沒(méi)有任何多余說(shuō)明,卻用最直白的方式,炫耀著美軍的軍事威懾力。

      這兩件事緊密銜接,絕非偶然,美軍先發(fā)動(dòng)重磅轟炸,用最強(qiáng)硬的軍事語(yǔ)言宣告自身在區(qū)域的主導(dǎo)權(quán);隨后中方船舶安全通過(guò),以外交手段為航道打開了一扇小窗。。

      一個(gè)靠談判求通行,一個(gè)靠炸彈立規(guī)矩,霍爾木茲海峽的控制權(quán)之爭(zhēng),在這24小時(shí)內(nèi),展現(xiàn)得淋漓盡致。

      更值得注意的是,過(guò)去30天內(nèi),美軍已對(duì)超過(guò) 1.1 萬(wàn)個(gè)伊朗目標(biāo)實(shí)施打擊,重點(diǎn)瞄準(zhǔn)伊朗的所謂 “進(jìn)攻設(shè)施”,這次的轟炸,不過(guò)是其持續(xù)施壓的又一步棋。



      霍爾木茲海峽的重要性,不用我多廢話,懂點(diǎn)國(guó)際局勢(shì)的人都清楚。它是全球油輪和貨輪的咽喉要道,承載著全球絕大部分海運(yùn)石油貿(mào)易,是名副其實(shí)的“全球能源命脈”。

      可如今,這條黃金水道已經(jīng)徹底變了味,從暢通無(wú)阻的國(guó)際航道,變成了被政治力量牢牢把控的“可控閘口”,一舉一動(dòng)都被美伊對(duì)抗?fàn)恐摺?/p>

      這一切的轉(zhuǎn)折點(diǎn),始于伊朗方面的一項(xiàng)新規(guī),3月30日,也就是中方船只通行的前一天,伊朗伊斯蘭議會(huì)國(guó)家安全委員會(huì)通過(guò)了霍爾木茲海峽管理方案。



      這份方案的核心內(nèi)容十分明確,直接確立了伊朗武裝部隊(duì)在海峽的主導(dǎo)管控角色,還明確禁止美國(guó)、以色列以及所有對(duì)伊朗實(shí)施單邊制裁的國(guó)家船只通過(guò)。

      除此之外,方案還規(guī)定,所有想通過(guò)海峽的船只,都必須提前向伊朗申請(qǐng)專屬通行代碼,提交貨物、船東、船員及航程等詳細(xì)信息,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審核通過(guò)后,才能獲得通行資格。

      不僅如此,伊朗還參照蘇伊士運(yùn)河、博斯普魯斯海峽的模式,建立了以伊朗里亞爾結(jié)算的通行費(fèi)系統(tǒng),按船型、噸位、貨物類型分級(jí)收費(fèi),相當(dāng)于把過(guò)去模糊的軍事威懾,變成了白紙黑字的法律規(guī)定,親手攥緊了海峽的通行話語(yǔ)權(quán)。



      伊朗這么做,其實(shí)也是被逼無(wú)奈,面對(duì)美軍持續(xù)的軍事打擊和制裁,伊朗沒(méi)有選擇硬碰硬,而是用制度管控的方式,守住自己的主權(quán)底線。

      可這一舉措,卻徹底觸怒了美國(guó),畢竟美國(guó)一直想壟斷霍爾木茲海峽的安全敘事,伊朗的新規(guī),無(wú)疑是對(duì)其霸權(quán)的直接挑戰(zhàn),這也正是美軍接連發(fā)動(dòng)轟炸的核心原因之一。



      面對(duì)霍爾木茲海峽的亂局,美國(guó)、伊朗、中國(guó)三方,走出了完全不同的三步棋,每一步都藏著自己的算盤,也決定著海峽的未來(lái)走向。

      美國(guó)的策略最簡(jiǎn)單也最粗暴,就是靠軍事高壓逼伊朗低頭,除了持續(xù)轟炸伊朗目標(biāo)、投下近一噸重的鉆地彈,特朗普政府還直接設(shè)定了4月6日的最后期限,要求伊朗在這之前與美國(guó)達(dá)成協(xié)議。

      白宮發(fā)言人萊維特也證實(shí),特朗普希望在這個(gè)期限前簽署協(xié)議,甚至放話,如果談不攏,就會(huì)“徹底摧毀”伊朗所有發(fā)電廠、油井及哈爾克島,為了強(qiáng)化威懾,美國(guó)還試圖組建“霍爾木茲聯(lián)盟”,想拉著盟友一起掌控海峽局勢(shì),可現(xiàn)實(shí)卻狠狠打了它的臉。



      德國(guó)外長(zhǎng)貝爾伯克早在3月15日就明確表示,對(duì)于歐盟護(hù)航行動(dòng)擴(kuò)大至霍爾木茲海峽,她“高度懷疑”,還直言德國(guó)沒(méi)必要參與其中,歐洲不是不在乎能源安全,而是心里門兒清,卷進(jìn)美伊沖突的代價(jià),遠(yuǎn)比油價(jià)上漲更慘重。

      伊朗的反擊,則走的是“制度鎖喉”的路子。既然軍事上無(wú)法與美國(guó)正面抗衡,那就從法律和制度上構(gòu)筑防線,通過(guò)霍爾木茲海峽管理方案,明確自己的主權(quán),劃分?jǐn)澄遥⒁惶鬃约褐鲗?dǎo)的審查和收費(fèi)體系,用規(guī)則對(duì)抗強(qiáng)權(quán)。

      同時(shí),伊朗還在海峽周邊加強(qiáng)軍事部署,把政治牌和軍事牌結(jié)合起來(lái)打,明確告訴美國(guó),自己的底線不容觸碰,伊朗外交部發(fā)言人巴加埃也明確表示,伊朗迄今未與美國(guó)進(jìn)行任何直接談判,美方提出的要求“過(guò)分且不合理”。



      而中國(guó)的選擇,始終是居中協(xié)調(diào),尋求務(wù)實(shí)的解決方案,我們沒(méi)有派遣軍艦前往海峽示威,也沒(méi)有發(fā)表任何激化矛盾的言論,完全依靠自身的中立立場(chǎng)和多邊外交協(xié)調(diào),為我方船只爭(zhēng)取到了安全通行的機(jī)會(huì)。

      毛寧的表態(tài)也很清醒,霍爾木茲海峽是重要的國(guó)際貨物和能源貿(mào)易通道,中方呼吁盡快停火止戰(zhàn),恢復(fù)海灣地區(qū)和平穩(wěn)定。

      對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō),核心訴求從來(lái)不是爭(zhēng)奪地區(qū)霸權(quán),而是保障自身的能源和貿(mào)易安全,維護(hù)全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,畢竟,我們是全球最大的能源進(jìn)口國(guó)之一,霍爾木茲海峽的動(dòng)蕩,直接關(guān)系到國(guó)內(nèi)的能源安全和外貿(mào)成本。

      中方的行動(dòng)也證明,在大國(guó)對(duì)抗的夾縫中,通過(guò)冷靜、理性的外交手段,依然可以為自身和國(guó)際社會(huì)爭(zhēng)取到寶貴的和平空間。

      霍爾木茲海峽的動(dòng)蕩,從來(lái)都不是美伊兩國(guó)自己的事,最終的代價(jià),會(huì)由全世界的每一個(gè)人來(lái)買單。

      最直接的影響就是油價(jià),海峽航運(yùn)受阻,能源運(yùn)輸成本飆升,這些成本會(huì)一步步傳導(dǎo)到制造業(yè)、零售業(yè),最終體現(xiàn)在我們每個(gè)人的生活成本里,超市里的商品價(jià)格、加的汽油價(jià)格,都會(huì)因此受到影響。

      對(duì)于航運(yùn)公司來(lái)說(shuō),更是苦不堪言,自從海峽局勢(shì)緊張以來(lái),全球主要的航運(yùn)保險(xiǎn)公司,基本都暫停了該區(qū)域的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)承保,沒(méi)有保險(xiǎn),任何航運(yùn)公司都不敢貿(mào)然進(jìn)入。



      像馬士基、地中海航運(yùn)這樣的航運(yùn)巨頭,早已全面暫停相關(guān)航線,寧愿多花數(shù)周時(shí)間繞行非洲好望角,哪怕航程變長(zhǎng)、成本暴漲、船期延誤,也不愿冒險(xiǎn)通過(guò)霍爾木茲海峽。

      美軍的持續(xù)轟炸,制造的只是恐懼和混亂,帶不來(lái)真正的安全與穩(wěn)定,炸彈可以摧毀伊朗的軍事設(shè)施,卻無(wú)法打通海峽的航道。



      更無(wú)法讓市場(chǎng)安心,伊朗的制度管控,雖然守住了自身主權(quán),卻也加劇了航道的割裂,讓原本就緊張的局勢(shì)雪上加霜。

      真正的安全,從來(lái)不是靠炸彈炸出來(lái)的;真正的規(guī)則,也不是靠強(qiáng)權(quán)制定的,只有放下單邊霸權(quán)思維,回歸多邊協(xié)調(diào)與對(duì)話,讓美伊雙方回到談判桌前,尊重彼此的主權(quán)和訴求,才能讓這條“窒息”的海峽重新恢復(fù)生機(jī)。





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