北京
充電運營商Osprey Charging最近攤牌了。他們在伍爾弗漢普頓的一個站點，年度固定電網費從2021年的87英鎊飆到今年33651英鎊——漲幅38570%。這筆錢不會憑空消失，最終要算到車主頭上。
行業組織ChargeUK的數據顯示，過去三年電網費用平均漲了462%。Osprey首席執行官Ian Johnston向Sky News吐槽：「我們的超快充樞紐需要超大電網容量來應對未來高峰需求，但現在就得全額買單，可這些容量我們現在根本用不上?！箵Q句話說，運營商在為還沒發生的用電場景預付天價賬單。
成本傳導已經啟動。ChargeUK白皮書指出，2021年以來公共充電價格平均上漲38%，能源支出占運營商總成本的三分之二。車主每充一度電，都在為電網的冗余容量和能源市場的波動買單。
更尷尬的是，英國政府去年還取消了公共充電的20%增值稅優惠。一邊是電網費坐火箭，一邊是政策補貼撤退，夾在中間的運營商只能調價求生。有車主在社交媒體抱怨，某些快充站價格已經逼近油價——當初買電車算好的賬，現在全亂了。
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