廣東
4月1日比亞迪一發布3月產銷數據，直接把汽車圈炸懵了——單月總銷量狂攬300222輛，強勢突破30萬輛大關，不僅穩穩拿下中國車企銷量冠軍，還連續58個月蟬聯中國新能源汽車銷冠，實力直接拉滿。鴨梨覺得，比亞迪能一路領跑，從來不是靠運氣，而是技術、產品、全球布局三重發力的必然結果，更是用一組組硬核數據，樹立新能源汽車新標桿。
先看這份含金量十足的成績單：3月單月銷量300222輛，一季度累計熱銷700463輛，截至目前，比亞迪新能源汽車累計銷量已超1580萬輛，每一個數字都在印證它的行業龍頭地位。更驚喜的是海外市場，3月乘用車及皮卡海外銷售119591輛，同比暴漲65.2%，創年內新高，一季度海外累計銷量超31萬輛，占總銷量近46%，真正實現“國內領跑、全球提速”。
能有這樣的成績，離不開全品牌矩陣的發力。王朝&海洋系列作為主引擎，3月貢獻262327輛核心銷量，宋家族單月賣了69069輛，宋Ultra作為首個閃充車型，上市首月就破萬；方程豹表現亮眼，3月銷量25926輛，同比大漲222%，直接超越多個新勢力品牌；騰勢、仰望也穩扎穩打，騰勢3月銷量7133輛，第二代騰勢D9開啟預售，仰望同比增長超130%，覆蓋家用、越野、豪華全場景。
鴨梨覺得，銷量暴漲的核心底氣，還是比亞迪的技術硬實力。3月，第二代刀片電池與全域閃充技術重磅發布，5分鐘充至70%、9分鐘充飽，零下30度也僅多耗3分鐘，徹底解決了新能源充電慢、低溫充電難的痛點；天神之眼B智駕系統全面普及，覆蓋高速、城市全場景，還首創泊車安全兜底政策，用智能與安全雙重升級打動用戶。這樣全鏈條的優勢加持，比亞迪的二季度銷量還有望持續攀升。
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