北京
4月21日，樂道L90要出2026款了。最大的變化？頭頂多了個"小帽子"——激光雷達。
樂道產品負責人俞斌的解釋很實在：高性能內存漲價，成本漲了大概一萬塊。這感覺就像你買手機，突然被告知芯片貴了，得加錢。但純視覺版不會消失，兩條路線并行，算是給用戶留了選擇權。
有意思的是，激光雷達版交付后，純視覺版反而會迎來一次"大換血"——座艙、底盤、智駕全更新。特別是端到端模型上車，城區和高快領航的體驗要重新洗牌。換句話說，沒選激光雷達的，未必是輸家。
從工信部照片看，激光雷達版還換了雙色車身和新輪圈，尾燈改成橫條、帶智能交互，隱藏式后雨刷也安排上了。這些改動不大，但讓車看起來更像"新款"了。
數據層面，樂道3月交付6877臺，環比翻倍。L90單月3360臺，累計快破5萬，穩坐2025年純電大型SUV銷冠。對于一個新品牌來說，這成績單不算差，但距離"爆款"還有距離。
激光雷達上車的真正價值，可能不在于那幾顆硬件，而在于它給智駕團隊卸下的包袱——不用再死磕純視覺的邊界案例，可以放手做體驗。至于用戶買不買賬，4月21日見分曉。
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