河南
快科技4月9日消息，今日，寶馬集團正式推出了創新的氫能扁平化儲存系統，這一尖端技術將率先應用于全新一代BMW X5車型上。
通過對儲氫系統布局與尺寸的顛覆性重新設計，搭載新一代儲氫方案的BMW iX5氫燃料電池車，預計續航里程可大幅提升至750公里。
全新的BMW氫能扁平化儲存系統能夠極高效地利用車輛內部空間，它實現了與BMW第六代高壓動力電池系統的完美兼容，在不犧牲車內乘坐與儲物空間的前提下，完成了氫能技術的深度集成。
得益于這項技術的應用，未來車型的生產模式將變得更加靈活，氫燃料電池車型可以與其他驅動形式的車型在同一條生產線上并行制造，顯著提升了生產效率。
這套存儲系統的核心由七個高壓碳纖維復合材料儲氫罐組成，它們以并聯方式緊湊地集成在一個堅固的金屬框架之中。
其技術創新點在于，系統并沒有采用多個獨立的壓力容器，而是通過相互連通的七個腔體構成一個封閉的整體，這種結構由一個中央主閥進行統一控制，大幅簡化了管理邏輯。
在安全性方面，這些承受700巴高壓的儲氫罐受益于車身結構的機械防護，這種設計利用車輛本身的剛性為儲氫系統提供額外屏障，進一步提升了整體的安全標準。
寶馬集團已針對這一全新研發的儲氫方案申請了多項專利，該系統至少可儲存7千克氫氣，最快僅需5分鐘即可將壓力罐全部加滿，補能效率極高。
氫能不僅能為用戶帶來長續航、快補能的純電出行體驗，更有助于實現能源結構的多元化，隨著氫燃料電池技術在全新一代BMW X5車型上的持續推進，寶馬計劃將相關的量產車型于2028年正式投放市場。
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