極氪7第一季度先后進入德國、意大利、法國等歐洲市場。但進入是一回事,賣好是另一回事。接下來它至少面臨三個考驗:一是歐洲用戶對充電網絡和售后服務的挑剔程度遠高于澳洲;二是當地有大眾ID.4、特斯拉Model Y等強力對手;三是高法規市場對數據安全和軟件合規要求極高。雖然極7X 正式成為2026 年亞洲羽毛球錦標賽官方指定用車,穩居國內18-25萬純電 SUV 銷量冠軍,香港和澳洲的銷冠也證明了它的產品底子不差,但歐洲才是真正的試金石。能不能站穩,看下半年交付量就知道了。
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