河北
（來源：中國交通新聞網）
轉自：中國交通新聞網
4月9日，由湖北交投神宜建設管理有限公司建設管理、中交二航局承建的宜昌城西高速公路三峽大橋北岸主墩首根樁基澆筑完成。
宜昌城西高速公路起于宜昌市夷陵區，跨越長江后經過點軍區，止于長陽土家族自治縣高家堰鎮，全長47公里。其中，三峽大橋是全線關鍵控制性工程，坐落于三峽大壩與葛洲壩之間的西陵峽口，被譽為“三峽第一門戶”，主跨達1200米，是國內跨度最大的雙層鋼桁—UHPC橋面板組合梁懸索橋。此次澆筑的北岸主墩首根樁基，屬于分離式承臺配群樁基礎，直徑3.4米，長度12米，施工難度大、精度要求高。
三峽大橋北岸主墩地處70度陡坡巖壁，場地狹小，為確保樁基作業順利進行，項目團隊統籌規劃、科學部署，歷時6個月，在陡坡上開挖了一條長達1.3公里的施工便道。同時，項目團隊將原有的山頭削平，開辟出5138平方米的建設場地，為大型設備的進場創造了有利條件。
大橋緊鄰長江生態敏感區，為最大程度降低對當地生態環境的影響，建設團隊采用具有低擾動、高精度、綠色環保、安全可控等優勢的水磨鉆工藝，同時組建技術專班，優化施工方案，采用精細化管控模式，嚴格把控每一道工序，確保施工質量與安全環保雙達標。澆筑過程中，項目團隊實時監測混凝土坍落度、溫度及灌注速度等關鍵參數，最終順利完成首根樁基澆筑，為后續大規模樁基施工奠定了堅實基礎。
三峽大橋上層為雙向8車道高速公路，下層布置慢行觀光系統，建成后宜昌市區繞城高速公里由“C”形閉環變為“O”形，對于優化區域高速公路網和過江通道布局、完善三峽綜合交通運輸體系、服務三峽水運新通道建設等具有重要意義。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
