地平線(xiàn)余凱：即將發(fā)布艙駕融合智能體芯片星空系列，單車(chē)最高省4000元

【TechWeb】4月11日消息，在2026 智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展高層論壇上，地平線(xiàn)創(chuàng)始人兼CEO余凱公布重磅信息：地平線(xiàn)即將在4月22日發(fā)布中國(guó)首款艙駕融合智能體芯片——星空系列，以單芯片一體化設(shè)計(jì)打破行業(yè)傳統(tǒng)架構(gòu)，推動(dòng)汽車(chē)向智能體演進(jìn)，依托物理AI時(shí)代的核心基礎(chǔ)設(shè)施，以極致創(chuàng)新推動(dòng)技術(shù)普惠。

余凱介紹，該芯片從研發(fā)之初就瞄準(zhǔn)了行業(yè)痛點(diǎn)與用戶(hù)需求，打破座艙與智駕硬件分離的傳統(tǒng)架構(gòu)，采用單芯片一體化設(shè)計(jì)，將原本分離的雙域計(jì)算合二為一，在極致優(yōu)化硬件成本的同時(shí)，確立了以中央計(jì)算為核心的整車(chē)智能新架構(gòu)。

星空系列核心的艙駕融合設(shè)計(jì)，將原本需要兩個(gè)域控制器、兩套獨(dú)立硬件才能完成的復(fù)雜計(jì)算，整合到一顆芯片上。這不僅通過(guò)共用一套內(nèi)存、簡(jiǎn)化線(xiàn)束與散熱系統(tǒng)，為車(chē)企實(shí)現(xiàn)了單車(chē)1500至4000元的硬件成本優(yōu)化，更從物理層面釋放了系統(tǒng)空間，讓整車(chē)布局得以?xún)?yōu)化。

余凱在演講中提到，星空系列的核心優(yōu)勢(shì)不只是硬件整合和價(jià)格優(yōu)化，更在于推動(dòng)汽車(chē)從單純的代步工具，變成真正“懂人”的智能伙伴。技術(shù)架構(gòu)上，將車(chē)端AI從分散的分布式模型，升級(jí)為中央集成大模型，以一顆核心算力，統(tǒng)管駕駛、座艙、全車(chē)控制等全場(chǎng)景，將物理世界和數(shù)字世界的AI真正融合在一起。

在中央集成大模型的加持下，星空系列賦予了車(chē)輛個(gè)性（Soul）、技能（Skill）、記憶（Memory）三大核心能力。這顆艙駕融合智能體芯片，能夠運(yùn)行類(lèi)似“小龍蝦智能體”這樣的全新車(chē)載OS，讓座艙交互發(fā)生質(zhì)變。 它能精準(zhǔn)記住用戶(hù)的用車(chē)習(xí)慣，越用越懂用戶(hù)需求；不再局限于簡(jiǎn)單的對(duì)話(huà)，而是像長(zhǎng)出了“鉗子”一樣具備行動(dòng)力——它能幫你訂餐館、訂電影院選座，甚至幫你完成停車(chē)位的預(yù)訂與繳費(fèi)，提供長(zhǎng)時(shí)序的伴隨式服務(wù)。