高速路網(wǎng)按下“快進鍵”——荊門境內(nèi)多條高速項目建設(shè)運營一線見聞

疏港鐵路特大橋施工現(xiàn)場。

荊門晚報記者 郭玉紅 通訊員 董玉 何志華/文 張兆宇/圖

從漢江之畔到江漢平原，從項目現(xiàn)場到收費站口，記者近日走訪荊門境內(nèi)多條在建高速公路及新投用的收費站，鋼筋加工廠的機器轟鳴、疏港鐵路特大橋上的橋面鋪裝、漢江特大橋的焊花飛舞、收費站里川流不息的車輛，共同勾勒出這座正加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)的城市，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上“大干快上”的火熱圖景。

荊沙高速：雙向六車道“動脈”加速生長

當(dāng)日上午，記者首先來到荊門經(jīng)潛江至監(jiān)利高速公路荊門至沙洋段(以下簡稱“荊沙高速”)項目現(xiàn)場。鋼筋加工廠內(nèi)機器轟鳴，工人們正加緊加工工程所需的鋼筋。

荊門交投荊沙高速公路有限公司總經(jīng)理陳偉介紹，這條全長41.9公里的高速公路，按雙向六車道、設(shè)計時速120公里標準建設(shè)，總投資約55.3億元，全線設(shè)互通立交5座、橋梁23座。

“目前，施工單位已完成先行段鋼筋加工廠和拌合站建設(shè)，質(zhì)量和安全保證體系已建立，團林互通土建施工正在進行。”陳偉說，預(yù)計今年5月全面開工。

根據(jù)計劃，2026年項目將完成投資16億元，實現(xiàn)路基完成20%、橋梁樁基完成50%等目標。2028年，荊沙高速建成通車。“我們實行‘掛圖作戰(zhàn)、壓茬推進’，確保各項進度指標有序達成。”

作為荊門市“四縱四橫三射”高速路網(wǎng)的重點項目，荊沙高速建成后，沙洋至荊門車程將由70分鐘縮至35分鐘，荊門至武漢也將形成第二條高速通道，通行時間預(yù)計壓縮至2小時以內(nèi)。未來，該項目將與荊潛監(jiān)高速公路沙洋至監(jiān)利段、監(jiān)利至華容高速共同構(gòu)建鄂湘省際快速通道，促進兩湖平原交流，強化宜荊荊與長株潭都市圈的跨區(qū)域合作。

疏港鐵路特大橋：沖刺5月完成橋面施工

隨后，記者來到武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段(以下簡稱武荊宜高速荊門段)疏港鐵路特大橋施工現(xiàn)場。工人們正進行護欄澆筑和橋面鋪裝作業(yè)，現(xiàn)場繁忙而有序。

中國葛洲壩集團三峽建設(shè)工程有限公司武荊宜高速二標段項目副總經(jīng)理肖巍巍介紹，目前護欄安裝完成48%，橋面鋪裝完成26%。“疏港鐵路特大橋預(yù)計5月可全部完工。武荊宜高速二標段預(yù)計9月完成全部施工。”

據(jù)介紹，疏港鐵路特大橋全長1258米，上跨沙洋疏港鐵路和342省道。其中主橋為(56+100+56)米變截面連續(xù)箱梁，采用掛籃懸臂澆筑法施工。去年10月，主橋連續(xù)梁全部澆筑完成。

漢江特大橋：進入合龍倒計時

當(dāng)日下午，記者來到武荊宜高速荊門段漢江特大橋施工現(xiàn)場。只見主塔高聳矗立，雄踞漢江之上，工人們正緊張進行鋼主梁安裝焊接作業(yè)，機械轟鳴、焊花飛舞。工程部大屏上，“距漢江特大橋合龍時間(2026年11月30日)還有242天”的紅色大字格外醒目。

中交一公局武荊宜高速一標段項目副經(jīng)理、黨總支副書記邱明介紹，漢江特大橋是武荊宜高速全線控制性工程，全長660米，主跨為2×330米，是國內(nèi)最大跨徑無輔助墩組合梁獨塔斜拉橋。索塔為鉆石型結(jié)構(gòu)，塔高187.7米。

“上部結(jié)構(gòu)鋼混組合梁共分57個節(jié)段施工，斜拉索共108根，目前進度已完成34%。”邱明表示，大橋預(yù)計今年11月30日合龍。

七里湖收費站：無人值守+智慧云艙，10分鐘上高速

隨后，記者來到武重高速(武漢至重慶)荊門段七里湖收費站，過往車輛絡(luò)繹不絕。

“每天約600輛車通行，客車偏多，節(jié)假日更多。”湖北交投隨岳運營公司七里湖管理所綜合管理員張君介紹。

收費站采用“無人值守+智慧云艙”模式，支持快速通行。現(xiàn)場，車輛僅用幾秒鐘即可通過。

張君介紹，七里湖收費站配套高速驛站等便民設(shè)施，并計劃安裝充電樁。七里湖互通和七里湖收費站于2月13日零時正式開通。

七里湖互通包含A、B、E三條匝道，采用雙向六車道設(shè)計，時速120公里，是武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段的重要組成部分，全長1.237公里，向東對接天門段，與隨岳高速相互聯(lián)通，向武漢方向與武漢城市圈環(huán)線對接，使沙洋城區(qū)上高速時間縮短至10分鐘以內(nèi)，前往武漢車程由原來2個半小時壓縮至2小時，出行效率進一步提升。

目前，武荊宜高速荊門段已累計完成投資70.7億元，占總投資的85.8%。路基工程完成95.8%，橋涵工程完成95.7%，預(yù)計今年年底完成交工驗收。這條全長44.6公里的高速公路是湖北省“九縱五橫四環(huán)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是湖北省和長江經(jīng)濟帶重要的東西向通道。

路網(wǎng)加密：在建提速，前期突破

據(jù)市交通運輸局介紹，除了荊沙高速、武荊宜高速荊門段按計劃施工外，武重高速公路荊門至宜昌段(荊門境)一季度完成投資2.28億元，征收任務(wù)全部完成，臨建工程完成95%，項目建設(shè)穩(wěn)步提速。

前期項目取得突破：二廣高速襄荊段改擴建工程初步設(shè)計獲交通運輸部批復(fù);荊門經(jīng)潛江至監(jiān)利高速沙洋至荊門潛江界段項目工可通過省廳審查;此外，荊門至隨州高速荊門段、荊門(東寶)至宜昌(遠安)高速公路、孝感經(jīng)荊門至宜城高速等前期工作穩(wěn)步推進。

從在建項目到前期謀劃，一張“內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通”的高速路網(wǎng)正加速成型。