往年,理想汽車的年終獎一般都比較高,大家也都有所耳聞,當然 ,這都是在銷量完 成了目標的情況下。去年,理想汽車的銷量不盡如人意,那么年終獎如何呢?
近日,據理想汽車內部人士透露,理想汽車已于上周也就是4月10日給全體員工發放了2 02 5 年 全年年終 獎。總體看,由于去年理想汽車銷量不佳,年終獎相較往年也大打折扣。
甚至有26個銷售省份的一線銷售中臺全員無年終獎。而在去年,銷售中臺部門4月、8月各放了一次年終獎,這讓相關部門的員工感覺落差非常大。有員工透露,基本上影響近三成的全年總收入。
所謂銷售中臺部門就是 為一線銷售團隊提供支持的團隊 ,主要負責業務數據分析、運營策略優化、銷售流程管理、系統支持、績效核算等工作。比如當某個省 份的門店試駕轉化率下降時,銷售中臺部門會分析數據,找出問題根源(如銷售話術不當、試駕流程不暢),然后制定改進方案并追蹤效果。所以,銷量不好時,一般影響最大的就是銷售中臺部門,他們不參與直接銷售,不會對一線銷售產生很大影響。
此外,理想汽車今年研發類員工年終獎雖然和去年同期相比也大幅減少,但是還是有的。據了解,大部分研發人員拿到了相當于1-1.5個月薪酬的年終獎。雖然沒法和去年4-8個月薪酬的年終獎相比,但總算還是有的,比沒有強。
沒有對比就沒有傷害,我們來看看往年理想汽車的年終獎。去年初,也就是2025年初發2024年年終獎的時候,理想汽車特別風光,當時全網都在說理想汽車4-8個月的年終獎。當時, 按2024年50萬輛的銷售目標計算, 理想汽車全年銷量完成率為100.01%。()
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而在往前一年,也就是2024年初發2023年的年終獎的時候,理想汽車也是4-8個月的 年終獎。那 一年理想汽車的銷售完成率更好。 ,2023年,理想汽車全年共交付37.6萬輛新車,同比增長182%。年度銷量目標完成率達到125.3%,居于國內車企首位。
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當年,對于理想汽車今年年終獎情況,理想汽車CEO李想還專門進行了回應。李想表示,不能只學華為的流程,而不學華為的利益分配,我們堅持兩個同步學習,相互綁定。2023年超越目標就多發獎金,2022年沒有達成目標就少發獎金,做到賞罰分明,只學先進的流程,不學先進的利益分配,獎罰不分明,才是組織低效的最大原因,單純的折騰員工,有成長、有成就、有回報,三者缺一不可。()
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最后,我們要說,年終獎本質上是企業一種績效激勵和利潤分享機制,而非固定工資,其發不發,發放金額、時間和條件主要由企業跟進自己的經營情況自主決定。所以大家在一份新工作前談薪的時候,需要注意這部分的約定,對自己是否有利。
對于理想汽 車來說,此次年年終獎相比往年大打折扣,主要原因還是績效沒有完成導致 的,并不是企業不想發。2025年,理想汽車全年銷量約40.63萬輛,同比下滑18.8%,年度銷量目標達成率為75%。汽車銷售量的下滑自然導致營收及利 潤的下滑。 2025年全年公司總營收縮水至1123億元,凈利潤也大幅下降超八成。
從理想汽車往年的年終獎發放情況來看,只要業績達標,李想還是舍得給員工發錢的。好在。2026年,理想汽車銷量趨于穩定了。 理想汽車CEO李想在2025年第四季度財報電話會上明確表示,2026年的目標是相比2025年實現超20%增長,對應全年銷量約48.8萬輛。 公司給出的2026年第一季度銷量指引為8.5萬至9萬輛,實際1-3月累計銷量9.51萬輛,符合市場預期。
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