限時(shí)32.98萬(wàn)起！極氪8X正式上市：高性能SUV被重新定義

2026 年 4 月 17 日，在極氪品牌迎來(lái)五周年的重要節(jié)點(diǎn)，旗下全新超級(jí)電混高性能旗艦 SUV—— 極氪 8X 正式在寧波發(fā)布上市。這款車(chē)一亮相就帶著滿(mǎn)滿(mǎn)的 “狠活”，不僅打出了 32.98 萬(wàn)元起的限時(shí)誠(chéng)意價(jià)，還在性能、智能、安全、舒適四個(gè)方面全面拉滿(mǎn)，直接向長(zhǎng)期霸占高性能 SUV 市場(chǎng)的海外豪華品牌發(fā)起挑戰(zhàn)，堪稱(chēng)新能源時(shí)代的 “新公路之王”。

先說(shuō)說(shuō)大家最關(guān)心的價(jià)格，極氪 8X 這次一共推出了三款常規(guī)版本，還有一款性能拉滿(mǎn)的曜影版。官方零售價(jià)分別是 Max 版 35.68 萬(wàn)元起、Ultra 版 37.68 萬(wàn)元起、Ultra + 版 42.68 萬(wàn)元起，在上市限時(shí)權(quán)益加持下，直接降到 32.98 萬(wàn)、34.98 萬(wàn)、39.98 萬(wàn)，相當(dāng)于直接省了 2.7 萬(wàn)元。而定位更高的極氪 8X 曜影，零售價(jià) 50.08 萬(wàn)元，權(quán)益后 47.38 萬(wàn)元，這款車(chē)就相當(dāng)于寶馬 X5M 對(duì)標(biāo) X5 的關(guān)系，是專(zhuān)門(mén)為極致性能愛(ài)好者打造的 “猛獸”。

從 4 月 17 日到 5 月 31 日下單，用戶(hù)還能享受六重購(gòu)車(chē)大禮，除了 2.7 萬(wàn)現(xiàn)金直減，還有最高 9.8 萬(wàn)的豪華進(jìn)階禮，以及 8 項(xiàng)選裝優(yōu)惠，算下來(lái)性?xún)r(jià)比直接拉滿(mǎn)。不管是通過(guò)極氪 App 線(xiàn)上下定，還是去線(xiàn)下門(mén)店試駕看車(chē)，都能輕松體驗(yàn)這款車(chē)的實(shí)力。

很多人可能好奇，極氪 8X 憑什么敢叫板海外豪華品牌？核心就是它的技術(shù)底子夠硬。這款車(chē)基于浩瀚 - S 超級(jí)電混架構(gòu)打造，全棧用上了 900V 混動(dòng)高壓架構(gòu)，這可是目前行業(yè)頂尖的技術(shù)，不管是充電效率還是動(dòng)力輸出，都比普通混動(dòng)車(chē)型強(qiáng)一大截。再加上高性能四驅(qū)系統(tǒng)、AI 數(shù)字底盤(pán)，讓這輛中大型 SUV 不僅跑得快，還開(kāi)得穩(wěn)，各種復(fù)雜路況都能輕松拿捏。

性能方面，極氪 8X 直接刷新了全球混動(dòng) SUV 的加速紀(jì)錄。三電機(jī)加持的曜影版本，零百加速僅需 2.96 秒，一腳油門(mén)下去就能感受到強(qiáng)烈的推背感，是目前全球加速最快的混動(dòng) SUV。就算是普通版本，動(dòng)力也完全夠用，日常超車(chē)、高速巡航都游刃有余，徹底告別了傳統(tǒng)混動(dòng)車(chē)型 “肉” 的問(wèn)題。

更難得的是，極氪 8X 沒(méi)有為了性能犧牲舒適，打破了 “性能車(chē)就一定硬、顛、不舒服” 的老觀念。作為大五座 SUV，它的空間表現(xiàn)堪比 MPV，后排乘客坐進(jìn)去完全不會(huì)覺(jué)得擁擠。二排配備了 137° 黃金躺角的伊姆斯躺椅，坐上去就像家里的沙發(fā)一樣舒服，長(zhǎng)途出行也不會(huì)累。而且它還搭載了全球唯二、和賓利同款的 Naim 音響，29 個(gè)揚(yáng)聲器打造出殿堂級(jí)的聽(tīng)覺(jué)享受，開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)音樂(lè)，簡(jiǎn)直是一種享受。另外，用戶(hù)還可以花 1 萬(wàn)元選裝六座版本，家庭出行實(shí)用性直接拉滿(mǎn)。

智能配置上，極氪 8X 直接拿出了 “王炸”—— 中國(guó)首個(gè)艙駕融合超級(jí)智能體，讓高性能車(chē)真正邁入高智能時(shí)代。這套系統(tǒng)基于極氪在 CES 上發(fā)布的 WAM 世界行為模型打造，相當(dāng)于給車(chē)裝了一個(gè)會(huì)思考、能進(jìn)化的 “整車(chē)大腦”，把座艙、駕駛、底盤(pán)、動(dòng)力全部打通。

智能座艙里的超級(jí) Eva 語(yǔ)音助手，不再是只會(huì)簡(jiǎn)單執(zhí)行命令的 “工具人”。它能聽(tīng)懂情緒、會(huì)接梗，聊天就像和真人對(duì)話(huà)；還能看懂路、看懂風(fēng)景，主動(dòng)提醒路況風(fēng)險(xiǎn)；導(dǎo)航不用精準(zhǔn)輸入地址，模糊描述就能精準(zhǔn)規(guī)劃路線(xiàn)；未來(lái)還能幫你訂餐廳、點(diǎn)外賣(mài)、買(mǎi)機(jī)票，真正做到 “一句話(huà)搞定所有事”。

輔助駕駛方面，搭載的千里浩瀚 G-ASD 4.0 系統(tǒng)，做到了 “比人開(kāi)得穩(wěn)、比人想得全”。全場(chǎng)景都能無(wú)斷點(diǎn)通行，不管是大路小路、有人沒(méi)人都能輕松應(yīng)對(duì)；遇到人車(chē)混行、窄路會(huì)車(chē)，能提前預(yù)判靈活繞行；盲區(qū)路段會(huì)主動(dòng)減速，安全性拉滿(mǎn)。還有三大 “黑科技” 功能：AI 終點(diǎn)領(lǐng)航能直接導(dǎo)航到電梯口、充電站，不用找來(lái)找去；無(wú)圖園區(qū)漫游，第一次去的園區(qū)、停車(chē)場(chǎng)也能自動(dòng)找車(chē)位、找出口；隔空手勢(shì)召喚，站在車(chē)外比個(gè)手勢(shì)，車(chē)就能自己從窄車(chē)位開(kāi)出來(lái)，徹底解決停車(chē)難、上車(chē)難的問(wèn)題。

安全層面，極氪 8X 直接把 “安全是豪華第一標(biāo)準(zhǔn)” 刻進(jìn)了骨子里。它完成了行業(yè)首次單車(chē)七重連環(huán)安全碰撞測(cè)試，用實(shí)戰(zhàn)證明了自己的硬實(shí)力。車(chē)身采用行業(yè)首發(fā)的一體式熱成型雙門(mén)環(huán) + 雙金箍棒設(shè)計(jì)，就像給車(chē)內(nèi)人員穿了一層 “鋼鐵盔甲”。被動(dòng)安全上，遇到側(cè)方碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，主動(dòng)穩(wěn)定桿能在 0.7 秒內(nèi)抬起對(duì)應(yīng)側(cè)車(chē)身，最大程度減少碰撞傷害。

主動(dòng)安全更是同級(jí)頂尖，全系搭載 G-AEB 通用障礙物識(shí)別剎停和 G-AES 通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓?zhuān)退阍?130km/h 的高速上，遇到突發(fā)障礙物也能及時(shí)剎車(chē)、避讓?zhuān)龅?“能剎能繞、邊剎邊繞”。再加上閉式雙腔空氣懸架、雙閥 CCD 減振器和主動(dòng)穩(wěn)定桿，讓這輛大車(chē)擁有超強(qiáng)的抗側(cè)翻能力，每一次出行都有全方位的安全保障。

不同版本的配置也各有側(cè)重，能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。入門(mén) Max 版就已經(jīng)標(biāo)配 55 度 6C 混動(dòng)電池，綜合續(xù)航最高 1362 公里，徹底告別續(xù)航焦慮，二排右側(cè)伊姆斯躺椅也沒(méi)有缺席。中配 Ultra 版增加了光語(yǔ)智能高清投影大燈、17 英寸后排吸頂屏、前門(mén)智能感應(yīng)電動(dòng)門(mén)等豪華配置，家用更有面子。頂配 Ultra + 版升級(jí) 70 度電池，純電續(xù)航 410 公里，綜合續(xù)航 1416 公里，還標(biāo)配百萬(wàn)級(jí)底盤(pán)硬件，主動(dòng)穩(wěn)定桿、雙閥 CCD 電磁減振器全都有，操控質(zhì)感直接對(duì)標(biāo)百萬(wàn)豪車(chē)。

極氪 8X 的上市，不僅完善了極氪的豪華 SUV 矩陣，和極氪 9X 組成 “雙旗艦”，更重要的是打破了海外品牌在高性能 SUV 市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷。過(guò)去 30-50 萬(wàn)價(jià)位的高性能 SUV，幾乎被寶馬 X5、奔馳 GLE、奧迪 Q7 等海外車(chē)型霸占，如今極氪 8X 用更強(qiáng)的性能、更領(lǐng)先的智能、更貼心的舒適、更扎實(shí)的安全，給出了更優(yōu)的選擇。

作為極氪五年技術(shù)積累的代表作，極氪 8X 不僅是一款車(chē)，更是中國(guó)豪華汽車(chē)品牌向上突圍的關(guān)鍵一步。它用實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品力證明，中國(guó)品牌也能造出頂級(jí)的高性能旗艦 SUV，讓全球看到中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，32.98 萬(wàn)起就能買(mǎi)到擁有 900V 架構(gòu)、2.96 秒破百、艙駕融合智能、頂級(jí)安全舒適的旗艦 SUV，不管是家用代步、長(zhǎng)途出行，還是追求性能操控，都能一步到位。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越卷的今天，極氪 8X 無(wú)疑重新定義了高性能 SUV 的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，也讓大家對(duì)中國(guó)品牌的未來(lái)充滿(mǎn)期待。