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全球航運加速零碳轉型 | 中船七二五所雙瑞環境全球最大船用風力旋筒助推系統正式發布
4月17日,中船七二五所雙瑞環境正式發布全球最大船用風力旋筒助推系統(WAPS)。該系統已完成陸上全尺寸、全工況測試,標志著我國在高端船舶環保裝備領域實現從跟跑到并跑乃至局部領跑的重大跨越,成為全球航運業邁向零碳未來的關鍵助力。本次發布及“綠色脫碳技術研討會”獲得中央及行業媒體的廣泛關注與報道。
直面行業痛點,提供高效零碳解決方案
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在全球航運減排法規日趨嚴格、行業低碳轉型迫在眉睫的背景下,風力輔助推進技術因其顯著的即時減碳效果與經濟效益,已成為船舶實現合規運營與降本增效的重要選擇。此次發布的旋筒助推系統直徑5米、高35米,是目前全球已完成陸基試驗的尺寸最大的旋筒帆系統。其依托經典馬格努斯效應,可在航行中高效捕獲風能,為船舶提供額外推力,平均可為大型遠洋船舶節省5%-25%的燃油消耗,并相應降低碳排放,幫助船東從容應對國際海事組織(IMO)及歐盟碳排放交易體系(EU ETS)等法規要求,兼具突出的環境與經濟效益。
突破四大工程難關,實現系統性集成創新
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為攻克這一“世界之最”的研發難題,項目團隊突破了巨型復合材料結構制造、超大型系統振動控制、復雜系統集成與智能協同控制等一系列工程挑戰。其中,自主研發的“兩瓣式真空灌注成型”工藝,相比國際主流技術路徑,在保證產品高性能與輕量化(系統總重≤60噸)的同時,更具生產效率和成本優勢。智能控制系統能根據實時風況與船舶狀態自動優化運行,確保高效與安全。測試數據顯示,該系統最大推力超過355千牛,性能指標達到國際領先水平。
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在同期舉行的“綠色脫碳技術研討會”暨產品發布會上,ABS、BV、CCS、DNV等多家國際權威船級社現場為產品頒發了認證證書,為其未來在全球范圍內的規模化應用奠定了基礎。雙瑞環境亦在現場與大連海能簽署了合作協議,加速推動該技術的商業化落地進程。此次活動匯聚了全球航運產業鏈的專家與代表,共同探討了航運脫碳的技術路徑與產業協同。
該系統的成功研制,不僅打破了國外公司在大型旋筒帆領域的技術壁壘,更使得雙瑞環境形成了覆蓋“前端節能、中端燃料替代、末端處理”的船舶全鏈條環保產品線。面對預計到2030年可達約7000艘安裝量的全球風力助推百億級市場,此次發布彰顯了中國企業在綠色航運裝備領域的創新實力,將為全球航運業的可持續發展提供切實可行的中國方案。
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