鐵道兵的兩位開國中將，李壽軒與崔田民的革命經歷

說起解放軍的各個兵種，很多人第一時間想到的都是沖鋒陷陣的步兵、能飛上天的空軍，很少會專門聊到鐵道兵。可在革命戰爭年代，鐵道兵就是全軍的后勤命脈，沒有他們修橋護路，前線的彈藥糧草根本運不上去。1955年全軍授銜，鐵道兵一共出了兩位開國中將，今天咱們就聊聊他倆的故事。

鐵道兵最早的前身，其實是解放戰爭時期，東北野戰軍也就是后來的四野，在東北建立的護路武裝。當時他們的核心任務就是守衛鐵路、公路這些交通命脈，不讓敵人破壞。1949年5月，這支隊伍正式改編為鐵道兵團，劃歸鐵道部直屬。一直到1953年，鐵道兵的領導機構正式成立，這才成為解放軍序列里的獨立兵種。

1955年我軍開展授銜工作，鐵道兵系統里一共出了兩位開國中將，也是鐵道兵最早誕生的兩位將官。這兩位就是李壽軒和崔田民，兩人的功勞全都是在槍林彈雨里拼出來的。咱們先來講講李壽軒的經歷。

李壽軒1906年出生在湖南邵東，1926年北伐戰爭打響，大革命的浪潮席卷全國，他順勢加入了國民黨軍隊，跟著大部隊參加了北伐。兩年之后，他看清了革命的方向，毅然投奔紅軍，加入了革命隊伍。

加入紅軍之后，他當過紅五軍的縱隊隊長，跟著隊伍在井岡山、湘鄂贛、中央根據地跟國民黨反動派周旋，長征之前就已經當上了團長。第五次反圍剿失敗后，他跟著大部隊走完了兩萬五千里長征，順利抵達陜北根據地。到陜北之后，他出任紅十五軍團八十一師參謀長，為川陜革命根據地的發展壯大做出了不小的貢獻。

全面抗戰爆發之后，李壽軒當上了八路軍司令部作戰第三科科長，一直在太行山地區跟日軍進行艱苦卓絕的戰斗。抗戰勝利之后，他被派到東北地區工作，出任哈爾濱衛戍區副司令員，還兼任了東北野戰軍鐵路局副局長、鐵道縱隊副司令員。那段時間他一門心思抓鐵路運輸保障，給前線作戰的大部隊托住了后勤底線，貢獻真的很大。

新中國成立之后，李壽軒出任鐵道兵團副司令員，1950年他就跟著志愿軍入朝作戰，出任志愿軍鐵道兵副司令員。在朝鮮戰場上他還是干老本行，負責后勤補給、鐵路搶修和運輸線路保障。1955年授銜，他被授予中將軍銜，成了鐵道兵出身的開國中將。

另一位開國中將崔田民，是1912年生人，老家在陜西綏德。他1928年就入了黨，之后很長一段時間都在家鄉從事地下工作，到處宣傳我黨的政策主張，發展革命力量。1933年，21歲的崔田民就參與了陜北紅軍和陜北根據地的創建工作，還牽頭組建了革命游擊隊。

早期陜北紅軍能一步步發展壯大，離不開崔田民的付出。后來他加入紅十五軍團，跟著參加了東征、西征、直羅鎮等多個重要戰役，一路打得有聲有色。他為陜北紅軍和根據地的鞏固發展，貢獻了屬于自己的一份力量。

全面抗戰爆發之后，崔田民出任八路軍一一五師三四四旅六八七團政治處主任，后來又升任團政委。他帶著部隊進入河北、河南、山東一帶的敵占區，跟日軍打了無數次反掃蕩戰斗。他一步步經營，為敵后抗日根據地的發展壯大打下了堅實的基礎。

解放戰爭時期，崔田民先后擔任晉冀魯豫軍區、冀南軍區政治部主任，工作一直做得很扎實。新中國成立之后，他被調到鐵道兵團擔任副政委，抗美援朝戰爭爆發后，他也跟著入朝，出任志愿軍鐵道兵團副政委。在朝鮮戰場上，他同樣為前線的后勤保障、交通線路建設出了不少力。

1955年授銜，崔田民被授予中將軍銜，成了鐵道兵出身的第二位開國中將。這么多年來，他和李壽軒一起，為新中國鐵道兵團和鐵道兵兵種的建設發展，奉獻了自己的大半輩子。能拿到開國中將的軍銜，他倆完全是實至名歸。

參考資料：解放軍報 鐵道兵紅色將領志