北京
近日，長城商用車向國內(nèi)頭部快遞公司完成100臺長城混動重卡G970單驅(qū)版車型的批量交付。據(jù)了解，這是重卡行業(yè)首個百臺規(guī)模混動重卡訂單。此次交付標(biāo)志著混動重卡逐漸擺脫“小眾試點(diǎn)”處境，邁入規(guī)模化應(yīng)用關(guān)鍵階段，也為深陷成本與環(huán)保雙重壓力的快遞物流行業(yè)，提供了可復(fù)制的轉(zhuǎn)型路徑。
從行業(yè)背景來看，此次百臺訂單打破了混動重卡在重卡市場的沉寂格局。2025年，整個重卡行業(yè)油電混合動力重卡全年銷量不足500臺，且多為零散訂單，頭部物流企業(yè)批量采購案例幾乎空白。而此次頭部快遞公司的批量采購，不僅是商業(yè)選擇，更傳遞出行業(yè)對混動重卡價值的認(rèn)可，釋放了明確的轉(zhuǎn)型信號。
此次交付的長城G970混動重卡，精準(zhǔn)擊中快遞干線運(yùn)輸核心痛點(diǎn)，印證了混動技術(shù)的場景可行性。快遞干線長途奔襲、路況復(fù)雜，安全與時效是底線，成本是核心訴求，G970針對性破解痛點(diǎn)：安全上，秉持“全系無差別安全”理念，全系標(biāo)配AEBS自動緊急制動、雙側(cè)盲區(qū)監(jiān)測等配置，構(gòu)建全方位主被動安全防護(hù)體系，守護(hù)駕乘與貨物安全。
效率與成本上，依托長城Hi4-G雙電機(jī)超級混動架構(gòu)，長城混動重卡G970最大馬力可達(dá)970匹，綜合節(jié)油率達(dá)行業(yè)頂尖水平，真正實現(xiàn)了強(qiáng)動力與低油耗的完美融合；4200mm長軸距極大提升裝載量，四氣囊空氣懸架更適配高頻甩掛。且車輛搭載高速NOA智能駕駛系統(tǒng)，能大幅降低司機(jī)疲勞，提升運(yùn)輸效率，并進(jìn)一步提升駕駛安全性。
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