“嗚——嗚——”悠長的汽笛聲劃破海天,一艘滿載1.2萬噸鎳鐵的貨輪近日從振石控股集團有限公司印尼華寶工業園碼頭起航,穿越2000多海里,穩穩停靠在浙江嘉興港海鹽碼頭。這批來自振石印尼華寶工業園的“工業糧食”,沿著海上絲路的藍色航道,完成了從印尼蘇拉威西島到我國長江三角洲地區的產業接力。
在印尼蘇拉威西島莫羅瓦利縣,振石投資建造的華寶工業園早已從荒灘變為現代化的產業新城。這座具有百萬噸鎳鐵冶煉規模的產業新城,已成為全球鎳產業鏈中舉足輕重的一環。鎳是支撐現代工業體系的核心有色金屬,廣泛應用于航空航天、新能源、高端制造等關鍵領域,而我國資源儲備較為緊缺。“為打通上游原材料供應的生命線,我們主動走出國門、布局全球。”常駐印尼的振石控股集團執行總裁王源告訴記者,振石的國際化道路,是一個不斷升級的過程:從最初的產品出海到后來的產業鏈出海,再到如今的產業園出海,企業沒有走低成本貿易的捷徑,而是選擇了最厚重、最艱難也最具長期價值的路徑——直接投資建廠,從零開始打造全產業鏈工業園。
如今,總規劃面積約2萬公頃的華寶工業園,憑借科學的產業布局、現代化的運營管理,已構建起完整的鎳產業鏈生態,振石不僅自建了碩石105萬噸鎳鐵冶煉項目,還吸引了多個大型項目入園協同發展,形成了優勢互補、共生共榮的產業集群。該工業園已順利獲批成為印尼國家戰略工程,入選浙江省境外經貿合作區,成為眾多中資企業海外布局的優選之地,吸引著一批又一批中資企業前來考察洽談。
“國際化是振石高質量發展的核心引擎。企業要實現高質量發展,必須主動融入全球產業鏈,在全球范圍配置資源、開拓市場。”振石控股集團總裁張健侃說,截至目前,僅振石旗下項目累計有超250萬噸鎳鐵從印尼港口發往中國。在國內高品位鎳鐵供應相對短缺的形勢下,這些從海外運回的優質鎳鐵,也精準滿足了振石旗下控股子公司——振石集團東方特鋼有限公司的煉鋼生產需求。眼下,東方特鋼正全力推進綠色高端鎳鉻新材智造項目,設計年產鑄坯251.25萬噸。項目建成后,將成為國內新增產能最大的單體不銹鋼鋼廠,也是零碳智造工廠。
依托全球化產業布局,如今的振石,不再被動接受國際市場價格主導,而是主動扎根上游資源領域,直接參與鎳資源定價,全面鞏固了“紅土礦—鎳鐵—不銹鋼”全產業鏈的核心競爭力,在全球產業格局中掌握了更多話語權。振石將先進的紅土鎳礦冶煉工藝、環保標準和管理經驗帶到印尼,不僅為當地培養了一支專業化、規模化的產業工人隊伍,更帶動了電力、港口、機場等基礎設施的快速發展,顯著提升了當地民眾的收入水平,用實際行動踐行著“互利共贏”的發展理念。
振石復合材料業務則展現了另一種全球化智慧:以市場為導向,靠近客戶布局生產,實現從早期“以內供外”到如今“以內供內、以外供外、產銷全球”的躍遷。“走出去是為了更好地走回來,藤蔓伸向世界,根脈深植家鄉。”張健侃說。
“十四五”期間,振石交出了一份優異的成績單:僅“振石系”企業在嘉興桐鄉市的在庫投資規模已超130億元。作為當地新材料產業鏈主企業,振石全力打造全球玻纖應用規模最大、覆蓋領域最廣的新材料產業園,構建起“30分鐘本土采購圈”,超90%的原材料實現桐鄉本地配套,直接帶動本土超100家上下游配套企業技術升級與產能擴張,形成了“鏈主企業領航、中小微企業協同跟進”的產業集群生態,為地方產業升級與實體經濟高質量發展提供了可復制的模式。
振石控股集團黨委書記、董事局主席張毓強說:“在國際化發展中要充分利用好國內外兩個工業園區的平臺優勢,把總部經濟這篇文章做得更大、更好。”(經濟日報記者 李 景)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.