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      于柯鑫坦誠應答 沃爾沃如何逐浪新能源紅海?

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      1927年,沃爾沃創始人阿瑟?格布里森和古斯塔夫·拉爾森在對談中說到:“我們做這個品牌,不為別的,只求一件事。讓人平安出門,平安回家。這份承諾會造進每一輛沃爾沃里。沃爾沃在乎的,是每一個生命。”

      安全被刻進品牌基因,貫穿99年。在行業追逐速度、算力、大屏與價格戰的今天,絕大多數品牌都在忙著講新故事,只有沃爾沃依然把安全當作最樸素、最堅定、也最不可動搖的底色。



      99年來,沃爾沃專注做好一件事:安全。

      不過,在過去很長一段時間里,大家可能覺得安全對于汽車行業來說有點“保守”和“過時”了。但就在這兩年,行業里各個車企又都在講安全,講“安全是最大的豪華”。

      這讓沃爾沃更加堅定。



      沃爾沃大中華區銷售公司總裁于柯鑫告訴我們:“這讓我們更加確信,沃爾沃做安全是對的,沃爾沃最重要的標簽依然牢牢長在我們身上。我們一直在堅守安全,這對品牌的現在和未來都非常有價值,因為這就是我們的核心,只有這個才是客戶真正有感知的。”

      但擺在眼前的問題現實而尖銳:在競爭白熱化、節奏快到窒息的中國新能源市場,只靠安全,能把車賣好?

      沃爾沃的答案,不激進、不喧嘩、不跟風,卻足夠清醒——用完整的產品陣容承接當下,用旗艦純電錨定未來,用克制的增長穿越周期。

      不賭單一賽道,三條腿走路更穩

      盡管本次沃爾沃99周年發布會的焦點,是EX90與ES90兩款純電旗艦登場,但沃爾沃把真正關乎銷量、關乎生存、關乎基本盤的壓軸位置,留給了全新XC70這款插電式混動車型。



      全新XC70自去年9月底上市到現在,半年多銷量已經突破2萬臺,在30萬以上豪華插混SUV里排TOP2,妥妥是豪華品牌轉型最成功的產品。

      于柯鑫誠懇地說:“XC70賣得好,對我們整個新能源轉型特別關鍵。它先讓用戶實實在在感受到沃爾沃新能源的安全、好開、省心,這份信任攢下來,未來他們換純電的時候,自然會優先選沃爾沃。相當于XC70在給雙90這些純電旗艦攢口碑、打地基。”

      至此,沃爾沃在中國市場搭建起一套務實、清晰、抗風險的完整陣容:



      “油車是基石,SPA平臺的T8車型已經積累了超過100萬用戶的信任;SPA2平臺的純電雙90是我們的高配,負責持續推進品牌在新能源標桿產品的樹立;而SMA平臺的超混車型,比如XC70,就是現在的增量主力。”于柯鑫這樣說道。

      沒有孤注一擲押注純電,沒有徹底放棄燃油,也沒有盲目擴張產品線。于柯鑫表示,油車是品牌基石,混動是當下增量,純電是未來方向。三者各司其職、協同配合,讓沃爾沃在劇烈波動的市場中,始終保持行進節奏。

      這套打法不算激進,卻足夠穩妥。在所有人都追求 “一招致勝” 的時代,沃爾沃選擇不把命運交給單一賽道。

      機會與挑戰:旗艦立標,XC70扛量

      純電雙旗艦的到來,正式補齊沃爾沃在高端純電市場的拼圖。加上早前已推出的EM90純電MPV,沃爾沃成為少數在SUV、轎車、MPV三大高端細分市場均完成純電布局的傳統豪華品牌。



      產品力層面,雙90系列,續航、性能、800V高壓快充均達到一線水準。EX90續航756公里,ES90達到848公里,22分鐘即可快充至 80%。北歐極簡設計、標配寶華韋健音響、實木透光飾板、雙腔空懸與4C底盤,也讓它在同質化嚴重的高端市場保持辨識度。

      沃爾沃電氣化的真正希望,仍然落在XC70身上。

      此次發布會推出XC70 99周年感恩版,車型下探至25萬內,疊加置換與補貼后實際進入20萬區間,新增的兩驅版本,進一步擴大了受眾。

      “說實話,在傳統的豪華品牌里,根本沒有這個級別的SUV能做到這個價位。我們就是希望能拓展XC70在市場上有更強的競爭力”于柯鑫說。



      他并非不想打造一款 “爆款單月破萬” 的車型,但沃爾沃卻始終保持克制。“我們有我們的節奏。沃爾沃不是那種定個爆炸價格、三個月把潛在客戶全收割完的品牌。我們還是要一步一步來,把產品做好,把口碑攢起來。”這是于柯鑫的定力。

      于柯鑫不希望為了短期沖量而極端定價、透支市場,更不愿通過集中收割訂單制造短期繁榮,隨后迎來斷崖式下跌。這種大起大落會直接打亂供應鏈節奏、破壞生產穩定性、造成浪費,最終傷害品牌、經銷商與用戶的長期關系。

      對沃爾沃而言,穩定比爆發重要,健康比速度重要,長期比一時熱鬧重要。

      在風浪中撐船:安全是壓艙石,穩健是生存術

      市場下行、消費收縮、價格戰頻發、新能源內卷加劇,中國車市如同風浪不息的遠海。

      風浪越大,越有人追求更快、更猛、更極端。但沃爾沃的邏輯始終不變:船要開得遠,先要沉得住。

      安全,就是沃爾沃這艘船的壓艙石。



      從99年前誕生至今,沃爾沃把安全從一項配置,做成了體系能力。EX90與ES90搭載籠式車身、硼鋼電池防護、3毫秒雙保險熔斷機制,車頂可承受自身4倍以上重量;XC70敢于進行35米高空墜落極限挑戰,以遠超國標的碰撞驗證車身與電池安全。這些不是演示,而是底線。



      于柯鑫多次強調,當行業重新開始講安全,恰恰證明沃爾沃堅持的方向沒有錯。安全不是過時的賣點,而是用戶最真實、最底層、最不可替代的需求。

      在所有人都追求顛覆的時候,沃爾沃選擇長期主義。它不試圖取悅所有人,只服務于真正看重安全、質感、舒適與長期價值的用戶。它不參與無底線的價格消耗,而是用清晰的產品陣容、穩定的銷量節奏、健康的經銷商體系,一步一步穿越周期。

      大公司視點

      99年,沃爾沃只堅持一件事:安全。

      在這個追求速度與爆款的時代,這種堅持看起來有些 “慢”。但真正的豪華,從來不是比誰更喧嘩,而是比誰更值得信任。真正的穿越周期,從來不是比誰沖得更猛,而是比誰走得更穩、更久、更心安。

      沃爾沃的答案很簡單:不追風,不逐浪,守住安全這條底線,一步一步,把自己走成標準答案。

      它不急于贏下某一個月,只想穩穩地,走好每一年。

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