當安全成為好車“標配” 沃爾沃如何繼續深挖品牌99年護城河

沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林表示，沃爾沃要在堅守品牌價值的同時，擁抱開放與前瞻。

4月15日，沃爾沃汽車以一場99周年慶典暨新品發布會，向外界傳遞了一個清晰信號：在電動化、智能化浪潮席卷汽車產業的當下，這家來自北歐的豪華品牌，選擇用“安全”作為穿越周期的錨點。

發布會現場，全新純電旗艦SUV EX90和純電旗艦轎車ES90開啟預售，預售價分別為53.99萬元起和42.99萬元起。同時，全新XC70 99周年感恩版以24.99萬元起的限時參考尊享價上市。

在新車之外，更值得關注的是沃爾沃對“安全”這一品牌核心資產的當代詮釋，以及其在中國市場的戰略定力。在沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林看來：“沃爾沃99年的歷史是其在電動化時代面對競爭激烈的底氣。”

“任何能夠比較長期存在的公司，其實都有自己的明確價值追求，大家對它的品牌認知比較鮮明，而且在不同的時代都能夠造出有競爭力的產品。”袁小林強調，沃爾沃回顧歷史，不是為了懷舊，而是為了說明其造車邏輯和長期主義價值——安全是經過歷史驗證的能力、系統和實踐。

在電動化時代，許多新勢力品牌更傾向于講述“新”的故事，而傳統車企的歷史積淀有時被誤解為“慢”或“守舊”。對此，袁小林回應：“悠久的歷史并不會讓一個品牌變慢，而是讓它在關鍵時刻更堅定。”他認為，每個時代都有其獨特的挑戰，而沃爾沃要做的是在堅守品牌價值的同時，擁抱開放與前瞻。

“安全”是沃爾沃品牌最鮮明的標簽。但在當下幾乎所有品牌都在談論安全，參數趨同、配置堆疊，消費者如何分辨真偽？在袁小林看來，沃爾沃的安全不是實驗室里的應試成績，而是99年來基于真實事故數據、持續迭代的系統工程。從1970年成立交通事故調查小組，到2000年建成全球最先進的碰撞實驗室，再到如今SPA2架構下硼鋼電池防護系統、DUS駕駛員感知系統等創新，沃爾沃的安全體系是時間、數據和實踐共同鑄就的護城河。

如今，在SPA2原生豪華純電架構的加持下，EX90和ES90的安全標準再次進階。EX90的整體扭轉剛度比XC90提升50%，ES90比S90提升60%。兩款車型均采用硼鋼籠式車身，A、B、C柱均使用抗拉強度高達1500兆帕的硼鋼。電池安全方面，行業少有的硼鋼電池防護系統、3毫秒智能熔斷雙保險、24小時電池狀態獨立監控等技術，進一步提升了電池的安全性。

比如，沃爾沃“不打擾”的安全理念展現在DUS駕駛員感知系統通過三級提醒維持駕駛員注意力，而非喧賓奪主地干預駕駛。因此在智能化領域，沃爾沃同樣有自己的節奏。EX90和ES90搭載了14.5英寸中控屏、9英寸駕駛員屏和13.2英寸HUD抬頭顯示的三屏布局，車機系統Volvo Car UX強調“不打擾更懂你”。語音車控支持全時免喚醒、四音區識別、AI語音大模型等功能。

面對中國市場的激烈競爭，袁小林用“3210”的概念來概括其管理哲學：“3”是品牌、產品、體系三要素必須同時做好；“2”是市場份額和利潤之間的平衡；“1”是一個團隊勁往一處使；“0”是0意外，做到可預期、可控。他強調，討論“內卷”并不代表“不能去做正確”的事情，這兩者并不矛盾。沃爾沃在可持續領域的投入就是一例——盡管部分企業將“雙碳”視為成本負擔，但沃爾沃堅信這是人類必須解決的問題，并制定了2025、2030和2040的階段性目標，并通過技術創新和規模化，實現經濟上的自洽。

毫無疑問，99年的沃爾沃，正在經歷從燃油到電動的深刻轉型。但與其他品牌不同，沃爾沃的轉型不是對過去的告別，而是對核心價值的延續。袁小林指出：“品牌價值不來源于口號宣傳，而是品牌這么多年來一直堅持而不斷形成的。不是宣傳定義了沃爾沃，而是沃爾沃本身就是那樣。”在電動化時代，沃爾沃依然選擇將“安全”作為最鮮明的標簽，并通過SPA2架構、EX90和ES90等新產品，將這一標簽從物理安全延伸至電池安全、智能安全、健康安全等更廣闊的維度。

發布會現場，沃爾沃還展示了其對健康座艙的極致追求。CLEANZONE?北歐清潔駕駛艙搭載了中國首發的科德寶高效濾芯，對PM2.5過濾率達95%，對病毒去除率97%。車內嚴格管控超過6000種禁限用物質，是國標的1000倍以上。寶華韋健Bowers&Wilkins?殿堂級音響系統、調光天幕、實木透光飾板等配置，則在安全之外增添了豪華與舒適。

“99周年”是距離百年僅一步之遙的節點。站在新的刻度上，沃爾沃用實際行動詮釋了在電動化、智能化的喧囂中，安全依然是豪華的底色，而長期主義的價值，終將被時間證明。正如袁小林所說：“沃爾沃用99年的歷程證明，‘安全、可持續和以人為本’的價值是能夠穿越周期的，我們想以此告訴市場——沃爾沃的安全是經過歷史驗證的能力、系統和實踐。”

中青報·中青網記者 張真齊來源：中國青年報

2026年04月22日 08版

來源：中國青年報·出行周刊