“五一”小長假臨近,火車票預(yù)售迎來高峰。一邊是旅客歸心似箭、出游心切,一邊是“一票難求”的現(xiàn)實焦慮。每逢此時,總有“黃牛”和第三方平臺的“搶票神器”蠢蠢欲動,企圖利用技術(shù)手段“插隊”,將公共出行資源異化為牟利工具。近日,鐵路12306發(fā)布數(shù)據(jù):4月16日至18日三天內(nèi),累計將564萬筆異常交易放入慢速隊列,對70.4萬筆交易拒絕出票,共攔截105.6萬張惡意搶票。這是鐵路部門以技術(shù)之力堅決維護(hù)購票公平的鮮明態(tài)度,更是對“黃牛”行為的一次有力回?fù)簟?/p>
近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展,“黃牛”搶票手段不斷升級,從早期的線下排隊囤票,演變?yōu)槔猛鈷燔浖⑻摷儋~號、機(jī)器腳本等方式進(jìn)行大規(guī)模惡意刷票。這些行為不僅嚴(yán)重擾亂正常的購票秩序,更讓普通旅客在“一秒售罄”的無奈中倍感挫敗。一張回家的車票,本應(yīng)是溫情的起點,卻因“黃牛”的介入變成了一場拼手速、拼設(shè)備的“技術(shù)競賽”,這顯然背離了公共服務(wù)的初衷。
技術(shù)可以成為“黃牛”的幫兇,技術(shù)也應(yīng)當(dāng)成為公平的守護(hù)者。此次12306系統(tǒng)升級風(fēng)控能力,通過大數(shù)據(jù)分析和行為識別,精準(zhǔn)鎖定“頻繁大量為非本人購票”的注冊賬號和“頻繁大量為非本人訂單支付”的支付賬戶,并采取慢速隊列、拒絕出票等差異化處置手段,是一次精準(zhǔn)的“技術(shù)反制”。不是一刀切地限制所有用戶,而是讓異常行為付出相應(yīng)代價——這種“靶向治理”,既體現(xiàn)了對絕大多數(shù)正常旅客的尊重,也提高了“黃牛”的作惡成本。
從效果來看,三天攔截超過105萬張惡意搶票,這是一個相當(dāng)可觀的數(shù)字。如果這105萬張票落入“黃牛”手中,意味著數(shù)十萬普通旅客將被迫接受加價購票的盤剝,或者徹底失去出行機(jī)會。可以說,每一次成功的攔截,都是一次公平的勝利,都是對普通旅客權(quán)益的有力保護(hù)。
當(dāng)然,我們也必須清醒地認(rèn)識到,技術(shù)對抗是一場沒有終點的“貓鼠游戲”。“黃牛”不會坐以待斃,他們必然想方設(shè)法變換手法、規(guī)避風(fēng)控。這就要求12306的技術(shù)防護(hù)網(wǎng)必須持續(xù)迭代、動態(tài)升級。一方面,要不斷提升風(fēng)控算法的精準(zhǔn)度,避免“誤傷”正常用戶;另一方面,也要加強(qiáng)賬號實名制、支付環(huán)節(jié)核驗等基礎(chǔ)制度的執(zhí)行力度,從源頭上壓縮“黃牛”的生存空間。
更重要的是,打擊“黃牛”不能僅靠技術(shù)單打獨斗。鐵路、公安、網(wǎng)信、市場監(jiān)管等部門應(yīng)形成合力,對惡意搶票、倒賣車票的行為進(jìn)行全鏈條打擊。對于利用外掛軟件、虛假身份注冊、批量搶票的“黃牛黨”,要依法追究其法律責(zé)任,形成有效震懾。同時,要暢通旅客舉報渠道,鼓勵社會監(jiān)督,讓“黃牛”無處遁形。
一張車票,承載的是千萬家庭的美好期盼,檢驗的是公共服務(wù)體系的公平底線。鐵路12306主動出擊、精準(zhǔn)攔截惡意搶票行為,值得肯定。但維護(hù)購票公平是一場持久戰(zhàn),不能有絲毫松懈。期待技術(shù)不斷進(jìn)步、制度持續(xù)完善、執(zhí)法更加有力,讓每一位辛勤奮斗的勞動者都能在節(jié)假日順利踏上旅程,讓公平正義在每一次購票中得以彰顯。
出行的路,應(yīng)該溫暖而公平。打擊“黃牛”,我們絕不手軟。(馬佩瑤)
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