大眾汽車車展前夕亮劍 以空前產(chǎn)品矩陣與AI路線圖鞏固領(lǐng)軍者地位

2026年4月21日，大眾汽車集團(tuán)于北京舉辦“媒體之夜”，在2026北京國際車展揭幕前，率先展現(xiàn)了其作為全球汽車產(chǎn)業(yè)巨頭，在電動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型深水期的戰(zhàn)略決心與體系實(shí)力。本次活動(dòng)不僅匯聚了旗下四大品牌，更以覆蓋多元市場的四款全球首發(fā)車型及一份清晰的“全域智能體AI”技術(shù)路線圖，宣告了其在華史上最大規(guī)模產(chǎn)品攻勢的開啟，深刻詮釋了“在中國、為中國”的全球核心戰(zhàn)略。

發(fā)起史上最大產(chǎn)品攻勢

面對中國這一全球最大、最具活力的新能源汽車市場，大眾汽車集團(tuán)正以前所未有的投入強(qiáng)度鞏固其領(lǐng)導(dǎo)地位。集團(tuán)宣布，2026年將在華推出超過20款新能源車型，并計(jì)劃到2030年將產(chǎn)品矩陣擴(kuò)展至約50款，其中純電動(dòng)車型約30款。此次全球首秀的大眾安徽與眾09、一汽-大眾ID. AURA T6、捷達(dá)（參數(shù)丨圖片）JETTA X概念車及奧迪E7X，覆蓋從經(jīng)濟(jì)型到豪華市場，彰顯了集團(tuán)依托本土化研發(fā)體系，進(jìn)行全譜系、全方位競爭的戰(zhàn)略布局。

定義智能競爭新維度

在行業(yè)競爭邁向智能化下半場的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布了指引未來的“全域智能體AI”產(chǎn)品技術(shù)路線圖，具有定義賽道規(guī)則的意義。路線圖明確，自2026年起，基于本土CEA架構(gòu)的新車將全面搭載車端AI智能體，并于2027年實(shí)現(xiàn)“駕艙一體”融合體驗(yàn)。該路徑強(qiáng)調(diào)AI的主動(dòng)理解與車端運(yùn)行安全，不僅是對未來出行體驗(yàn)的前瞻規(guī)劃，更是大眾在智能化核心領(lǐng)域確立自身技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與演進(jìn)方向的重要宣示。

夯實(shí)全球轉(zhuǎn)型中國支點(diǎn)

大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席奧博穆與集團(tuán)中國區(qū)負(fù)責(zé)人貝瑞德共同強(qiáng)調(diào)了中國的核心戰(zhàn)略地位。從“24個(gè)月完成開發(fā)”的研發(fā)速度，到專為中國市場打造的車型，再到智能駕駛技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用，均表明大眾在中國的布局已進(jìn)入以本土研發(fā)與創(chuàng)新為核心的深度階段。中國市場的需求與生態(tài)，正深度驅(qū)動(dòng)大眾的全球轉(zhuǎn)型進(jìn)程。此次全方位展示，正是其將中國打造為全球創(chuàng)新策源地與戰(zhàn)略支點(diǎn)的具體體現(xiàn)。

隨著北京車展正式啟幕，大眾汽車集團(tuán)旗下各品牌將繼續(xù)展示其多元化產(chǎn)品與技術(shù)成果。這場始于“媒體之夜”的龐大攻勢，不僅是其捍衛(wèi)市場地位的體現(xiàn)，更是一次面向未來的系統(tǒng)性能力展示，預(yù)示著全球汽車產(chǎn)業(yè)格局將在以中國為核心的戰(zhàn)略競合中持續(xù)演化。