守住、開放、前瞻：沃爾沃的百年價值與電動新局

4月，沃爾沃以一場低調卻不失分量的發布會，迎來了品牌99周年慶典。沒有夸張的噱頭，沒有激進的口號。有的只是一以貫之的篤定，以及一個在當下汽車圈略顯“另類”的話題：歷史與長期主義。

在電動化、智能化浪潮席卷行業的今天，越來越多的品牌選擇書寫新篇章，與過去切割。但這家近百年車企卻高調回望歷史，引發廣泛關注。這究竟是“不合時宜”，還是一種更深層次的戰略定力？

在沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區總裁兼CEO袁小林看來：“沃爾沃重提99周年，并非懷舊，而是清晰回答‘你是誰、為何存在’。悠久歷史不會讓品牌變慢，反而讓它在關鍵時刻更堅定。”

從1927年到2026年，沃爾沃用近百年的積淀證明，安全、可持續、以人為本是穿越產業周期的必備要素。在人人談“新”的電動化時代，沃爾沃選擇講好“舊”故事，本質是用長期主義對抗短期喧囂，用價值堅守錨定產業變革方向，也為浮躁的市場提供了一份冷靜的樣本。

安全不是賣點，是穿越周期的底層邏輯

當下的中國汽車市場，正陷入一場前所未有的“內卷”之中。價格戰此起彼伏，參數比拼愈演愈烈，甚至企業間的“拉踩”也屢見不鮮。在這樣的輿論環境下，沃爾沃卻收獲了18家汽車品牌及多家跨行業企業的“慶生海報”，形成了一道獨特的風景線。

這并非偶然。沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁于柯鑫坦言：“這說明一個事兒，過去99年，我們在安全上確實是做到大家心里去了。就像大家常說的‘一部沃爾沃，半部安全史’，人家愿意來給我們慶生，其實就是對沃爾沃這99年死磕安全的一種認可。”

袁小林則從更深的商業邏輯層面解讀了這一現象。他認為，能夠穿越百年周期的企業鳳毛麟角，而它們共同的特質是擁有清晰、堅定的價值追求。“品牌價值的認定非常清晰，它并不來源于你的口號宣傳，而是品牌這么多年來一直堅持而不斷形成的。不是宣傳定義了沃爾沃，而是沃爾沃本身就是那樣。”

沃爾沃的安全，從來不是單一技術或營銷話術，而是一整套系統、工業邏輯、實踐與持續迭代的體系。面對行業“安全泛化”、參數內卷的現象，袁小林直言：“技術趨同是正常過程，但安全絕非宣傳就能復制。你在哪里真正投入、花力氣，才會有結果。”他曾多次強調：?“安全對沃爾沃不是營銷賣點，而是信仰，是立身之本。”

這種“不被世界改變”的定力，是沃爾沃“把安全當底線”的真實寫照，也是沃爾沃在99周年節點上，選擇重提“舊”故事的底層邏輯——不是為了懷舊，而是為了在劇烈的市場波動中，錨定自己的坐標。

面對“新勢力更受歡迎”的現實，袁小林的回應清醒而堅定。他提出了“守住、開放、前瞻”的三原則。守住，是守住安全、可持續、以人為本的核心理念；開放，是積極擁抱電氣化、智能化、AI等新技術；前瞻，則是要思考技術對客戶的真正價值，而非沉溺于參數的表象競爭。

“企業會面臨各種有著硬約束、存在變量的要素，例如成本、技術、質量、運營管理水平等。當企業去做選擇時，一般不可能在所有的地方都強，必須要有所取舍。”袁小林指出，當理解了這一規律，就能明白為什么有些品牌宣稱“同樣安全”很難成為事實——因為那不是能力問題，而是投入與取舍的問題。

油電雙行，以“安全”為支點撬動未來

如果說長期主義是沃爾沃的戰略定心丸，那么清晰的產品節奏和務實的市場策略，則是其在激烈競爭中步步為營的戰術武器。

此次發布會，沃爾沃展現了成熟且理性的“油電雙行”戰略。一方面，純電旗艦EX90與ES90代表了品牌在電氣化時代的技術高度和未來方向；另一方面，超混XC70感恩版以極具競爭力的價格，直擊當下市場的痛點。

于柯鑫用“一個管當下，一個管未來”來概括這一布局。他透露，基于SPA2平臺打造的“雙90”純電旗艦，是沃爾沃的高端技術標桿，負責拉升品牌形象；而基于SMA平臺的超混車型XC70，則是當下的銷量主力。

數據印證了這一策略的有效性。據介紹，XC70自去年9月底上市以來，半年多銷量已突破2萬輛，在30萬以上豪華插混SUV市場中排名第二，且超過90%的用戶選擇了高配版。

“XC70賣得好，對我們整個新能源轉型特別關鍵。它先讓用戶實實在在感受到沃爾沃新能源的安全、好開、省心，這份信任攢下來，未來他們換純電的時候，自然會優先選沃爾沃。”于柯鑫表示，XC70實際上是在為后續的純電旗艦“攢口碑、打地基”。

此次推出的XC70 99周年感恩版，價格下探至25萬級豪華中大型SUV市場，在保留核心安全配置、超1200公里綜合續航等核心優勢的前提下，進一步降低了用戶門檻。于柯鑫強調，定這個價格并非為了“收割”市場，而是展現沃爾沃的進取心。“沃爾沃不是那種定個爆炸價格、三個月把潛在客戶全收割完的品牌。我們還是要一步一步來，把產品做好，把口碑攢起來。”

而在代表未來的純電領域，沃爾沃同樣展現出了不隨波逐流的審慎。面對市場上對智駕、續航、充電速度的狂熱追逐，袁小林強調：“沃爾沃將任何一項技術或功能推向市場的前提，是我們相信這件事物已經達到了一個安全的水準。”這種對安全底線的堅守，體現在“雙90”車型上，便是純電專屬籠式車身、硼鋼防護電池、3毫秒熔斷雙保險等“硬安全”配置，以及不卷零百加速，轉而追求“好開、穩、舒服”的駕控哲學。

與此同時，面對市場浮躁、業績壓力，袁小林提出“3210”經營哲學：品牌、產品、體系三要素協同；市場份額與利潤雙向平衡；一個團隊凝心聚力；0意外追求可預期、可控的穩健發展。他指出，水位有漲落，聚光燈有虛實，但企業自身調節空間巨大。這種不追求驚喜、拒絕驚嚇的經營理念，正是百年車企穿越周期的核心密碼

專訪最后，袁小林分享了一個關于“熵增”的哲學思考：“人活在這個世上，就是一個熵增的過程。而怎樣才能稱得上沒白活一回？就是你為這個世界創造的東西，大于你消耗的東西。”

這或許是對沃爾沃99周年最好的注腳。在汽車工業百年未有之大變局中，選擇“長期主義”往往意味著要承受短期陣痛，要抵御浮躁的誘惑。但當潮水退去，那些真正堅持為用戶創造價值的企業，才會被記住。

99歲的沃爾沃，沒有試圖變得“年輕”，而是選擇做更成熟的自己。在喧囂的時代里，這本身就是一種稀缺而強大的競爭力。正如于柯鑫所言：“過去99年，沃爾沃在每一個時代都在引領安全發展。哪怕現在市場發生了很大的變化，我依然相信沃爾沃能夠有立足之地，并且一直保有往前走的可能性。”