海外訂單排到明年，遂寧安居“電三輪”闖全球丨縣域新氣象

四川在線記者 闞瑩瑩 文/圖

4月25日上午，遂寧安居經開區，近100臺電動正三輪摩托車（簡稱“電動三輪車”）正在四川凱希蜀宇摩托車有限責任公司（簡稱“凱希蜀宇”）的倉庫前裝運，即將發往重慶果園港，最終目的地是大洋彼岸的美國。

凱希蜀宇車間內，即將完成組裝的電動三輪車。

就在不久前結束的第139屆中國進出口商品交易會上，這家公司收獲了近年來最大的一筆海外訂單。這筆訂單來自緬甸，預計年銷售1.8萬臺電動三輪車，合同期限為5年。今年以來，這家公司的海外訂單產期已經排到了明年。

凱希蜀宇公司所在的遂寧市安居區，是西南地區最大的電動三輪車生產基地。這里聚集了5家整車制造企業，年產量超過18萬臺。一個川中區縣，生產中國大街小巷常見的“電三輪”，卻在海外市場闖出了門道。

而這源于一次社交媒體的“意外走紅”。

2023年，一位海外博主購買了一臺中國產電動三輪車。在博主的視頻中，外國人騎著三輪車，“請注意倒車”的提示音回響在國外鄉間。視頻很快走紅網絡，中國“電三輪”進入海外大眾視野。

2024年，凱希蜀宇公司在安居區正式投產。一位美國視頻博主找到了這里，并購買了一輛電動三輪車，視頻同樣在網絡走紅。“我們為這位博主寄了幾臺樣車測試，同步參加各大國際展會，找到我們的海外客戶越來越多。”公司董事長鄧宇說。

在國內賣幾千塊一臺的電動三輪車，在國外卻能賣到一萬多元人民幣。出口一臺電動三輪車的利潤是國內的5倍，這讓凱希蜀宇開始下大力氣布局海外市場。

鄧宇很快發現，不同國家對電動三輪車的需求有很大不同。“比如土耳其客戶喜歡帶篷的，他們多用于短途家用場景。緬甸客戶大多用來拉橡膠，他們喜歡載重量更大的設計。而美國客戶則對于外觀要求更高，他們喜歡夸張的造型和顏色設計。”

而海外汽車市場“油改電”的快速推進，也為凱希蜀宇的電動三輪車帶來機遇。今年以來，公司生產的電動三輪車海外訂單量高速增長，截至目前已接近4萬臺，銷往30多個國家和地區，是2025年全年出口總量的8倍。

凱希蜀宇電動三輪車生產線。

但并不是每家企業都想馬上接住這波流量。距凱希蜀宇廠區不遠，四川驛興傳飛新能源科技有限公司（簡稱“驛興傳飛”）在去年嘗試了出海。

由于對國際貿易流程不熟悉，去年驛興傳飛的出口額只有20多萬元。對于出海，這家公司有自己的節奏。“雖然這幾年行業內對出海的熱情越來越高，但我們的想法還是先把產品做好，在國內市場扎穩腳跟。等海外市場更加成熟了，再走出去。”公司副總經理胡亞蘭說。

“一些企業想快速布局海外市場，一些企業想穩扎穩打。兩種打法，我們也有兩種思考。”遂寧市安居區商務局副局長何海峰說，“對于凱希蜀宇，我們的建議是做好風險防范。比如鼓勵企業購買進出口保險，做好海外商標的認證。而驛興傳飛則可以與第三方貿易公司合作，投石問路，把海外市場摸清了，再大規模出海。”

今年，凱希蜀宇的二期項目即將投產，鄧宇不再對產能跟不上頭疼。而驛興傳飛也忙著今年二期產線的投產，新一批針對國內市場的中高端電動三輪車即將推出。