4月28日,記者從湖南省高速公路路網運行監測指揮中心獲悉,根據對五一假期歷年路網數據走勢分析,并結合氣象預報信息進行綜合研判,預測2026年五一假期(5天),全省高速公路出入口總流量為2610萬輛,日均522萬輛,約為日常流量的2.1倍。峰值日出現在5月1日(假期第1天),峰值流量約為610萬輛,為日常流量的2.5倍,是整個假期通行壓力最大的一天。
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五一假期五天,高速公路對7座以下(含7座)小型客車實施免費通行政策,免費時段從2026年5月1日0時起至5月5日24時止,以駛離出口收費車道的時間為準。
五一假期正值春季旅游黃金時段,全省多地中小學春假與五一假期形成銜接,出游時間更加充裕,在小型客車免費通行政策帶動下,家庭親子出游、跨省長途自駕、短途踏青返鄉車流將集中釋放。預計省內短途出行與跨省中長途出行相互交織,路網流量較往年進一步攀升,整體呈現多熱點、滿負荷、高位運行、潮汐特征顯著的運行態勢,全省高速公路路網流量將大幅增長。
屆時,環長沙及各市州周邊高速、城市進出口通道、通往張家界、鳳凰、南岳等熱門景區的射線高速及國家主干線通行壓力尤為突出,部分主干線樞紐互通、瓶頸路段易出現階段性緩行擁堵,服務區人車密集,大流量收費站出入口可能出現間歇性排隊現象,全省高速公路路網整體運行壓力較大。
假期小型客車占比高達94%,景區周邊通行壓力變大
根據五一假期車型占比分析,以返鄉、旅游自駕出行成為路網通行的主流。預測五一假期,全省高速公路路網小型客車流量約為2453.6萬輛,占比約94%,大中型客車約為18.3萬輛,占比約0.7%;貨車約為138.3萬輛,占比約5.3%。
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假期小型客車占比高,景區周邊通行壓力突出。預測假期小型客車占比達94%,自駕游成為主要出行方式,長沙、張家界、鳳凰、韶山、南岳等熱門旅游城市及景區周邊高速公路,通行壓力尤為突出,易出現車輛緩行排隊現象。
這些跨省通道車流量大幅增長
截至目前,全省高速公路共有31個省際通道。相較于2025年五一假期,新增2處省界通道,進一步完善了省際通行網絡。五一假期期間,受小型客車免費通行政策加持、旅游市場持續火熱及高速公路路網不斷擴容優化的多重帶動,全省高速公路跨省出游車輛顯著增多,跨省車流呈現大幅增長、高位運行的態勢。
預測本次五一假期全省高速公路省際總車流量約383萬輛,占假期總車流量的14.7%,同比上升11.7%,跨省出行活力持續釋放。其中,湘鄂、湘粵間的跨省車流量較大,分別為125萬輛、90萬輛,共占比56%。從車流峰值看,最高峰值日出現在5月1日。從車流方向看,假期前3天以南往北、東往西出程車流為主,后2天以北往南、西往東返程車流為主。
湘鄂界:預測湘鄂跨省車流量125萬輛,占比32.6%,車流主要集中在京港澳、二廣、許廣高速。
湘粵界:預測湘粵跨省車流量90萬輛,占比23.5%,車流主要集中在京港澳、二廣、許廣、武深高速。
湘贛界:預測湘贛跨省車流量78.2萬輛,占比20.4%,車流主要集中在滬昆高速。
湘桂界:預測湘桂跨省車流量45.7萬輛,占比11.9%,車流主要集中在泉南高速。
湘黔界:預測湘黔跨省車流量37.5萬輛,占比9.8%,車流主要集中在滬昆、杭瑞高速。
湘渝界:預測湘渝跨省車流量6.7萬輛,占比1.8%,車流主要集中在包茂高速。
大流量路段預測(15處)
根據歷年五一假期高速路網流量走勢及綜合管理平臺大數據分析,出行流量主要集中在以長沙市為中心,省內重點高速主干道為骨架的區域,呈現潮汐性、波段性運行特征。車流主要集中在:G4京港澳高速長沙段、湘潭段;G60滬昆高速湘潭段,邵陽段;G5513長張高速長沙段、益陽段、張家界段;G0401長沙繞城高速西北段、西南段;G0421許廣高速湘潭段、衡陽段、郴州段;G5517長常北線高速長沙段;G6021杭長高速長沙段;S50長芷高速長沙段。
大流量收費站預測(40個)
據歷年高速公路收費站數據排行榜分析,預測長株潭、衡陽、益陽、邵陽等地周邊收費站易因車流大發生緩行。緩行時間段主要在每天9時至11時出城期間和16時至20時返城期間。(1)長沙境內(20個)G5513長張高速長沙西;G6021杭長高速長沙、黃花、三一、永安;G4京港澳高速雨花、星沙;S41長潭西高速學士;S21長株高速?梨東;G0401長沙繞城高速金橋、洞井、新港、黃花塘、萬家麗南、坪塘、撈刀河、長龍、白竹、望城經開區、大托。
(2)湘潭境內(3個)G60滬昆高速湘潭北、湘鄉,S41長潭西高速九華;
(3)株洲境內(3個)G4京港澳高速株洲西、S21長株高速株洲、S52醴易高速白關;
(4)衡陽境內(2個)S51南岳高速石鼓、南岳;
(5)邵陽境內(2個)G60滬昆高速邵陽南、邵東;
(6)岳陽境內(2個)G0421許廣高速岳陽東、G0422武深高速平江;
(7)其他市州(8個):常德境內G55二廣高速常德東;益陽境內G5513長張高速益陽;懷化境內S97懷化繞城高速懷化南、S50長芷高速懷化北;婁底境內S70婁新高速新化;湘西境內G56杭瑞高速鳳凰北(原鳳凰站);張家界境內G5513長張高速張家界,S10張花高速張家界西。
充電高峰時段預測
據統計,每日7時以后服務區充電車輛逐步增加,充電量呈上升趨勢;9時至11時受出城車流帶動,形成第一波充電小高峰;13時至16時達到當日充電最高峰,也是服務區壓力最大的時段;16時至18時受返程車流疊加影響,出現第二波補能高峰;19時以后充電車輛逐步減少,充電量穩步下降。
瀟湘晨報·晨視頻記者黎棠
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