牽動(dòng)無(wú)數(shù)深圳人的地鐵18號(hào)線,最近有了新消息。
有市民通過(guò)官方渠道建言,希望推動(dòng)深圳地鐵18號(hào)線重新報(bào)批,引發(fā)廣泛關(guān)注。
該市民表示,18號(hào)線作為串聯(lián)深圳東西部的“大外環(huán)”,從寶安沙井出發(fā),途經(jīng)光明科學(xué)城、九龍山數(shù)字城、平湖北中心、坂田華為總部,直插鹽田,建成后將極大激活沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力,與多條南北向地鐵線路交匯,推動(dòng)資源調(diào)配與融合發(fā)展。
對(duì)此,深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)正式作出回應(yīng):“我委于2022年底將18號(hào)線一期(沙井至白花段)納入城市軌道五期建設(shè)規(guī)劃上報(bào)國(guó)家,全力爭(zhēng)取國(guó)家同意納入五期建設(shè)規(guī)劃。但經(jīng)國(guó)家評(píng)估,國(guó)家未批準(zhǔn)項(xiàng)目納入規(guī)劃。后續(xù)我市將繼續(xù)加大力度與國(guó)家溝通對(duì)接,全力做好符合條件項(xiàng)目的申報(bào)工作。”
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深圳地鐵18號(hào)線,是深圳為數(shù)不多的一條東西走向的“大外環(huán)線”,牽動(dòng)沿線靠地鐵通勤的無(wú)數(shù)家庭。
沿線有什么新盤呢?今天我們結(jié)合克而瑞好房點(diǎn)評(píng)網(wǎng)多維PK榜,來(lái)看看沿線平湖北中心的平湖遠(yuǎn)洋城(備案名:遠(yuǎn)洋城啟家園),值不值得入手?
遠(yuǎn)洋城啟家園是一款聚焦剛需首置客群、以高得房率和明確配套規(guī)劃為核心賣點(diǎn)的實(shí)用型住宅項(xiàng)目。其價(jià)值在于以3.5萬(wàn)/㎡左右的價(jià)格提供接近改善級(jí)的空間效率與未來(lái)生活便利性,適合預(yù)算有限但重視實(shí)際使用面積、對(duì)教育與商業(yè)有中長(zhǎng)期期待的年輕家庭。
然而,高密度開(kāi)發(fā)、交通接駁不便及鐵路噪音等問(wèn)題,使其難以滿足對(duì)居住舒適度或即時(shí)配套有較高要求的買家。對(duì)于能接受短期配套不足、看重長(zhǎng)期成長(zhǎng)性的剛需群體,該項(xiàng)目具備較高的上車價(jià)值。
綜合七大測(cè)評(píng)維度,遠(yuǎn)洋城啟家園得分為6.92分(滿分10分),在平湖板塊剛需盤中處于中上水平。項(xiàng)目依托龍崗‘一芯兩核多支點(diǎn)’戰(zhàn)略及平湖科創(chuàng)中心定位,在教育、商業(yè)規(guī)劃與價(jià)格性價(jià)比方面具備一定優(yōu)勢(shì),但交通現(xiàn)狀不便、醫(yī)療資源薄弱及鐵路噪音干擾等問(wèn)題制約其居住體驗(yàn),整體呈現(xiàn)‘高預(yù)期、低兌現(xiàn)’的典型郊區(qū)剛需盤特征。
遠(yuǎn)洋城啟家園在項(xiàng)目綜合測(cè)評(píng)中表現(xiàn)均衡,整體得分處于剛需盤中游水平。其核心優(yōu)勢(shì)在于社區(qū)規(guī)模適中、綠化率達(dá)40%及華為智能精裝配置,有效支撐了基礎(chǔ)居住品質(zhì);但高容積率(6.37)與不足的車位比(1:0.89)制約了舒適度體驗(yàn),反映出典型郊區(qū)剛需盤‘功能優(yōu)先、體驗(yàn)次之’的產(chǎn)品邏輯。
遠(yuǎn)洋城啟家園在深圳龍崗平湖板塊的剛需盤中綜合口碑表現(xiàn)優(yōu)異,開(kāi)發(fā)商口碑評(píng)分高達(dá)9.75分,物業(yè)口碑達(dá)9.18分,整體展現(xiàn)出較強(qiáng)的品牌背書與服務(wù)兌現(xiàn)能力。項(xiàng)目以高得房率、智能精裝及區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃潛力為亮點(diǎn),在價(jià)格與產(chǎn)品力之間取得較好平衡,成為平湖片區(qū)高性價(jià)比上車選擇之一。
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