中新社香港1月25日電 題:“粵車南下”駛出大灣區融合發展新軌跡
中新社記者 香盧平
1月23日是“粵車南下”入境香港市區政策實施滿一個月。據香港特區政府運輸署統計,政策實施首月接獲逾2500人申請,預約出行到港的粵車超過1000輛。依筆者看來,“粵車南下”不僅重構粵港澳大灣區跨境流動格局,更駛出大灣區融合發展新軌跡,為區域融合注入持久且強勁的發展動能。
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2025年12月23日凌晨,“粵車南下”首批駛入香港市區的車輛在港珠澳大橋珠海公路口岸順利通關。當日,“粵車南下”入境香港市區正式實施,大灣區互聯互通再進一步。 中新社發 林昌鋒 攝
作為“港車北上”政策的雙向呼應,“粵車南下”首批先開放廣東省廣州、珠海、江門、中山4個城市,半年后將推廣至全省其他地市。該政策分兩階段實施,口岸停車場去年11月15日起啟用,獲準粵車可經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入香港口岸自動化停車場;入境香港市區部分于2025年12月23日正式實施。
廣東與香港地緣相近、人緣相親,自駕游港讓跨境生活場景愈發多元——周末赴港飲早茶,假期攜家人游迪士尼樂園,已成為越來越多廣東民眾的生活新選擇。這種“車輪上的日常”,不僅拉近了地理距離,更讓兩地居民心貼得更近。
香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶日前在出席“‘粵車南下’賀滿月、迎新春”活動時說,“粵車南下”為廣東民眾來港旅游提供了更方便、更享受及多元化的選擇;即將到來的春節假期,“粵車南下”預約出行情況相當理想。
“粵車南下”對香港零售、餐飲、旅游等行業的帶動效應清晰直觀。香港酒店業主聯會執行總干事徐英偉表示,“粵車南下”政策推出后,酒店業界明顯感受到了旅客量逐步上升。“自駕來港讓旅客的行程更具彈性,不僅惠及酒店,也能帶動零售、餐飲等行業,今年農歷新年酒店入住率有望達到九成。”
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2026年1月23日,一輛粵A牌照的私家車停泊在香港尖沙咀一個戶外停車場。 中新社記者 李志華 攝
滿月成績單亮眼,“粵車南下”的長遠價值更值得期待。“粵車南下”與“港車北上”雙向奔赴,將重構大灣區跨境出行新格局,降低兩地跨境生活成本,吸引全球人才、資本、技術集聚,提升大灣區整體國際競爭力。
春節臨近,“粵車南下”將迎來首個長假考驗。據陳美寶介紹,特區政府正致力盡快開通“易泊游”停車場,讓廣東車主在泊車后能轉乘香港的公共交通工具觀光、探親、購物。香港特區立法會議員、香港中國旅行社有限公司董事長姚柏良建議,業界應針對“粵車南下”客群推出更多專屬產品與優惠,推動香港經濟更上層樓。
有理由相信,在特區政府和社會各界的共同努力下,“粵車南下”政策將釋放更大潛力,讓大灣區的融合發展活力在車輪轉動中持續迸發。(完)
