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汽車之家的編輯們,很多今天已經成長為頭部的汽車博主。比如韓路,比如胡永平。但是哪怕是三年前,看他(她)們在視頻里出鏡,仍然有很強的大保健,殺馬特風。曾經有同事描述韓路是“屌絲中的戰斗絲”,“自戀至極”。韓路在汽車之家賴以成名的游記里面,黃腔不斷,隨時發車。讓人很難相信他出身知識分子世家,在中科院家屬院長大。
而胡永平,2000年前后來到北京時,這名離婚已育的東北少婦身上就有一種謎一樣的氣質。她在第一家公司,很多人就覺得她是老板的小三。后來她輾轉來到汽車之家第一天,主編把她領進門,公司的男性編輯就開始起哄,“她是老魏的人吧”。
那個時候大多數的媒體編輯室,都維持著一種精英主義的氣質,大家來自不錯的學校,言談之間夾雜著流行的理論和舶來的單詞,感興趣的是那些改變世界的產品或者改變中國的進程。但是汽車之家編輯部不一樣,這里足夠草根,足夠屌絲。公司的創始人李想,已經是上過雜志封面,創業成功過的人了,依然像第一次從北京西站下車的河北籍務工人員。
但是汽車之家贏了,屌絲逆襲,后發先至,賺取了行業幾乎全部的利潤,把對手們變成others 。他們最早做圖說,最先有產品庫。編輯們最早發稿,錯字最少。秦致到來后,最早抓住了網址站的機會。
所以多年以后,曾國藩的“結硬寨,打呆仗”,外加一條“當教員”成了李想運營一家公司的法寶。
本期節目已經同步上傳到podcast,喜馬拉雅,荔枝FM等各大平臺。
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