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根據最新消息,美國洛馬公司F-35隱形戰斗機的總產量已經超過670架,今年年底超過700架是沒有問題了。目前全球一共有3個F-35隱形戰斗機生產線,最大的在美國本土的沃斯堡工廠。另外兩條分別在意大利和日本。目前意大利生產線收到的訂單大約是100架,日本名古屋小牧南工廠生產線,收到的訂單是38架。另外3000多架訂單,都需要在美國沃斯堡工廠生產。3000多架F-35隱形戰斗機對于現代戰斗機工廠是一個很大的訂單,如果高效保質完成這些訂單的生產,在軍工史上可以說是一個奇跡。
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為了完成這些訂單,F-35隱形戰斗機的大量零件和部件,由英國,意大利,澳大利亞,土耳其,日本等國生產,然而根據訂單的數量 集中配送到3條生產線,在這3條生產線里組裝生產。其中英國負責了很大一部分F-35隱形戰斗機零部件的生產。可以說英國軍工的實力還是非常強的。這些F-35隱形戰斗機零部件到達組裝廠外,就需要進行部裝和總裝。為此美國洛馬公司在沃斯堡擴建了一條很大很大的脈沖生產線。
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筆者查閱了衛星地圖,發現美國洛馬公司在沃斯堡的脈沖生產線,占地長度約1480米。也就是說這條生產線長3里路,這是目前世界上最大的一條戰斗機生產線。這條生產線的內部照片,網上有很多,在此我們就不做過多的介紹。大家有沒有想過一個問題,假設國內外的F-35隱形戰斗機分包商,把這些零部件生產出來,運到沃斯堡工廠,現在洛馬公司已經建成了一條脈動生產線。如何才能做到按時,保質,保量,完成這些生產計劃。最關鍵的因素是什么?
答案就在這張圖片,大家有沒有看到停車里大量的私家車。
沒錯,最關鍵的因素來自周邊一些地區的人。
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早在2010年的時候,洛馬公司沃斯堡工廠就開始大量對外招工,其中裝配線上的工人,招工要求是,有軍用飛機組裝,維護,改裝經驗者優先。首先之前F-22隱形生產線上的工人,肯定優先錄用。但是F-22戰機之前的產能最多一年30架,如今F-35隱形戰斗機的計劃產能,最多每年150架以上,這就需要招募更多的技術工人。
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然而這里有兩個問題,首先F-35戰斗機生產線上的技工,工資標準應該會高于美國平均水平。一些高學歷的畢業生,肯定不會考慮來做工人。這些年輕人,有那個學歷,去做金融賺得更多,人還更輕松。其次,洛馬公司優先招募有軍用飛機組裝,維護,改裝經驗者優先的美國人,有這個經驗的肯定不是小年輕。
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所以我們根據美國洛馬公司公開的一些照片,發現一個問題,在F-35戰斗機脈沖生產線上,在基層工作的,都是一些上了年紀的技術工人。這些人的年齡沒有低于40歲以下的。筆者個人推測這些人以前應該參與過F-16戰斗機的生產。以為從2000年至2010年,美國軍工對外出口了大量的F-16戰斗機,當時F-16戰斗機生產線上的技術工人應該也不少。
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正因為有了這些有經驗的技術工人,F-35隱形戰斗機從2011年最初年產量9架,到2019年年產量141架,很少發生產品質量的問題。這說明高效的管理模式,先進的脈動生產張,質量可靠的零部件,高素質的技術工人,這幾個因素結合到一起,才能在規定的時間里,完成這么多數量F-35隱形戰斗機的批量生產任務。
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圖片中的這位大爺應該55歲以上了吧,這個年齡還在做體力活,對于美國軍工而言應該就是大國工匠之一吧。
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圖片中的大爺年齡也不小,他正在組裝F-35隱形戰斗機的部件,從圖片中可以看到這些部件的表面處理工藝非常好。就跟工藝品一樣。
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圖片中的大爺同樣在組裝機翼的一個部件,可以看到采用了模具,對部件上進行精準加工。
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圖片中的大爺,我感覺有60歲,正在為F-35戰斗機的活動翼面的結合處上一種不知名的膠水。
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同樣是大爺們在組裝F-35隱形戰斗機,這是一架美國海軍訂購的C型機。
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同樣是大爺在組裝F-35隱形戰斗機,從這些細節可以看到F35戰機的工藝水平。
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美國大爺在組裝F-35戰機座艙內部的零部件。這些大爺感覺再干幾年差不多退休了。
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美國大叔在蒙皮可拆卸艙門邊緣打膠,這一點也不像工業品,其制作過程跟制作藝術品一樣。
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美國大爺使用夾具固定部件,再對其進行安裝。
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除了美國大爺還是美國大媽。這個年齡應該回家帶孫子帶孫女,或者打打麻將。美國大爺大媽還在生產線上組裝世界上最先進的隱形戰斗機。這一點,很多人想不到吧。
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同樣是美國大媽在組裝F-35隱形戰斗機。可以看到這條脈沖生產線上,有大量的美國大爺大媽,這也說明美國制造業,高素質的技工老齡化比較嚴重。
綜上所述,美國洛馬公司能按時按質完成F-35隱形戰斗機的訂單,離不開美國大爺大媽的加入,本應該享受天倫之樂的時候,卻在脈沖生產線上組裝目前國外最先進的隱形戰斗機,這也算是一種特色吧。
對于一個工業大國,高素質的技術工人是必不可少的,要是人人都想著坐辦公室,賺輕松錢,是不科學的。只有大家對于高素質的技術工人重視起來,加強技術工人的培訓,提高技術工人的收入和地位,一個國家的工業才能吸引大量的人才。才會生產出更為先進的產品。
另外大家從這些圖片中還發現了什么問題,歡迎留言評論。
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