提前預訂2022年最重磅的合資7座SUV，為何斯柯達有這樣的實力？

近日，斯柯達官方發布消息稱，品牌旗艦SUV新柯迪亞克（參數丨圖片）將在明年初正式登陸國內。該款旗艦級SUV對于未來斯柯達在中國市場的長遠發展而言有著舉足輕重的意義，值得注意的是，新柯迪亞克在產品力方面的確有不少值得關注的亮點。對于像斯柯達這樣的主流合資品牌來說，只要能夠把旗艦級SUV的綜合產品力拿捏到位，如此一來，消費者才有更多理由將斯柯達作為自己的首選。然而從斯柯達未來的中長期發展規劃來看，斯柯達未來要做的事情，似乎不僅僅是發布這款旗艦級SUV那么簡單。

新柯迪亞克全方面升級，全方位展現斯柯達硬核實力

細看新柯迪亞克在外觀內飾、智能科技，空間動力等方面的配置，不難發現，這款車型的綜合產品力都對得起它作為旗艦級SUV的產品定位。作為一款全新車型，新柯迪亞克也能讓我們看到新形勢下斯柯達造出消費者真正需要的旗艦級SUV的實力與底氣。

外觀設計方面，新車從流晶精致美學獲得更多靈感，并且借鑒海外RS車型運動風格設計元素，同時還將采用全新懸浮流光內飾設計。智能科技方面，新車將率先采用MOS3.X系統，通過Avatar智能個人助理、場景化地圖、行車視頻錄制及拍照等全新玩法。空間方面，新車將提供5座版、7座版以及運動版GT車型共3種車型供用戶選擇。動力方面，新車將搭載2.0TSI渦輪增壓發動機，而在安全方面，新車將搭載全面防范整體式安全架構。

結合上述新增的造型設計或是功能配置來看，不難發現新柯迪亞克會在各個細節處展現出當下斯柯達造車工藝的最高水平。誠然，新柯迪亞克只是斯柯達綜合產品力的一個縮影，但我們也不可否認，新科迪亞克能在一定程度上讓我們見識到斯柯達在新形勢下能為自身的綜合產品力的提升有著怎樣的作為。對于斯柯達在中國市場的目標客戶群來說，或許新柯迪亞克的到來，也能在一定程度上刷新他們對斯柯達品牌的認知。

擁抱中國市場，斯柯達要造更懂國人需求的德系車

凡是想要在中國有所作為的合資車企，在新車的設計研發環節幾乎都繞不開“擁抱中國市場”這件事。然而對于如何擁抱中國市場，眾多合資車企可謂是各顯神通。有相當一部分車企自以為抓住了國內消費者的痛點，為了提升車型產品的性價比優勢，將“中國特供車型”做成了“偷工減料車型”。結果在新車交付到用戶手中時，卻因為糟糕的用戶體驗，使得廣大消費者就此對部分合資品牌產生看法。反觀斯柯達這家合資品牌，在推出中國市場專屬車型的時候，總是靠著出色的產品力贏得當下國內消費者的喜愛。

據了解，斯柯達目前已經推出了柯迪亞克GT、柯米克、柯米克GT等多款能夠切合中國消費者需求的全新車型。其中，柯米克GT通過撞色、熏黑以及水晶切合設計等深受年輕人喜愛的設計元素融為一體，據了解，目前女性車主的占比已超三分之一。同為中國市場專屬的柯迪亞克GT采用轎跑SUV的溜背設計，造型設計比常規SUV更加動感優雅。數據顯示，目前將近30%柯迪亞克GT的車主年齡在30歲以下，在同級別合資SUV中屬最高水平。

隨著90后、00后逐步成為國內乘用車市場的消費主體，以及越來越多的都市新女性有了更多的購車的需求，當前國內主流品牌的主要客戶群的購車需求也發生了明顯變化。而在柯迪亞克GT、柯米克、柯米克GT這些車型的身上，我們能夠看到斯柯達正是結合了當下主要購車群體的訴求和痛點，在細節處對自家的車型產品進行升級優化。如此一來，品牌方造出了消費者真正需要的車型，消費者也能感受到自己最想擁有的用戶體驗。

擁抱新四化時代，斯柯達在新形勢下選擇小步快跑

隨著當前汽車行業步入以智能化、電動化、網聯化等為代表的新四化階段，消費者對于品牌方能夠提供怎么樣的服務也提出了新的要求。消費者十分關心品牌方能給出怎樣的服務體驗。不論是主流品牌還是豪華品牌的消費者，他們都會從產品、服務兩個維度去評價一個品牌的好壞。與此同時，在新能源汽車逐步推廣普及的當下，消費者的選車標準和購車需求也出現了明顯的變化，對于不少傳統成熟車企而言，在迎接這種變化時的確需要承受著不小的壓力。

在服務層面，斯柯達采取的做法是打造“數字化用戶服務體驗”。在5G網絡逐步推廣普及的數字化時代里，各行各業都在進一步加快數字化進程，作為一家傳統成熟車企，斯柯達在服務方面也進行了數字化改革。據了解，目前斯柯達不僅實現了客戶價值管理體系的數字化，同時也通過車輛網技術實現了服務管理的數字化，并且還通過售后維修E通道App對售后服務體驗進行數字化改革。在打造數字化用戶服務體驗的過程中，不論是宏觀層面還是微觀層面的工作，斯柯達都能制定出具備可行性和實用性的新方案，或許這樣的做法也值得不少同行學習借鑒。

而在產品層面，斯柯達早在2020年就在歐洲上市了首款純電SUV車型ENYAQ iV。今年3季度，該款新車的銷量位列歐盟市場TOP5。在荷蘭、捷克等國更是最暢銷的純電車型。目前斯柯達也在中國市場加速落地電動車戰略，歐洲市場積累的成功經驗，也能讓他們在中國市場推廣后續的新能源車型獲得更多值得參考的經驗。

總結

斯柯達作為一家與中國消費者有著深厚情感的合資品牌，自進入中國市場以來，就以中國消費者的需求和痛點作為新車設計研發以及后續的營銷服務等工作的落腳點。而如今在車企轉型的浪潮之中，斯柯達也能結合中國乘用車的發展動向，對整個品牌的打造以及車型產品線進行升級優化，這不僅是斯柯達想要為中國消費者帶來更好的用戶體驗的決心的體現，同時也是斯柯達能夠在新形勢下打造出用戶真正需要的產品與服務的實力的體現。