3月15日，中國民航局舉行新聞發布會。民航局運輸司副司長徐青介紹，近期，為緩解上海市疫情防控壓力，經國務院聯防聯控機制研究決定，自3月21日至5月1日期間，調整部分上海入境國際客運航班。
民航局運輸司副司長徐青
據了解，調整航班共涉及國航、東航、上海航、吉祥航、春秋航等5家航空公司22條航線，共計106班。上述航班入境點將由上海浦東機場調至成都、大連、福州、杭州、濟南、昆明、南昌、寧波、廈門、太原、長沙、重慶等12個口岸機場。民航局已要求相關航空公司及時向已購票旅客告知航線變更情況，保障消費者權益。請旅客關注航空公司官網發布的具體信息。
前兩天本號報道了《上海在考慮增加其他城市為第一入境點分擔上海外輸壓力為期6周 類似于北京目前模式》和
《定了為上海減壓!原入境上海的國際航班3月17日起調整至其他具有保障能力的13個城市，老黃牛上海可以喘口氣了》
現在終于正式得到民航總局官宣了！
要論這兩年的入境國際航班數量
上海堪稱中國“勞模”和老黃牛
2021年上海一共承接了14137架次
國際和港澳臺航班，占全國35.6%。
2022年，上海的入境航占比繼續在上升。
1月，上海承接1028架次國際和港澳臺航班，
占整體2579架次的39.9%；
2月，上海承擔了944架次，
占比首次突破40%，達42.8%。
圖片來源：航班管家
前天小本還在呼吁心疼一下咱們上海吧！
這很快國家對上海的減壓政策就來了
作為中國最大入境口岸
上海這兩年承擔了全國40%的境外航班
和幾百萬入境人員的隔離任務
是時候讓“能者多勞”的老黃牛上海
停下來歇會兒喘口氣了！
對此，上海本地網易號讀者開始熱議
上海扛了那么久，是該緩緩了！
早該這么搞了，重擔大家分，省得說話不腰疼
老黃牛啊上海
統計下，網上懟上海最兇的，就飛那兒落腳。
杭州武漢聽了瑟瑟發抖
江蘇那么多機場怎么不安排？
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