更科技更高配 試駕東風雪鐵龍天逸BEYOND

相信大家對東風雪鐵龍旗下緊湊型SUV天逸C5 AIRCROSS并不陌生，在中期改款后，這款車型的名稱也變為天逸 BEYOND C5 AIRCROSS（以下簡稱天逸 BEYOND）。就像天逸BEYOND的命名一樣，無論是顏值還是配置，它的改變都超出了預期。

天逸BEYOND共有3款車型在售，其中360THP版本官方售價15.27萬元，400THP版本官方售價16.97萬元，PHEV版本官方售價23.17萬元，此次試駕的車型為400THP版本。

作為中期改款車型，天逸BEYOND的外觀采用型面拓張美學設計，與老款相比線條更加硬朗，前臉用立體化線條取代曲線化設計，用高亮黑格柵將日行燈、雙人字車標貫穿始終，搭配下方重新設計的進氣口，讓整個前臉煥然一新。

車身軸長比依舊采用接近0.618的黃金分割比例，整個車側面看起來十分協調，擁有20度的接近角，27度的離去角以及203mm的離地間隙，讓這臺車能夠輕松應對輕度越野。

內飾采用時下流行的莫蘭迪色系，搭配源自箱包的設計元素，包括中控臺的箱包飾帶、鎖扣式的車門拉手等細節，讓整體看起來簡約時尚。座椅采用更符合人體工程學設計的ALCANTARA?溫暖舒適座椅，用拼色設計搭配Chevron縫線，坐墊長短適度，填充物扎實，美觀又舒適。值得一提的是，天逸BEYOND 360 THP版本的駕駛座椅和副駕駛座椅均可向六個不同的方向進行調節，這在這個價位的合資品牌車型中十分少見。

在科技化方面的配置升級，是天逸BEYOND的重點，用10英寸懸浮式高清觸控顯示屏與12.3英寸劇院式液晶數字儀表盤搭配，中控屏幕使用1920*720極高清分辨率大屏，顯示清晰，車機系統硬件方面搭配12納米MTK車規級芯片，在操作上十分流暢。此外，天逸BEYOND配備了與華為、聯通強強聯手打造的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能網聯系統，新增加的AI虛擬人智能語音交互系統。

在車機系統中，除了支持華為Hi-Car和百度Carlife外，自己配備的在線導航功能，可以實現AR實景導航，通過4個高清攝像頭捕捉車身周圍的環境，將真實場景和導航信息疊加在一起。同時還配有360度全景泊車影像與透明底盤，即使是新手，在沒有別人幫助的情況下也能時刻知道周圍情況。

動力方面，400THP配備的1.8T+8AT的動力組合，這套動力系統整體表現不錯，動力輸出平順，在城市中緩行的情況下，沒有出現頓挫，在需要急加速的情況下，深踩油門后，渦輪介入地不算明顯，不像德系車的突兀，但也確實夠用。

在駕駛的過程中，乘坐感受十分舒適，這要歸功于MCS大師級底盤調校與PHC自適應液壓穩定技術，這份源自雪鐵龍的黑科技在減震器上下兩端都增加了液壓緩沖系統，通過對流孔截面積可變獨有技術，根據不同路面適配不同阻尼，在同級別中，能擁有這樣的行駛質感實屬不易。