上海環世物流|新時代下跨境物流思考

在經濟全球化與互聯網+的促進下，跨境電商迅速發展，進而對跨境物流的需求日益增長，跨境物流行業隨之進入快速發展期。這一次，我們邀請到上海環世物流，就跨境物流數字化、疫情下的物流行業等方面展開探討。

作為一家綜合型的物流服務企業，環世向我們介紹：環世物流集團于2001年創立，是國家5A級物流企業，可為客戶提供數字化、在線化、可視化、一站式的綜合物流互聯服務，海運集裝箱運輸貨運量位列全球15強，跨境的海運、空運、陸運以及運輸一直是公司的核心業務，只是由于海運是跨境物流中最核心的運作方式，因此海運屬于公司體量最大的業務板塊，根據不同國家的需求提供優質的跨境的進出口服務，類似于多式聯運的方式。對于國內物流，環世也有所涉獵，貨物的運輸需要從工廠到港口碼頭上船，因此從出廠一直到最終的送達，也就是俗稱的端到端，公司可以提供全流程服務，在這個全流程中涉及到不同的運輸方式和領域，第一是國內，第二是一個國家到另一個國家，第三個國外，也就是所謂的一站式服務。

當前，為順應全球貿易發展新趨勢，滿足客戶對集裝箱運輸日趨多元的服務需求，航運業駛入了數字化轉型的快車道，行業中眾多企業通過推進航運數字化建設，打造集裝箱物流全球供應鏈的差異化服務，持續提升客戶體驗和服務質量。作為深耕物流行業多年的上海環世來說，努力促進行業變革，以此構建并完善全球化、數字化的供應鏈服務體系十分重要。在本次采訪中，環世也特別提到：公司在很早的時候就已經開始建設數字化系統，當然最初的時候只是單機版，不過伴隨團隊逐漸完整、技術得到提升，其實數字化程度也在逐漸上升。其一，環世與跨境物流行業中有著豐富物流經驗的大掌柜公司完成合并，共同推動物流系統平臺的建設，以及與不同客戶、供應商之間的數字化連接；其二，由于上海環世物流本身屬于菜鳥與創新工場投資的企業，加之投資人自身在物流領域的經驗與能力，能夠從更廣闊的視角和空間上面給予公司許多大方向建議，單從技術方面來講，由于數字化本身并不是發明創造，而是將一些成熟的技術賦能于不同領域上，類似于工業化的應用，不過在實際執行時仍存在諸多疑問，比如：新技術如何應用，以什么樣的方式應用才能達到更好的效果等等，都需要企業不斷進行思考和測試。截止目前，上海環世物流憑借著多年的投入與研究，至少在供應商層面能夠直接進行系統式聯系，包括船東、航空公司、港口、碼頭、海關等，已經成功連接國內的所有客戶，走前行業前沿。與此同時，公司在合作過程中不斷總結，充分利用并聚集優勢資源，實現業務流程數字化、組件化、在線化、標準化，為客戶提供全程可視的智能化物流解決方案，提升業務規模、提高運營效率、增進客戶體驗，為行業數字化進程進一步升級貢獻力量。

近年來受新冠疫情的影響，加速全球供應鏈深層次重構，極大的影響了物流穩定性，因此越來越多的客戶對于供應鏈的穩定性和韌性提出了更高的要求，希望貨物能夠準時如約到達要求地點。但在實際情況下，無論是疫情原因，還是自然地理環境限制，無論是運力端，還是服務端，都存在很大程度的不確定性。上海環世告訴我們，公司也會經常遇到諸如此類的事情發生，不過從一個角度解讀，疫情對于物流業的影響不能單一而論，因為就現在情況而言，我國新冠疫情得到良好控制，國內的生產經營仍處于正常運轉狀態，生產的貨物源源不斷，所以從需求角度看不降反增，甚至于超過前幾年。因此總結來說，疫情更像一把雙刃劍，它的的確確影響運輸的穩定和時效性，但也帶來更大的市場。當然，自新冠病毒疫情以來，環世也充分發揮其自身跨境物流產業的領先優勢與企業的社會責任感，自新加坡、阿聯酋、馬來西亞、巴基斯坦、泰國、澳大利亞、南非和韓國等21個國家，捐贈物資40批次，總重量達28,800 KG。

在20余年的發展中，上海環世物流始終堅持長期主義，自成立以來未曾改變跨境物流作為公司主業的初心，將公司的人力、精力和物力投入其中，即使是新組建的團隊、公司都為跨境物流服務提供支撐，也正是因為這樣良好的基礎，奠定了公司在國內和國際上的獨特優勢?，F在，環世可為客戶提供國際海運代理服務、國際空運代理服務、國際陸運服務、化工項目物流、工程項目物流、跨境B2B數字化履約、倉儲服務、物流SaaS軟件服務、國際物流云計算平臺、一站式航運科技服務，未來，公司將積極部署東南亞市場，不斷提升數字化水平，向國際一流跨境企業邁進！