真的會有寶藏車型嗎次世代MAZDA3昂克賽拉，讓人馬合一不再是玄學

現在不管是燃油車還是新能源車，或多或少的都會說自己主打運動，不過我個人認為“運動”這一詞多數汽車品牌都停留在外觀運動上，能真正做到有操控，好駕駛，有樂趣的車真的是鳳毛麟角，那么有這樣一個品牌創新百年，能夠滿足廣大用戶群體多元化、個性化的擁車需求，它就是馬自達，當然說到了馬自達就不得不講講年輕人們的C位之選，MAZDA3昂克賽拉。

馬自達一直流傳著人馬一體的說法，MAZDA3昂克賽拉作為馬自達最受歡迎的車型，必然繼承了這一優點，不僅如此在每個人都注重的車輛安全方面也同樣優秀，MAZDA3昂克賽拉黑曜版，首先就是主動安全上，次世代MAZDA3昂克賽拉黑曜版，搭載了升級版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統，包括：MRCC 全速域自適應巡航系統、LDWS 車道偏離警示系統、LAS 車道保持輔助系統、SBS 智能前行剎車輔助系統、HBC 自適應遠光燈控制系統、BSM 盲點監測系統、RCTA 倒車預警系統等。讓每一位駕駛者，無論是新手還是老司機，都能擁有如影隨行的安心感。創新的HMI人機交互系統，讓駕駛者實現眼不離路操作，確保安全的理想駕姿。

而被動安全上同樣做到了入門即高配，搭載了馬自達全球首度開發的1,310兆帕（Mpa）級高張力鋼材冷成型部件，車身590兆帕（Mpa）以上高抗拉強度鋼材使用率高達54%，同級領先；此外，新車均采用了符合美國IIHS碰撞試驗五星要求的大型氣囊，并且全系車型標配膝部氣囊。

想要做到人馬合一，必定離不開能夠在各種場景下游刃有余的動力，創馳藍天高壓縮比汽油直噴發動機，擁有13:1的超高壓縮比自然吸氣缸內直噴技術，更通過全新凹頂活塞設計，燃料精混三段式高壓直噴技術，分層燃燒控制技術等多項技術革新，實現更為線性的動力輸出，令各種場景的駕駛體驗都能酣暢淋漓。

說完安全以及動力，再來看看MAZDA3昂克賽拉的外觀設計，為了將運動發揮到極致，次世代MAZDA3昂克賽拉推出黑曜版車型，創新黑化外觀，帶來了與眾不同的出色美學。

輪轂、后視鏡采用亮黑設計，在魂動2.0設計美學的加持下，整體呈現出更具力量感、速度感的視覺享受。

內飾上新增勃艮第紅座椅選裝，配合極具手工匠心的紅色內飾縫線，激發用戶駕駛欲望的同時，提升了內飾的高級質感。

而被譽為玄學的人馬一體終于可以看得見搭載全首創的i-DM人馬一體駕駛評價系統，讓人馬一體駕乘愉悅變得可視化、具象化，增加了人車互動性，讓用戶能直觀看到自身操作和車輛反饋。

馬自達給我的感覺是一個能夠給人帶來驚喜不斷的品牌，不僅擁有出色創馳藍天高壓縮比汽油直噴發動機，同時外觀上魂動2.0設計也能夠讓人過目不忘，做到了將優雅與運動完美糅合。

對當下的新生代用戶來說，次世代MAZDA3昂克賽拉黑曜版，不僅是運動范兒十足的出街利器，還是多元化生活方式的承載者。