奔馳旗艦純電SUV！91.05萬起售，軸距3210mm，EQS SUV購車手冊

2月21日，奔馳EQS（參數丨圖片） SUV正式上市，新車共有3款車型，指導價區間為91.05萬至110.05萬。新車是基于EVA純電平臺打造，也是該平臺的首款SUV車型，也是目前奔馳旗艦級的純電SUV車型。

作為老牌德系豪華品牌，在新能源車領域，其實奔馳沒有太多優勢，旗下的幾款純電SUV銷量并不高。不過奔馳EQS SUV還是能夠看出奔馳那種絕對的氣場感和價值感。設計方面，新車采用了官方稱為“暗夜星輝”的大尺寸封閉式前格柵設計，搭配貫穿式的頭燈以及發光的星輝logo，在夜間的辨識度非常高。

新車的前包圍采用了很具運動化的設計，看前臉看上去不會臃腫。

由于本身定位于大型SUV，所以奔馳EQS SUV的車側看上去非常修長，但前后的翼子板設計成隆起的樣式，視覺上更具力量感。奔馳EQS SUV的四個車輪也盡量向車身四個角分布，除了提升視覺效果，也可以為車內創造更多乘坐空間。

輪胎尺寸方面，奔馳EQS SUV全系均配備275/45 R21輪胎，多條幅的輪轂造型也很符合該車的穩重大氣的氣質。

車尾的造型整體圓潤飽滿，后擋風玻璃上方采用了較大尺寸的擾流板。同時尾燈組為貫穿式的樣式，保險杠為亮黑色的包圍。新車的風阻系數僅為0.26d，在大型SUV中表現不錯。

尺寸方面，奔馳EQS SUV的長寬高分別為5137*1965*1721mm，軸距為3210mm。其中450+車型為5座，450 4MATIC 先鋒版也為5座，但支持選裝7座，價格為2.63萬，頂配的450 4MATIC 豪華版則標配2+3+2的七座布局。

該車后備廂在常規狀態下為645升，最大可拓展至2100升，空間方面完全不用擔心。

奔馳EQS SUV的內飾部分采用了EQ家族最新的三聯屏設計，為曲面屏幕OLED技術，三塊屏幕幾乎取代了所有實體按鍵功能，搭配亮黑色飾板，整體的視覺效果還是非常驚艷的。中控系統配備了英偉達Xavier AI芯片，并且可以學習駕駛者的使用習慣，主動對座椅加熱、空調等功能進行推送提示。

配置方面，奔馳EQS SUV標配了L2級駕駛輔助、AIRMATIC空氣懸掛系統、自適應減振系統、最高10度的后輪主動轉向等，讓這款旗艦級的SUV在舒適性和操控性上都得到最有效的保障。

動力方面，奔馳EQS SUV的450+車型搭載了后置單電機，電機最大馬力為360匹，最大扭矩568牛· 米，官方百公里加速成績為6.9秒；450 4MATIC車型則配備前后雙電機，系統總馬力為360匹，總扭矩可達800?！っ?，官方百公里加速成績為6.2秒。

奔馳EQS SUV全系三款車型均配備111.8度的三元鋰電池，450+單電機車型CLTC純電續航為742km；450 4MATIC雙電機四驅車型CLTC純電續航為673km和670km。新車支持最高145千瓦的快充，37分鐘可以充至80%，慢充時長則需要16小時。

導購建議

對于百萬級別的純電SUV，又是奔馳品牌，其實沒有太多硬傷，尤其是配置層面基本都是很齊全的。指導價91.05萬的2023款 450+車型，它僅為單電機后驅，盡管動力層面是屬于夠用的水平，但是對于這樣一款車長超過5米1，軸距超過3米2的大型SUV來說，單電機實在有些說不過去，所以更建議各位老板直接選擇2023款 450 4MATIC 先鋒版，盡管續航比450+車型要更短一些，但相差的69km續航真的不如多一個電機來得更值得。

奔馳EQS SUV的推出，讓各位喜歡SUV的老板再次多了一個選項，并且在百萬級別目前還沒有直接的競爭對手。據了解，邁巴赫EQS SUV將在今年4月的上海車展上進行全球首發，相信那款車型在豪華感的營造上或許更加值得各位老板們關注和買單。