石家莊小車被撞成廢鐵，司機真是命大，損失誰擔？

車禍猛于虎！

2023年開年以來各地發生幾起重大交通事故，太慘烈，教訓太大，小編后面逐一盤點。今天說一起3月1日發生在河北省石家莊的交通事故，小車被半掛車追尾，強大的沖撞力之下，小轎車被撞成一堆廢鐵，場面相當嚇人。

幾乎撞成廢鐵！

在2023年3月1日8時19分，在欒城區石欒大街南李村段，發生一起嚴重的車輛追尾事故，司機被困，情況十分危急。

河北省石家莊市欒城區的消防救援大隊，接到群眾報警后，欒武路消防站馬上調派了2輛消防車及13名消防救援人員，迅速趕往事故現場，迅速展開救援。

可憐的小轎車已經被撞擊得面目全非，從外形看，前后被夾擊，車頭嚴重變形，甚至擋風玻璃已經被擠崩裂了。

車尾被后面的半掛車吃了半截，塞到半掛車車頭下面；如果小轎車后排有人的話，后果簡直不敢設想，十有八九會當場斃命。

從照片上看，后面的半掛車噸位不小，車箱還蓋有綠色的遮蓋布，應該是裝滿了貨物，在這么大質量噸位半掛車的動能面前，前面的小轎車如同一只螞蟻，根本經不起追尾的強大沖撞力。

司機真是命大！

好在是小轎車上沒有其他人，只有司機一個人。

當地消防救援人員在接警后13分鐘，即在8時32分許，趕到了現場。到場后經偵查和詢問現場知情人得知，駕駛員被困在駕駛室，經過120現場再三確認，小轎車司機暫無生命危險，但是他的腿部受傷嚴重。

消防救援人員用鋸子將安全帶剪掉，清理了車輛破碎的零部件后，在8時44分經過12分鐘的緊張救援，才將被困司機救出，并第一時間送醫院進行治療。

不得不說小車司機的命真大。當日發生在遼寧省鐵嶺開原市，一起交通追尾事故中的小車司機，就沒有這么幸運了。

在3月1日開原市也發生一起大貨車追尾小車的事故，大貨車徑直撞向已經停駛的白色小轎車，小車遭擠壓車身嚴重變形，司機當場斃命。

原因又是它！

據報道，3月1日石家莊這起追尾交通事故，肇事車輛又是一輛半掛車，小轎車在追尾中變形較嚴重，車頭跟車尾，前后連接緊密，導致被沖撞嚴重變形。

肇事車輛竟然又是半掛車大貨車！我們盤點一下，最近一段時間發生的大貨車半掛車導致的交通事故至少有4起。

1，江西南昌大貨車重大交通事故：2023年1月8日0時49分許，在江西省南昌縣幽蘭鎮S517連接線桃嶺村路段，發生一起重大道路交通事故，大貨車撞上了出殯隊伍，導致19人死亡，20人受傷，共39人死傷的慘重結果。肇事車輛是大貨車。

2，新疆吐魯番重大交通事故：在3月1日23時35分許，G312線新疆吐魯番市高昌區境內4020公里處，一輛半掛牽引貨車撞到道路施工隔離墩后，與一輛道路專項作業車發生碰撞，造成7人死亡、7人受傷，共14人死傷的重大交通事故。肇事車輛又是一輛半掛牽引貨車引起的。

3，上面提到的遼寧省開原市、河北省石家莊市3月1日的交通事故，肇事車也是大貨車。

大貨車究竟咋了？為什么這么不安全？應該如何做？

這一起一起的交通事故，真是相當慘烈，代價相當沉重。半掛車大貨車上路要謹慎駕駛、安全駕駛，尤其要注意交通規則，一定要做到如下4點。

第一點，半掛車大貨車嚴禁超載、超高上路

大貨車裝載必須嚴格符合相關規定和要求，嚴禁超載、超高、超寬，轉載須均衡；裝載飛揚、灑漏貨物，如煤、泥土、沙石應加蓋帆布，防止飄灑污染路面環境，制造道路安全隱患。

第二點，半掛車大貨車司機一定不能疲勞駕駛

大貨車司機在長途運輸中，出發前要保證充足的睡眠，不要疲勞駕駛；疲勞駕駛會導致駕駛人判斷能力下降、反應遲鈍，嚴重時會失去對車輛的控制能力；進而造成嚴重的交通事故。

第三點，半掛車大貨車在視線盲區確保安全后再操作

大貨車座位高，相對小車前方視野更好，因車體料寬、車身較長，車輛后方及兩側存在更多的視線盲區。貨車駕駛人在車輛并線時一定要提前打轉向燈，注意觀察后方和兩側是否有并行車輛，確保安全后才能進行操作。

第四點，半掛車大貨車務必注意靠右禮讓，嚴控行駛速度

在高速公路上駕駛時，大貨車駕駛人應按照相關規定在右側道行駛，不能長期占有超車道；在長下坡和轉彎路段，大貨車司機一定要提前試踩剎車，嚴控車速，謹防剎車失靈發生危險。

這些要求，希望大貨車司機們一定要遵守，不僅是保護自己的安全；更重要的也是保護別人的安全。

回到石家莊這起交通事故上，小轎車司機性命雖然無大礙，但是車屬于報廢了。但是損失真是不少，包括受傷治療費、精神受驚嚇損失、誤工損失費、車輛損失費。造成的這些損失誰來承擔呢？如果是一輛名貴車輛的話，大貨車司機是不是要賠個底朝天呢？

真是車禍猛于虎！不安全的駕駛行為更是值得批評。這起交通故事的最終原因以官方調查通報為準。

道路千萬條，安全第一條。這個小車司機真是命大！

對此，各位有什么看法，歡迎交流。