都市年輕男女想買一臺小資范兒的車,寶馬MINI都是繞不開的車型,在寶馬的加持下,加上本身小巧精致的設計,深受年輕人尤其是女性消費者的追捧和喜愛。但在新能源大潮下,電動寶馬MINI遲遲未到,品牌調(diào)性同樣非常小資的Smart先行一步,推出了電動化的Smart精靈(參數(shù)丨圖片)#1,定位于純電小型SUV。
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現(xiàn)款在售的Smart精靈#1共有5款,還包括一款巴博斯性能版車型,指導價區(qū)間為19.42萬至27.9萬,其實和寶馬MINI車型的價格區(qū)間有著比較大的重疊(寶馬MINI的指導價區(qū)間為19.98萬至37.83萬)。為了進一步豐富產(chǎn)品矩陣,Smart精靈#1在3月3日新增了一款全新的車型,Smart精靈#1 Pro版,指導價為17.90萬,比現(xiàn)款入門款便宜了1.52萬,把Smart精靈#1的購買門檻進一步降低,對于關(guān)注這款車型的朋友來說無疑是個不錯的消息。
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作為本次新增的入門款車型,Smart精靈#1 Pro版車型主要的變化是換裝了一塊49度的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航為400km,相較于現(xiàn)款車型的66度電池,續(xù)航和電池容量都降低了不少,但新車支持最大150千瓦的快充,該模式下30分鐘可以充至80%,充電效率高,其實如果大部分情況都在城區(qū)通勤使用,且家里支持充電條件的話,Pro版本也是夠用的。
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外觀方面,Smart精靈#1 Pro版和現(xiàn)款車型變化不大,依舊是采用了圓潤飽滿的設計。三角形的大燈輔以貫穿式的LED日間行車燈,辨識度很高。保險杠下方設置了大尺寸的散熱孔,周圍輔以亮色飾條包圍,很有個性。
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車側(cè)的設計讓人印象深刻,尤其是雙拼色的車身搭配以及D柱標志性的設計,讓這款小車更加個性。同時新車配備了無框車門以及隱藏式的門把手,都是時下常見的設計。在B柱上還鑲嵌了奔馳的Logo,該車的設計是由奔馳主導完成的。
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尾部采用了貫穿式尾燈,尾燈組的造型和前大燈接近。車尾的造型同樣圓潤飽滿,下包圍采用了大面積的跨界套件。尺寸方面,Smart精靈#1的長寬高分別為4270*1822*1636mm,軸距為2750mm,后備廂容積可由323升拓展至986升,打開前機蓋,還設有一個15升的前備廂,可以放置一些隨車工具。
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來到Smart精靈#1的內(nèi)飾,整體風格給人的感覺就是非常時尚且精致,這樣的設計很容易討巧女性消費者。三幅平底式的方向盤,搭配啞光飾條,前方為9.2英寸的液晶儀表,中控屏幕的尺寸為12.8英寸,內(nèi)置了高通驍龍8155芯片,支持高德導航、4G車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能。
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Smart精靈#1 Pro版車型將搭載最大馬力272匹,最大扭矩343牛·米的后置電機,官方的百公里加速成績?yōu)?.7秒,對于城市之間游走來說,這樣的成績已經(jīng)很夠用了。
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新車基于吉利浩瀚平臺打造,加上本身不大的車身尺寸,在操控方面是有著很不錯的實力的。懸掛結(jié)構(gòu)上,該車采用了前麥弗遜式獨立懸掛,后五連桿式獨立懸掛。
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導購建議
購買Smart精靈#1這類車型,其實不能夠按照絕對的性價比角度去衡量,畢竟它和寶馬MINI一樣,本身的設計以及品牌的調(diào)性就包含在了價格里面,所以如果你以家用車的角度去看待它,那么Smart精靈#1的分數(shù)并不高,尤其是空間層面。但如果你的選車目的就是為了在20萬區(qū)間,買一款足夠彰顯自己的個性和品味,追求精致感的話,那Smart精靈#1是非常適合的,如今Pro版的推出,把購買它的門檻降到了18萬以內(nèi),給到大家的選擇也更加豐富了。
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