說(shuō)起電動(dòng)自行車,相信都不陌生,但是充電有的是隨時(shí)充,有的是低電充,這樣做真的好么?我們應(yīng)該如何充電才合適。
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電動(dòng)自行車的優(yōu)缺點(diǎn)
電動(dòng)自行車如今已經(jīng)很普及,甚至對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)是家庭必備交通工具,上下班,接送學(xué)生等都離不開(kāi)它。利用量大,充電也就頻繁,而電池是有壽命的,用的好多用些時(shí)間,用不好就會(huì)少用些時(shí)間,更換一次電瓶也需要大幾百塊,所以充電也要有技巧的。
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隨用隨充方法的優(yōu)缺點(diǎn)
隨用隨充的方法對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)應(yīng)該不陌生,因?yàn)槟愕氖謾C(jī)可能就是這樣用的,這樣可以避免突發(fā)使用時(shí)電力不足,影響使用。
而今電動(dòng)自行車電池都在用鉛酸電池,它有300次的充電次數(shù)規(guī)格,是指放完電后再充電的循環(huán)充電次數(shù),但實(shí)際中我們的頻繁充電次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)300次。鉛酸電池有記憶效應(yīng),如果不及時(shí)充電,電池很可能記憶成低電壓,電池提前報(bào)廢。
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低電量充電優(yōu)缺點(diǎn)
按照電池使用要求是需要達(dá)到一定電量時(shí)再充比較好,一般來(lái)說(shuō)電池壽命是有充放次數(shù)的,充放一次少一次。低電量充電可以減少充電次數(shù),延長(zhǎng)電池使用壽命。
但是電瓶的電量直接影響電車的動(dòng)力,電量低時(shí)動(dòng)力不足,我們使用時(shí)肯定會(huì)把電量開(kāi)關(guān)打到底,特別是負(fù)載重和爬坡時(shí),此時(shí)電量不足,電瓶負(fù)載就會(huì)很大,時(shí)間長(zhǎng)了電池?fù)p傷更大。
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我們?nèi)绾纬潆姴藕线m
因?yàn)槲覀兂潆娛菫榱吮WC電車的動(dòng)力充足,方便我們使用時(shí)能滿足需要,所以要根據(jù)我們的實(shí)際情況而決定。
1、如果電車?yán)妙l繁,路途又遠(yuǎn),那么我們只能隨時(shí)充,保持電車動(dòng)力。
2、如果電車使用不頻繁,來(lái)回路途又不遠(yuǎn),只要電量動(dòng)力夠用,我們就可以在電量低一點(diǎn)時(shí)再去充電。
3、平時(shí)要注意充電安全,沒(méi)必要整夜的充,也不要等沒(méi)電了才去充電。
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總之,電動(dòng)自行車給我們帶來(lái)方便的同時(shí),我們也必須要增加投入的,電池是個(gè)消耗品,但并不是那么脆弱,結(jié)合自己實(shí)際情況,保證安全情況下,方便使用就是最合適的。
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