又一道難題問世了！選TA還是特斯拉Cybertuck？

8月3號，美國電動汽車鼻祖級品牌Fisker在加利福尼亞愿景日活動上首次展示了全新的純電皮卡-阿拉斯加（Alaska），這輛世界上續(xù)航里程最長的皮卡號稱可以做到滿電340英里的續(xù)航表現(xiàn)（約548km），配有可擴展的后座和運動駕駛模式；據(jù)悉阿拉斯加將于2025年第一季度投產(chǎn)，起售價為4.54萬美金（即時匯率約33.1萬）。

阿拉斯加車長達到了5304mm，比豐田的Tacoma或者福特的Ranger都要短，比純電的特斯拉Cybertuck短了584mm，F(xiàn)isker為它配備了20-22寸范圍的輪輞，結(jié)合流線型的車頂、纖薄的LED頭燈以及較高的腰線設(shè)計，整個外觀的運動感十足，從設(shè)計層面看，這是更像一臺很酷的概念皮卡。

CEO亨里克.菲斯克表示，阿拉斯加和眼下的細分市場格格不入，它不在講求皮卡最看重的全尺寸，而是用創(chuàng)新的后部可變結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)賣點上的突破。后座后方的Houdini隔板一旦卸下，貨斗部分可塞下長2286mm的物品，如果再放下電動的貨斗后門板，這個尺寸將進一步增至2804mm！

中控臺設(shè)計了一個很大尺寸的杯架，前方只縱置的中央主屏，右側(cè)有一個隱藏的可伸縮副駕駛托盤。座椅和人體接觸的部分都采用了仿麂皮材料鋪設(shè)，背后自帶儲物袋設(shè)計，后座車頂部位有一個牛仔帽架，中間扶手下配備了手電筒和筆等物品的儲物格，整臺車在功能性方面的設(shè)計主打就是一個實用和伐木工風(fēng)格。

Alaska在駕駛模式方面的創(chuàng)新也值得一說，它將轎車的操控性和SUV的舒適性融合在一起，提供了純電皮卡領(lǐng)域并不多見的運動駕駛模式。它還配備了2個不同容量的電池組：75kWh和113kWh，2者滿電續(xù)航里程分別是370/547英里，約548/880km；電機性能暫時沒有進行實測和數(shù)據(jù)公開，但官方表示阿拉斯加根據(jù)動力系統(tǒng)配置的高低，0-60mph提速用時在3.9-7.2秒之間，同時菲斯克表示阿拉斯加是目前世界上最輕的純電皮卡。