敢不敢深挖？退伍殘疾軍人半票坐車遭拒，反映出的問題很現(xiàn)實(shí)

退伍殘疾軍人買優(yōu)惠票坐車，上車后卻要求補(bǔ)票，不補(bǔ)票就下車，爭(zhēng)執(zhí)中，女性乘務(wù)員直接說：“要不我給你退票，你下去吧，我有權(quán)利不拉你……”

短視頻對(duì)話顯示，退伍殘疾軍人在窗口買的半票；官方通報(bào)可見，9月1日上午，退伍殘疾軍人陳先生乘坐的是一輛客運(yùn)班車。

隨著輿論發(fā)酵，興安盟交通運(yùn)輸局迅速展開調(diào)查，并作出如下處理：涉事車輛停運(yùn)七天；涉事企業(yè)被罰款，但金額不知；駕駛員從業(yè)資格證被扣分處理；涉事乘務(wù)員何某某予以辭退，并責(zé)成何某某向陳先生真誠(chéng)道歉。

看上去，這件事到此畫上句號(hào)，但反映出的深層次問題，根本還沒有觸及到。現(xiàn)實(shí)中，殘疾人、老人或兒童坐車，被要求購(gòu)買全票的情況很多，以此拒載或引發(fā)的爭(zhēng)執(zhí)糾紛也常有發(fā)生。

短視頻中，乘務(wù)員對(duì)男子說：“我沒錢，我不要錢都行；誰(shuí)給我這個(gè)補(bǔ)貼？你有殘疾軍人證跟我有關(guān)系嗎？你坐下一趟吧；你有權(quán)買優(yōu)惠票，我有權(quán)利不拉，對(duì)不對(duì)？成年人整個(gè)半票，玩我的嗎？找國(guó)家補(bǔ)貼去……”

那么問題來了！這輛客運(yùn)車是外包還是自營(yíng)？駕駛員跟乘務(wù)員的收入跟客車的入座率有沒有關(guān)系？國(guó)家對(duì)退伍軍人、殘疾人、老人和兒童的政策補(bǔ)貼是否到位？

客車以賣座位來確定每一班次的收益，窗口賣的半價(jià)票，客運(yùn)公司如果獲得了國(guó)家的補(bǔ)貼，會(huì)不會(huì)按全票的金額給駕駛員和乘務(wù)員結(jié)算？如果半價(jià)優(yōu)惠最后是駕駛員和乘務(wù)員買單，該女性乘務(wù)員的拒絕也不是完全沒有道理。

汽車客運(yùn)具有公益性，不以營(yíng)利為目的，而是以保障人民群眾安全出行為目的，首先應(yīng)該得到國(guó)家財(cái)政的大力支持。但很多客運(yùn)企業(yè)早已沒了公益性，是因?yàn)閲?guó)家財(cái)政支持不夠嗎？自負(fù)盈虧的結(jié)果是逐漸淪為賺錢的工具，變得唯利是圖。

視頻中，女性乘務(wù)員不是沒有愛心，也不是不尊重退伍的殘疾軍人，更像是對(duì)賣票窗口以及對(duì)優(yōu)惠政策沒能落到實(shí)處的痛斥。

客運(yùn)車輛不能超載，懷里多一個(gè)嬰兒都要被罰款，加上私家車多了，可選擇的交通工具也多了，客運(yùn)車輛的承包者基本都是只能勉強(qiáng)維持生機(jī)，好不容易熬到學(xué)生上學(xué)，正是短暫的出行高峰期，還不能全票滿座，其內(nèi)心多少都有委屈和抵觸。

在客運(yùn)車承包者眼中，好多享受優(yōu)惠政策的個(gè)人或家庭，都比他們的日子好過，他們見到確實(shí)沒錢的乘客也愿意免費(fèi)搭載，但他們不愿意成為優(yōu)惠政策下的讓利者和犧牲者，除非國(guó)家的優(yōu)惠補(bǔ)貼可以足額結(jié)算給他們。

一個(gè)良性的社會(huì)環(huán)境，不僅政府爭(zhēng)著為公共事業(yè)買單，還會(huì)對(duì)積極參加公益事業(yè)的個(gè)人和企業(yè)予以獎(jiǎng)勵(lì)。

假如對(duì)購(gòu)買半票的老弱病殘，國(guó)家不僅足額按全票報(bào)銷，還會(huì)根據(jù)票價(jià)給予客車承包者一定比例的獎(jiǎng)勵(lì)，再把這項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)際獎(jiǎng)勵(lì)給乘務(wù)員和駕駛員，相信沒有任何乘務(wù)員和駕駛員討厭老弱病殘購(gòu)買半票坐車，反而會(huì)更過關(guān)照。

特別是跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客運(yùn)車，完全自負(fù)盈虧，乘客不在窗口買票，也就更談不上免票或半票坐車了，很多帶小孩的父母抱怨，說很多時(shí)候，抱在懷里的嬰兒都要買票，又能怪誰(shuí)呢？多說幾句，車主一個(gè)不愿拉，也只能屁顛屁顛抱著孩子下車。

可想而知，退伍的殘疾軍人在窗口買票，上車都會(huì)被乘務(wù)員要求補(bǔ)票或拒載，那些不用到窗口買票的老弱病殘又咋辦？國(guó)家的政策是好的，關(guān)鍵是怎么才能落到實(shí)處？總不能只是一句倡導(dǎo)，由民間自己去實(shí)現(xiàn)吧。

再看一些小縣城的公交車，乘客等半小時(shí)都等不到一輛。公交公司抱怨，小縣城流動(dòng)人口少，車輛投入多了虧不起，是不是就只能讓乘客多等一會(huì)兒了？公共交通到底是為了方便乘客，還是只管掙錢？如果連乘坐公交車都這么緩慢，那這座城市的發(fā)展還有什么希望？

怎么才能做到既不會(huì)讓運(yùn)營(yíng)的公司虧錢，也不會(huì)讓客車承包者或駕駛員的收入降低，更不會(huì)讓乘客久等或承受高價(jià)、長(zhǎng)期經(jīng)歷出行不方便的痛苦？這關(guān)乎人們的生活和工作節(jié)奏，更關(guān)系著一個(gè)地方發(fā)展，相信當(dāng)?shù)卣耆心芰鉀Q這一民生問題。