產品好評如潮，新工廠落戶匈牙利，比亞迪歐洲市場奏出“雙響炮”

隨著全球對環保和可持續發展的呼聲越來越高，新能源汽車市場呈現出爆發式的增長趨勢。這其中，海外市場對于新能源汽車的需求也越來越旺盛。面對這種市場機遇，不少中國新能源品牌實現了從“走出去”到“站得穩”的華麗轉變。國際能源署2023上半年發布的《Global EV Outlook 2023》顯示，中國新能源汽車海外一路高歌，不僅掌控了電動汽車電池市場的2/3份額，在整車銷量方面，中國電動車銷量也占到了全球電動車銷量的60%！

而作為新能源銷量霸主的比亞迪，理所應當的成為了出海掘者中的“領頭羊”與黑馬。數據顯示，2021年正式開啟乘用車出海計劃的比亞迪，不到三年的時間便已走向了海外市場58個國家和地區，海外銷量累計已超過20萬輛以上，在泰國、巴西、新加坡、哥倫比亞等地接連斬獲新能源汽車市場銷量冠軍。并且還完成了第600萬輛新能源汽車的下線！創造了全球新能源車產銷世界紀錄，受到了國際市場肯定。在這種強勢表現下，進軍歐洲這種成熟的汽車市場也就順理成章。

而在東南亞的所向披靡一樣，開啟歐洲市場征程的比亞迪同樣交出了一張驚艷的答卷。截止到今日，比亞迪的新能源乘用車業務已經實現覆蓋19個歐洲國家及地區，金秋十月，BYD ATTO 3（元PLUS（參數丨圖片））、海豚和海豹在英國、法國、意大利、西班牙和土耳其陸續上市；十一月，比亞迪意大利米蘭大教堂先鋒店本月正式營業……

那么，初入歐洲市場的比亞迪市場口碑又如何呢？得益于e平臺3.0和iTAC智能扭矩控制系統，比亞迪旗下的ATTO 3（元PLUS）、海豚和海豹引起國外媒體廣泛關注。當地主流電視臺DW德國之聲、德國知名汽車媒體對比亞迪Atto3測試。而憑借其高顏值、高質量、高智能、高性價比和環保優勢，比亞迪不僅收獲歐洲專業人士和廣大用戶的一致好評，還接連斬獲多個銷冠和大獎，海豹入選歐洲2024年度車型候選榜單，BYD ATTO 3（元PLUS）在愛爾蘭獲年度最佳小型/緊湊型SUV。可以說，比亞迪用自己強大的產品實力，再次證明了“比亞迪可以，新能源可以，中國汽車可以”的真理。

當然，在用戶好評如潮、銷量持續走好的大背景下，比亞迪在歐洲建設生產基地就顯得尤為及時和必要。本月22日，比亞迪宣布在匈牙利建設新能源乘用車生產基地，將以自身全產業鏈的優勢幫助當地構建綠色生態圈。通過本地化生產，比亞迪將能夠更好地滿足歐洲消費者的需求，提供更加符合當地市場特點的產品和服務。同時，通過與當地供應商和產業鏈的深度合作，比亞迪將進一步降低生產成本，提高競爭力，為在歐洲市場的長期發展奠定堅實基礎。

全文總結：在環保成為全球議題的今天，“為地球降溫1°C”的愿景顯得尤為貼切和重要。隨著其在歐洲市場和海外市場布局的逐漸深入，奏響“雙響炮”的比亞迪將引領全球新能源汽車行業邁向新的高度。