胳膊肘不能往外拐，第九招元PLUS，解讀比亞迪榮耀9連擊

2024年車市主題就是價(jià)格戰(zhàn)，一開年比亞迪就來了個(gè)王炸開局，秦PLUS DM-i（參數(shù)丨圖片）和驅(qū)逐艦05雙車出擊，7.98萬的價(jià)格殺氣騰騰。之后海豚、宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、漢唐DM-i、海豹DM-i的榮耀版先后上市。這一套絲滑小連招，加上最近元PLUS 榮耀版上市，榮耀之戰(zhàn)再加碼，正好形成了“榮耀9連擊”。

秦PLUS DM-i，原來冠軍版9.98萬，榮耀版7.98萬，幅度高達(dá)20%。而海豚上了一個(gè)302公里的短續(xù)航版拉低了起售價(jià)，如果對(duì)比400公里的版本，實(shí)際上只比老款便宜了4000元。降價(jià)幅度不過3.4%。漢、唐分別降了2萬、3萬，降幅不算大，但是配置提升很明顯。而最近上市的元PLUS配置幾乎沒有什么提升，而價(jià)格降了1.6萬，降幅也不算高。

很顯然，這幾款車降價(jià)幅度有大有小，這“獨(dú)孤九劍”也有輕有重。這是比亞迪招式的特有節(jié)奏，也是因?yàn)檫@九招面對(duì)的對(duì)手不同。

第一招秦PLUS DM-i和驅(qū)逐艦05，兩款姊妹車型都是A級(jí)轎車，看看過去一年的銷量就明白了，在這一領(lǐng)域仍舊是燃油車的主戰(zhàn)場(chǎng)，合資車的自留地，朗逸、軒逸、速騰、寶來、卡羅拉……仍舊占據(jù)著很高的市場(chǎng)份額。面對(duì)合資，比亞迪變身為“比油低”，意圖就是“斃外敵”！來吧，互相傷害呀！可以說秦PLUS DM-i不圖賺錢，就是奔著弄合資去的。

第二招海豚，只不過是象征性的降了個(gè)價(jià)。海豚是小型車，而且是純電，在這一領(lǐng)域合資、燃油的存在感很低。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是五菱繽果、歐拉好貓之類的國(guó)產(chǎn)品牌。同室操戈沒必要下死手，不值得傷敵一千自損八百。

第三招唐、漢，漢雖然是C級(jí)車，不過這次降價(jià)，是要降維打擊合資B級(jí)車的市場(chǎng)，降價(jià)幅度不算太高，但明顯和凱美瑞、雅閣、邁騰、帕薩特這些主流合資B級(jí)車價(jià)格重合。同價(jià)位，用更豪華的外觀內(nèi)飾，更豐富的配置來形成直接對(duì)比。唐定位中型SUV，這次降價(jià)，瞄準(zhǔn)的是CRV、榮放、途觀L、探岳這些技術(shù)老舊，但市場(chǎng)份額還不低的合資品牌。就是要貼臉開大，招招封喉。

像是海豹DM-i，定位和漢一樣，作為補(bǔ)充一起對(duì)合資B級(jí)車進(jìn)行圍剿。而宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i，我的觀點(diǎn)是價(jià)值回歸。宋就應(yīng)該和秦一樣，走高性價(jià)比路線。之前15.48萬的價(jià)格確實(shí)有些貴了。

這次新上的元PLUS相當(dāng)于降了1.6萬元，降價(jià)幅度也并不算大。因?yàn)樵狿LUS是純電車型，和燃油車還不能形成直接競(jìng)爭(zhēng)，屬于不同的兩個(gè)賽道。它的肩上并沒有取代燃油車的重任。而且元PLUS屬于全球車型，在海外叫ATTO 3，有著很高的知名度，也不宜大幅度優(yōu)惠，降低身價(jià)。

緊湊級(jí)純電SUV，仍舊屬于國(guó)產(chǎn)的天下，元PLUS是要征戰(zhàn)海外的，不會(huì)選擇在國(guó)內(nèi)內(nèi)耗。真要是打價(jià)格戰(zhàn)的話，大家可以期待后面的元UP。

前不久有媒體暗訪日產(chǎn)4S店，想看看面對(duì)秦PLUS 7.98萬的殺招，軒逸要如何應(yīng)對(duì)。結(jié)果軒逸銷售被擠兌的胡說八道，說55km的秦只能跑20公里，沒電之后百公里要比軒逸高3個(gè)油。完全是拿消費(fèi)者當(dāng)傻子。不過話說回來了，這種銷售模式等同于給它的用戶打上了標(biāo)簽——咱不說太難聽的，最起碼是好騙吧？

這其實(shí)就是比亞迪要實(shí)現(xiàn)的效果。消費(fèi)者的確有消費(fèi)慣性，崇拜合資的心理一時(shí)扭轉(zhuǎn)不過來。但是在產(chǎn)品力切切實(shí)實(shí)的碾壓之下，銷量只能靠謊言來維持之時(shí)，潰敗只是時(shí)間問題。最終的勝利屬于中國(guó)汽車，不過我會(huì)記得，在2024年初，比亞迪榮耀版的9連招，對(duì)誰點(diǎn)到為止，對(duì)誰手下不留情。比亞迪，做到了比油低，目的是斃外敵。現(xiàn)在明白了為什么比亞迪起名叫榮耀版？榮耀屬于抵御外辱、開創(chuàng)時(shí)代的英雄。