有顏有料還智能，全新獵裝SUV比亞迪宋L，重新定義滿配緊湊型標(biāo)桿

一直以來(lái)我都不是很理解，為啥比亞迪為啥要推出宋L這款車(chē)型，畢竟旗下已經(jīng)有好幾款SUV車(chē)型了，并且采用了全新的命名方式——“L”。

恰好上周末在成都有一個(gè)比亞迪“春日巡獵計(jì)劃”，而此次的主角正是宋L，通過(guò)產(chǎn)品經(jīng)理的一頓介紹和零距離接觸，我對(duì)這車(chē)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。或許有細(xì)心的網(wǎng)友會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在不僅有宋L，還有秦L。所以想要了解宋L這款車(chē)（或者比亞迪的L系列車(chē)型），我們都要先理解宋L中的“L”代表的五重含義：

第一個(gè)L是light（光）——以光為靈感，賦予宋L先鋒設(shè)計(jì)，獵裝風(fēng)格直接拉滿；

第二個(gè)L是level（數(shù)量、程度、標(biāo)準(zhǔn)）——“e平臺(tái)3.0、CTB和云輦C”三大比亞迪明星技術(shù)加持，解鎖性能新體驗(yàn)；

第三個(gè)L是link（鏈接）——DiLink智能座艙，讓用戶的出行生活與數(shù)字時(shí)代無(wú)縫連接；

第四個(gè)L是luxury（奢侈、奢華），——華座艙、精致工藝、先鋒配置，用科技重新定義豪華；

第五個(gè)L是lead（領(lǐng)導(dǎo)）——宋L勇當(dāng)先鋒，致力于締造B級(jí)SUV新標(biāo)桿。

有了這個(gè)解釋不難看出，宋L被寄予厚望，并將比亞迪目前明星技術(shù)都放了上來(lái)，目的就是打造出新標(biāo)桿，可以看作是滿配的緊湊型家用SUV。

外觀部分：宋L采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，作為一款獵裝風(fēng)格的SUV，整體上顯得更有沖擊力和力量感，在新一代“先鋒龍顏美學(xué)”的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，前格柵兩側(cè)的“龍牙”裝飾件起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，再配合3D龍須、龍晶大燈和熏黑的隱藏式AB柱、游龍腰線的低趴造型，宋L整體呈現(xiàn)出一種與生俱來(lái)的龍身姿態(tài)，把龍?jiān)匕l(fā)揮到極致。優(yōu)雅且適度超前，個(gè)性而不小眾。

為了匹配這極具巡獵的設(shè)計(jì)，宋L在細(xì)節(jié)也不放過(guò)：無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手、20寸高性能低風(fēng)阻五星刀鋒輪轂（前窄后寬混合胎）、自適應(yīng)電動(dòng)升降尾翼，這些細(xì)節(jié)無(wú)不點(diǎn)綴這款車(chē)的先鋒龍顏美學(xué)。

動(dòng)力部分：既然是車(chē)，不僅要好看，更要好開(kāi)好用且安全。宋L提供單電機(jī)（后驅(qū)）和雙電機(jī)（四驅(qū)）兩個(gè)版本。其中后驅(qū)版本續(xù)航有550公里和662公里兩種規(guī)格（百公里能耗低至12.8kW·h），而雙電機(jī)的四驅(qū)版本在同規(guī)格的87.04kWh電池的基礎(chǔ)上續(xù)航稍微短一點(diǎn)，但也有602公里的續(xù)航里程（全系刀片電池）。要知道四驅(qū)版本的零百加速為4.3秒，雙電機(jī)最大功率能達(dá)到380千瓦，峰值扭矩達(dá)到670牛米，這已經(jīng)是非常難得的成績(jī)了。至于后驅(qū)版本，單電機(jī)最大也有230千瓦。

宋L這次搭載6nm制程芯片，集成5G基帶，跑分高達(dá)55W+，性能非常夠用，再加上15.6英寸中控大屏和10.25英寸儀表盤(pán)作為交互的窗口，能很好兼顧駕駛和娛樂(lè)。更酷的是宋L將儀表、導(dǎo)航等信息顯示在駕駛員7.5m處成像50英寸的AR-HUD，這樣一個(gè)超大抬頭顯示是不是非常實(shí)用？

除此之外，全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、DiLink智能座艙、車(chē)載ETC、數(shù)字鑰匙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、3D ADAS、自動(dòng)泊車(chē)等功能都讓這臺(tái)SUV變得更智慧更全能，很難想象宋L已經(jīng)將比亞迪將所有的智能化都集成在一起，好開(kāi)又好用。

最后不得不說(shuō)說(shuō)宋L的三大明星技術(shù)，并且都與大家最關(guān)心的安全性有關(guān)：

自帶e平臺(tái)3.0的安全基因，CTB將電池和車(chē)身一體化，這樣刀片電池可以與車(chē)身地板合二為一，電池既是能源同時(shí)又是結(jié)構(gòu)件，成為了車(chē)身傳力和吸能結(jié)構(gòu)的一部分，天然的結(jié)構(gòu)安全基底。至于云輦C，則是智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，根據(jù)多種傳感器采集路況信息，對(duì)電控減震器進(jìn)行主動(dòng)調(diào)節(jié)，既是舒適，也是安全一大保障。

總之一句話，宋L把SUV的標(biāo)桿做到了極致：顏值美、空間大、技術(shù)強(qiáng)、操控穩(wěn)、智能優(yōu)。五個(gè)L很好的詮釋了這款車(chē)的定位，這也算彌補(bǔ)了19-25萬(wàn)這個(gè)小區(qū)間的市場(chǎng)空白，同時(shí)填補(bǔ)了宋PLUS和唐直之間的產(chǎn)品線，讓消費(fèi)者有更多選擇。所以這款車(chē)上市3個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售27403輛，平均月銷(xiāo)量達(dá)到9000輛已經(jīng)說(shuō)明這款車(chē)非常受市場(chǎng)認(rèn)可。“穿衣顯瘦（好看），脫衣有肉（技術(shù)+實(shí)力）”，大概說(shuō)的就是宋L這種低調(diào)的產(chǎn)品吧！